«Ракета», «Метеор», «Восход» — легендарные суда на подводных крыльях, их прошлое и настоящее

Был на Валааме и добирались именно на "Ракете". В этом судне даже запах специфический - речной. Как вспомню ту поездку, остров, "ракету" дак опять хочется туда.

"Заря" и "Зарница"...
Помню их. Еще серия "Луч" была, если не ошибаюсь...
Я несколько раз летом, когда на отдых ездил, по Оке на таких катался. Последний раз в 1993 году.

Цитата (blackdrv @ 1.04.2017 - 10:29)

Катер Волга (проект 343, 343МЕ). Незабываемые детские впечатления. Фото не мое.

на таком я катался...... очень много лет назад.

Цитата (vano2017 @ 1.04.2017 - 13:34)

Так и в РФ гоняют. По тыще рублей за сто километров. И как бы "не стояло на месте двигателестроение" автобусу нужен двигатель в 100-150 лошадей, а "ракете" в тысячу. Физику не обманешь.

Согласен.
Ну вот я живу всю жизнь в Феодосии и как мне кажется, в Ялту или Севастополь на экскурсии и т.п. выб не в автобусе поехали летом в связи с температурой и не на обычном дизельном теплоходе т.к. время в пути...да что говорить, так и было всё.
Но тупость и жадность местного и далее "Жульё у моря" свело это всё на нет.
На фото, если меня память не подводить, последний Циклон спущенный на воду у нас в пгт. Приморский ФПО Море и таки да... 250 пассажиров берет на борт.
ЗЫ: акк жены, сорь.

Это сообщение отредактировал taliya - 1 апр. 2017 г. в 13:54

Цитата (Кремлебот @ 1.04.2017 - 11:32)

В детстве каждое лето жил у деда, а он рядом с дебаркадером, куда приставали Ракеты, Восходы, Метеоры, Кометы, Заря, Полесье, да дофига их. (не считая модификаций типа Восход 2м) В детстве чётко знали от какого судна какие волны (кажись Восход самые крутые давал) Удивился что Комета- морской тип, т.к. у нас они тоже бегали.

У нас из Казани тоже Кометы были и Восходы, сейчас только 2-3 метеора вроде ходят до Булгар и Камского Устья и заходят в некоторые деревни.

К нам редко заходят пару раз за лето. А так классно было 10-15 минут и доехал. А на Омике... это час или даже полтора, если еще куда заходить будет...

Личный автотранспорт убивает речной... Жаль...

Это сообщение отредактировал Bloodstone - 1 апр. 2017 г. в 14:14

Очень много раз по Онежскому озеру ездил на Кометах. Почти 200 чел вмещает 3 отсека и маленькая палуба. В 3 отсеке часто бар был

Цитата (demontiy @ 1.04.2017 - 13:43)

У нас в Рыбинске в свое время много их было. И Метеоров и Ракет. У дачников большим спросом пользовались Ракеты. Метеоры на небольших пристанях не останавливались. На тот момент(конец 80-х) это был востребованный транспорт. Автомобилей у населения было мало. Пригородные автобусы битком ходили. Но и на речной транспорт помню давки были на пристани. Гораздо приятнее на дачу на Ракете, чем в душном ЛИАЗе тащиться.

Вот в этом и состояла тупизна советской экономической системы.

Абсолютно нерациональное, бредовое распределение имеющихся ограниченных средств.

на деньги потраченные на одну "ракету" можно было построить десяток автобусов с кондиционерами.

И пригородные автобусы не ездили бы "битком". И никаких давок на пристани.

Вот такого еще, вроде, не было в теме.

Судно на подводных крыльях типа «Тайфун»
Судно может перевозить 100 пассажиров со скоростью 40 уз при высоте волн до 2—3 м. Длина судна составляет 31,4 м, ширина 5,6 м. На судне предусмотрена газотурбинная энергетическая установка мощностью 2570 л. с.

Цитата (suhoi @ 1.04.2017 - 10:44)

В 83-м на таком плавали из Сочи до Туапсе. Я так понял,сейчас они не ходят? И вообще регулярные рейсы вдоль побережья на чем нибудь есть?

нету.убыточно.

Вот в 2006 еще Восходы ходили.

Это он еще отъезжает, потому и на брюхе.

Это сообщение отредактировал Bloodstone - 1 апр. 2017 г. в 14:20

В детстве из Болгар (Куйбышев) в Казань, в цирк и обратно. Любимое место на палубе, возле полуоткрытой входной двери. В руках века и лимонад из буфета, брызги в лицо... Эх, это было счастье..

Эх,детство вспомнилось...

C Таганрога тоже такие ходили с Морвокзала.

Цитата (байкер @ 1.04.2017 - 09:48)

Красивые какие они и вид такой футуристический, в детстве аж присцыкивал от восторга когда их в море на ходу видел. Тут в начале видео на ходу его можно увидеть

А я в 98 чуть не попал под такой на Черном море, мудак-капитан не заметил на нашем корабле флага "Ведутся подводные работы". Спас кусок арматуры торчащий со дна, страшно было шо пиздЕц, гул под водой сумасшедший, грудная клетка начинает вибрировать как струна А так да, красотища и моща.

Это сообщение отредактировал KSF95 - 1 апр. 2017 г. в 14:27

Все детство лето проводили у бабушки в деревне на Вятке, самый удобный способ добраться был это Заря, ходило 2 рейса с Наб. Челнов, один ответный с Вятских полян- 4 часа путешествия по воде и ты в деревне. Самый тихоходный способ плыть это была Москва-часов 8-12 шла, но зато там открытая верхняя палуба и свобода передвижения на все время путешествия.
И к своему счастью застал и даже несколько раз плавал на Орионе.

«Орион» (СССР)- дальнейшим развитием судов на воздушной подушке снегового типа можно считать суда этого типа. "Орион" вышел в плавание весной 1975 г.

Суда могут носовой оконечностью выходить на необорудованный берег для посадки и высадки пассажиров, поэтому в районе эксплуатации СВП могут отсутствовать специальные причалы.
Корпус судна клепанно-сварной конструкции, изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМг61 и дюралюминия Д16Т.

На судах типа «Орион» применена камерная схема ВП, огражденная водоизмещающими скегами по бортам. Для создания ВП установлены 2 центробежных воздухонагнетателя типа.

Опыт эксплуатации головной серии СВП типа «Орион» показал широкие возможности использования этих судов на мелководных реках, особенно на линиях, связывающих населенные пункты на малых и магистральных реках. На базе СВП «Орион» в 1980 г. построено лесопожарное судно «Пламя», предназначенное для скоростной доставки самоходной и переносной пожарной техники и личного состава для борьбы с лесными пожарами в прибрежных районах рек и водохранилищ разряда «Р».

Длинна: 26 м
Ширина: 6,5 м
Высота: 3,9 м
Водоизмещение: 35 т
Осадка (полная) :0,7 м
Скорость (макс.): 60 км/час
Дальность хода: 400 км
Силовая установка: 2х500 л.с. дизель
Экипаж/ обслуга: 2
Пассажиров: 80


Тут можно почитать о всех

Скрытый текст

http://nnm.me/blogs/cwu_core/avtobusy-mory...-svk/?tsid=3953

Это сообщение отредактировал Ытканин - 1 апр. 2017 г. в 14:39

Чуть выше по течению от нашей деревни, в п. Сосновка строили Баргузины, так это дура помнится при ходовых испытаниях смыла волной всю нашу рыбалку-вместе с удочками, рыбой))))) привыкли мы складывать все чуть выше волны от Зари-а тут волны вдвое больше были))

конструктор всей этой красоты Ростислав Алексеев опередил время
экранопланы - вот чем он славен для военной составляющей
а подводные крылья - вклад в народное хозяйство СССР

в ВКО это был один из основных видов транспорта. я в основном ходил по маршруту Аблакетка (Ускаман) - Серебрянск. сначала Ракеты были, у них на корме как беседочка, можно сидеть, курить, руки в Иртыш макать... на Метеоре салон герметичный, никто не выходил, только в тамбур между салонами, там сверху два продуваемых окна было, мужики там курили...

Мой город. Беларусь. г. Пинск.

Ракета-М проект 340МЕ Борис Царьков, списан в 1987г.

http://www.yaplakal.com/findpost/47398262/...pic1364053.html

Это сообщение отредактировал pin4anen - 1 апр. 2017 г. в 14:50

два

Очень красивые, стремительные, гармоничные суда! Всегда был в восторге от "Метеоров", "Ракеты" нравились чуть меньше, хотя именно они курсировали у нас вдоль ЮБК. В 70-е.
З.Ы. Это как самолёты, только красивые летают хорошо.
Автору спасибо!

В Набережных Челнах. 2007 год. Ещё ходили! А сейчас уже нет...

Добавлю еще Ориона

В детстве возвращались с мамкой на Метеоре из Кронштадта в Питер на последнем в тот день рейсе, часа в 4 дня. Последующие отменили из-за надвигающегося шторма (ага, на Финском заливе, тут можно поржать). На полпути сдох движок. Болтались в заливе в итоге часов 10. Как чудно обездвиженный Метеор болтает с боку на бок! В итоге все переблевались (я в том числе, хотя и не страдал таким никогда), замёрзли как сволочи (лето, жарко было, ни у кого и курточки не было). В итоге были заарканены маленьким теплоходиком ОМ и оттащены в Питер. Пипец был. Но Метеоры всё одно очень, сцуко, нравятся.

Цитата (Jus @ 1.04.2017 - 09:20)

В нулевых годах несколько «Восходов» было построено на верфях Амстердама. Конкретно этот построен под названием Rosanna, но впоследствии выкуплен Украиной, сейчас приписан к порту Николаев и ходит под названием «Нiбулон Експрес-2»

ТС спасибо что указал что в Украине еще есть, я думал давно исчезли и уже не выйдет покататься.