Автомобиль не квартира! Зачем пытаться упорно сэкономить в нем свет? Этот плафон, он что работает в режиме 24/7? Или на заправке за LED в салоне сделают скидку? Наверное нет. Штатная лампа накаливания отлично справляется со своей основной функцией - подсветить место посадки в темное время суток. Да, светодиоды ярче, не спорю. Но есть один неприятный эффект, который напрямую влияет на безопасность - зайчики в глазах от случайного взгляда на горящие светодиоды.
За рукожопство зелень и вообще. Но светодиоды куда ни попадя пихать нечего. По крайней мере такие дешевые. Свет у них «мертвый». Я бы лампу накаливания оставил или поставил диоды с более живым спектром.
Это сообщение отредактировал kotemanul - 20 апр. 2015 г. в 14:26
я наоборот яркобелые лампы или диоды на накаливания меняю, стоят копейки свет от них теплый и оч приятный, правда в отличии от ТСа у меня 6 ламп в верхней люстре
Так-то и ноуты ремонтирую и устройства на Cortex-M3 разрабатываю (схемы и софт). Так что такой пайкой не удивили smile.gif Есть и фен и ИК-паялка. На фотках пайка ужасная согласен. припоя не жалел smile.gif
то то меня удивило, что паяльная станция не соответствует уровню пайки :)
Я этот пост сделал после того как товарищ попросил показать как делать такое. Сделал топорными методами, но что бы надёжно работало. Так что пост можно считать чем-то типа стёба
Смысл? Китайцы продают готовые панельки с диодами под авто 12В. Только подбери размер и вставь вместо лампочки. Я так и сделал. Светит ярко, белая температура. Зачем надрываться?!
За катод-минус, анод-плюс запоминать по количеству букв - отдельная благодарность, настолько простой "считалочки" еще не встречал ) А лудить лучше всего б/у "косичкой" для снятия припоя, смочил флюсом плату, жало помассивней - косичкой повозюкал и все гладенько, красиво, с минимальным слоем и нулевым расходом нормального припоя
ТС, чтоб при ЛУТ-е не подтравливало полигоны, печатай на самой дешевой тонкой глянцевой фотобумаге. Глянцевый слой вплавляется в тонер при переносе, с меди смывается. Но придется отмачивать, просто сдирать, как подложку, не получится. Для гарантии еще можно пройтись несмываемым маркером по тонеру. Зато платы от заводских практически не отличаются.
За катод-минус, анод-плюс запоминать по количеству букв - отдельная благодарность, настолько простой "считалочки" еще не встречал ) А лудить лучше всего б/у "косичкой" для снятия припоя, смочил флюсом плату, жало помассивней - косичкой повозюкал и все гладенько, красиво, с минимальным слоем и нулевым расходом нормального припоя
на фотках виден рулончик оплётки. Мне без него никуда. Ею шары старые перед посадкой BGA убираю. Просто платка зернистой вышла из-за тонера. Потому сейчас и предпочитаю печатать платы на плёнке струйником или на станке рисовать. Да и делал всё хреновенько. Вобщем виноват! Исправлюсь. В следующий раз пост будет о пайке смд на ИК-паялке
Добавлено в 16:16
Цитата (ww07 @ 20.04.2015 - 18:11)
ТС, чтоб при ЛУТ-е не подтравливало полигоны, печатай на самой дешевой тонкой глянцевой фотобумаге. Глянцевый слой вплавляется в тонер при переносе, с меди смывается. Но придется отмачивать, просто сдирать, как подложку, не получится. Для гарантии еще можно пройтись несмываемым маркером по тонеру. Зато платы от заводских практически не отличаются.
О! Так и делал обычно! Я про маркер. Но не было его. Думал сойдёт и так - дорожки толстые.
Добавлено в 16:29
Цитата (honda129 @ 20.04.2015 - 14:30)
Открою страшную тайну, свотодиодная лента рассчитана на 12 вольт, а в автомобиле 14.5. Светодиоды будут медленно, но верно выгорать.
Замерял. 12 было. Не знаю как там в Митсубиси сделано, но при работоющем движке почти не подскакивало. Хотел диодный мост поставить что б с полюсами не маяться и немного снизить напряжение. Но не стал.
Добавлено в 16:42 Кстати сейчас заметил опечатку у себя! Резисторы там не 330 Омм, а по 33 Омма. А я просто маркировку написал. Это сообщение отредактировал dlrex - 20 апр. 2015 г. в 16:43
ТС, молодец-рукожоп. Я и сам сейчас творю в свою Мицуху эксклюзивную приборку. Так что прекрасно понимаю сей полёт мысли. Чтобы не как у всех
Цитата
Замерял. 12 было. Не знаю как там в Митсубиси сделано, но при работоющем движке почти не подскакивало. Хотел диодный мост поставить что б с полюсами не маяться и немного снизить напряжение. Но не стал.
Зря! При выключенном двигателе напряжение 12 вольт от аккумулятора (в реальности может быть аж до 13,6в на новом полностью заряженном аккуме), а вот при работающем движке напруга повышается до 14-15в (в среднем 14,5в).
В общем, петруха за рукожопство и пожелание подучить матчасть за воплощение.
И всё же не Омм, а просто Ом.
Это сообщение отредактировал HobbyT - 20 апр. 2015 г. в 16:47
На фотке того придурка не моя сестра. Просто есть ебанаты в инете которым в кайф посты портить.
Во-от, теперь всё встало на свои места! А мы-то думали, что это ейный бойфренд хулиганит, что сейчас будет межполовой срач и срыв покровов.
Кстати, интересный способ вброса. Пишет кто-нибудь пост, а ты такой сиську показал, типа, я знаю автора поста, это его сиська. И все заинтригованы, всем нравится :)
Заебись сделал. Пофиг, что всё продаётся в магазине, самоделка всегда приятнее :)
Это сообщение отредактировал Willie - 20 апр. 2015 г. в 17:06
ТС, молодец-рукожоп. Я и сам сейчас творю в свою Мицуху эксклюзивную приборку. Так что прекрасно понимаю сей полёт мысли. Чтобы не как у всех
Цитата
Замерял. 12 было. Не знаю как там в Митсубиси сделано, но при работоющем движке почти не подскакивало. Хотел диодный мост поставить что б с полюсами не маяться и немного снизить напряжение. Но не стал.
Зря! При выключенном двигателе напряжение 12 вольт от аккумулятора (в реальности может быть аж до 13,6в на новом полностью заряженном аккуме), а вот при работающем движке напруга повышается до 14-15в (в среднем 14,5в).
В общем, петруха за рукожопство и пожелание подучить матчасть за воплощение.
И всё же не Омм, а просто Ом.
По напряжения - в этой машине 12 было стабильно. Возможно кто-то уже постарался. Про Ом действительно переклинило меня. Буду писать Ohm
Дети у нас в России замечательные! А все остальное мы руками делаем. В авто не 12 а больше 14 вольт. Три ватта для светодиодов эквивалентно по яркости 40 ватт лампа накаливания. Зачем так ярко? А так все зелено-молодо.
ТС, чтоб при ЛУТ-е не подтравливало полигоны, печатай на самой дешевой тонкой глянцевой фотобумаге. Глянцевый слой вплавляется в тонер при переносе, с меди смывается. Но придется отмачивать, просто сдирать, как подложку, не получится. Для гарантии еще можно пройтись несмываемым маркером по тонеру. Зато платы от заводских практически не отличаются.
О! Так и делал обычно! Я про маркер. Но не было его. Думал сойдёт и так - дорожки толстые.
Я на пищевой фольге ЛУТю . Пока самый лучший вариант из всего перепробованного. Полигоны протравливаются потому что принтер тонер на полигонах экономит. Лучше их сеточкой делать, а не заливкой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com