В случае с Ан22 полетел бы и с 7ми метровыми, он высокоплан и скорость у него ниже все равно
На Ан-22 винты больше.
Ту-95 винты АВ-60к - диаметр 5,6 м, Ан-22 винты АВ-90, диаметр - 6,2 м. У винта Ан-22 скорость вырождения меньше, но тяга больше, что для транспортного самолёта важнее.
Красным обвёл то, из чего вырос НК-12, жёлтым - предков ТВ-2.
В каком месте я могу видеть хоть что-то, связывающее БМВ и НК-12?
З.Ы.: Посмотрел книжку по диагонали. Создалось стойкое убеждение, что у автора крайне тяжёлая форма шизофрении. Какая-то бессистемная каша с прыжками из эпох в страны и из фамилий в технические подробности. Можно какую-то наводку, где в этом бедламе отыскать информацию о том, что НК-12 разрабатывался не на базе ЮМО-022, а на базе БМВ-028?
Это сообщение отредактировал Периндоприл - 16 апр 2024 в 21:26
Кодовые имена в НАТО для советской техники выбирали абсолютно в отрыве от внешнего вида и каких то характеристик. Проще говоря, от балды, лишь бы первая буква была подходящая по типу
Я в курсе... Для бомберов имена начинались с "B", для истребителей - "F"... За транспортники и штурмовики - не скажу...
Красным обвёл то, из чего вырос НК-12, жёлтым - предков ТВ-2.
В каком месте я могу видеть хоть что-то, связывающее БМВ и НК-12?
З.Ы.: Посмотрел книжку по диагонали. Создалось стойкое убеждение, что у автора крайне тяжёлая форма шизофрении. Какая-то бессистемная каша с прыжками из эпох в страны и из фамилий в технические подробности. Можно какую-то наводку, где в этом бедламе отыскать информацию о том, что НК-12 разрабатывался не на базе ЮМО-022, а на базе БМВ-028?
Эту книгу не нужно читать по диагонали. В ней всё разжёвано достаточно подробно. И если и есть отступления, то они вполне обоснованные. Очень странно, что у вас создалось такое мнение о книге. Страницу завтра скажу, когда до компа доберусь.
А вообще в таблице указано чёрным по белому, какой двигатель для соосных винтов.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 16 апр 2024 в 22:04
Кодовые имена в НАТО для советской техники выбирали абсолютно в отрыве от внешнего вида и каких то характеристик. Проще говоря, от балды, лишь бы первая буква была подходящая по типу
Я в курсе... Для бомберов имена начинались с "B", для истребителей - "F"... За транспортники и штурмовики - не скажу...
Транспортник C-Cargo Штурмовик A-Attack Наименования, почти от балды, лишь бы произносились легко и без путаницы. Но, мне кажется, с Foxhoud и с Beuty они угадали
Это сообщение отредактировал Polarfox - 16 апр 2024 в 22:11
Эко тут коллеги Сергеич и Бокин народ просвящают.Приятно глазу.А я вот в Жуковский сегодня ездил. По трагическому поводу.Умер Толя Квочур.ЛИИ ,ЦАГИ в трауре. Знал его. И сын его у нас в ГА летает......
Это сообщение отредактировал GarriL - 16 апр 2024 в 22:36
Эко тут коллеги Сергеич и Бокин народ просвящают.Приятно глазу.А я вот в Жуковский сегодня ездил. По трагическому поводу.Умер Толя Квочур.ЛИИ ,ЦАГИ в трауре. Знал его. И сын его у нас в ГА летает......
Приветствую, коллега. Вчера по Анатолию сообщили. Рано ушел, болел тяжело. Жизнь достойно прошёл, добрая память.
Самое интересное то, что этот двигатель- лебединая песня инженеров фирмы "Дорнье" перед тем, как их выпустили на свободу из советской шараги и вернули домой, в Германию в 1956 году( если не ошибаюсь)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com