Вчерашний поезд завтрашнего дня

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
OBrian 11 ноя. 2015 г. в 20:55
Себастьян Перейро ТорговецЧернымДеревом  •  На сайте 14 лет
18
Цитата
Вчерашний поезд завтрашнего дня


Об этом подумал:

Это сообщение отредактировал OBrian - 11 ноя. 2015 г. в 20:57

Вчерашний поезд завтрашнего дня
Ornitopter 11 ноя. 2015 г. в 20:55
Ярила  •  На сайте 16 лет
11
Шелдон одобряет этот пост

Это сообщение отредактировал Ornitopter - 11 ноя. 2015 г. в 20:58

Вчерашний поезд завтрашнего дня
Sidorini 11 ноя. 2015 г. в 20:57
Балагур  •  На сайте 10 лет
5
Я вот одного не могу понять, почему у паровозов кабина всегда сзади? Не видно же не хрена что впереди на рельсах!

Понятно что нужен вагон с углем и что его лопатой удобней подкидывать сзади, но когда паравозы были маленькие, подобная компановка несильно мешала смотреть вперед.
А на этих монстрах что паровозоводитель может видеть?? Они все равно по двое есдят, поэтому логичней было бы делать кабину управления спереди, а вторую кабину для кочегара- сзади.
зулус1970 11 ноя. 2015 г. в 20:57
Ярила  •  На сайте 14 лет
15
где-то фото видел у фашистов или проект или действительно реальный паровоз выполненный в подобном стиле.
а вот и наш.

Это сообщение отредактировал зулус1970 - 11 ноя. 2015 г. в 21:00

Вчерашний поезд завтрашнего дня
SESHOK автор 11 ноя. 2015 г. в 20:59
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (Sidorini @ 11.11.2015 - 20:57)
Я вот одного не могу понять, почему у паровозов кабина всегда сзади? Не видно же не хрена что впереди на рельсах!

Понятно что нужен вагон с углем и что его лопатой удобней подкидывать сзади, но когда паравозы были маленькие, подобная компановка несильно мешала смотреть вперед.
А на этих монстрах что паровозоводитель может видеть?? Они все равно по двое есдят, поэтому логичней было бы делать кабину управления спереди, а вторую кабину для кочегара- сзади.

Типа этого?


Вчерашний поезд завтрашнего дня
mrzorg 11 ноя. 2015 г. в 20:59
Ярила  •  На сайте 16 лет
21
Цитата
кадры какого то фильма с фантастическим сюжетом типа «Золотого компаса» или «Облачного атласа».

А "Сквозь снег" как жешь?

Вчерашний поезд завтрашнего дня
LOKImd 11 ноя. 2015 г. в 20:59
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Sidorini @ 11.11.2015 - 21:57)
Я вот одного не могу понять, почему у паровозов кабина всегда сзади? Не видно же не хрена что впереди на рельсах!

Понятно что нужен вагон с углем и что его лопатой удобней подкидывать сзади, но когда паравозы были маленькие, подобная компановка несильно мешала смотреть вперед.
А на этих монстрах что паровозоводитель может видеть?? Они все равно по двое есдят, поэтому логичней было бы делать кабину управления спереди, а вторую кабину для кочегара- сзади.

Паровой котёл спереди, топка и запас угля сзади, что тут не понятного
Машинист и кочегар рядом smile.gif

Это сообщение отредактировал LOKImd - 11 ноя. 2015 г. в 21:01
Mikk 11 ноя. 2015 г. в 21:00
Ярила  •  На сайте 14 лет
6
Цитата (SESHOK @ 11.11.2015 - 20:49)
К сожалению больше информации я не нашел.

Вот статья в Википедии - https://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_(train)

Вот видео -
FailAtWare 11 ноя. 2015 г. в 21:03
Весельчак  •  На сайте 10 лет
-1
Если про поезд ИС - правда, дизайн для американских был спизжен у нас =)

Это сообщение отредактировал FailAtWare - 11 ноя. 2015 г. в 21:04
Цаня 11 ноя. 2015 г. в 21:04
Ярила  •  На сайте 17 лет
11
Цитата (OBrian @ 11.11.2015 - 20:55)
Цитата
Вчерашний поезд завтрашнего дня


Об этом подумал:

а я об этом:

Вчерашний поезд завтрашнего дня
VinipuxNSK 11 ноя. 2015 г. в 21:04
Место для вашей рекламы.  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Sidorini @ 12.11.2015 - 00:57)
Я вот одного не могу понять, почему у паровозов кабина всегда сзади? Не видно же не хрена что впереди на рельсах!

Понятно что нужен вагон с углем и что его лопатой удобней подкидывать сзади, но когда паравозы были маленькие, подобная компановка несильно мешала смотреть вперед.
А на этих монстрах что паровозоводитель может видеть?? Они все равно по двое есдят, поэтому логичней было бы делать кабину управления спереди, а вторую кабину для кочегара- сзади.

Вообще то по трое, а то и больше. И все трое работают как команда, где то надо подкинуть угля, а где не надо, иногда и кочегару помощь нужна, и ещё много чего.
А обзор... Да нах он. Остановить состав один чёрт никак, если что. Шутка. С долей шутки.
bull22 11 ноя. 2015 г. в 21:06
Восставший из бана  •  На сайте 11 лет
1
Познавательно! Пасиб,ТС!
SureShot 11 ноя. 2015 г. в 21:07
Живите долго и процветайте!  •  На сайте 16 лет
1
Красивые нереально, очень мне нравиться дизайн тех годов.
AnTim 11 ноя. 2015 г. в 21:07
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
В Популярной Механике читал статью про планируемые поезда третьего рейха с шириной колеи 4 метра. Картинок в Инете очень мало на эту тему. И то, в основном эскизы из предпроектной документации.
Сама статья: http://www.popmech.ru/technologies/7403-ma...ykh-dorog/#full

Это сообщение отредактировал AnTim - 11 ноя. 2015 г. в 21:09

Вчерашний поезд завтрашнего дня
Dinozauer 11 ноя. 2015 г. в 21:07
Бредоносец  •  На сайте 11 лет
2
Я подобное уже видел... в Fallout'е. gigi.gif
Ramzai1 11 ноя. 2015 г. в 21:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
24
Только мне он показался знакомым?
З.Ы.Сиберия... wub.gif

Вчерашний поезд завтрашнего дня
SESHOK автор 11 ноя. 2015 г. в 21:10
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (AnTim @ 11.11.2015 - 21:07)
В Популярной Механике читал статью про планируемые поезда третьего рейха с шириной колеи 4 метра. Картинок в Инете очень мало на эту тему. И то, в основном эскизы из предпроектной документации.
Сама статья: http://www.popmech.ru/technologies/7403-ma...ykh-dorog/#full

Ну тут то материалу много. Вот навскидку:
http://www.yaplakal.com/forum2/topic856491.html

http://www.yaplakal.com/forum23/topic952119.html

http://www.yaplakal.com/forum23/topic653178.html

И я как то постил, найти не могу...

Это сообщение отредактировал SESHOK - 11 ноя. 2015 г. в 21:11
Обувка 11 ноя. 2015 г. в 21:23
Хохмач  •  На сайте 12 лет
2
star.gif

Вчерашний поезд завтрашнего дня
мец 11 ноя. 2015 г. в 21:24
Аберратор добра  •  На сайте 13 лет
2
инфа по этому проекту есть?

Это сообщение отредактировал мец - 11 ноя. 2015 г. в 21:24

Вчерашний поезд завтрашнего дня
SESHOK автор 11 ноя. 2015 г. в 21:28
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
0
Восьминог 11 ноя. 2015 г. в 21:35
Психиатр  •  На сайте 12 лет
0
это, как его, по-буржуйски... концепт, йопта
zelber 11 ноя. 2015 г. в 22:02
Шутник  •  На сайте 11 лет
6
Фигня все это, в Твери круче забубенили!

Это сообщение отредактировал zelber - 11 ноя. 2015 г. в 22:02

Вчерашний поезд завтрашнего дня
Garret 11 ноя. 2015 г. в 22:20
Орк  •  На сайте 14 лет
4
Как выдрюкивались с дизайном лишь бы отличиться, но машинисту один хрен лишь тяжелее смотреть при таком огромном котле перед носом.

Почему никто не подумал поставить паровой котел СЗАДИ кабины машиниста??
Было бы очень похоже на современные локомотивы и главное обзор мшинистов максимален, а вот выпендрились бы вообще по полной катушке.

Большинство "новшеств" основаны на старом и все эти "инноваторы" не могли отойти от концепции "котел спереди".
epicbsod 11 ноя. 2015 г. в 22:38
Шутник  •  На сайте 11 лет
4
Vault-Tec ?
PERMALLOY 12 ноя. 2015 г. в 10:08
Ворчун  •  На сайте 14 лет
0
Вот бы еще их ТТХ!
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 35642
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 [2] 3 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх