На днях дочь уволилась из магазина. Пришел хозяин,завернул речь про корпоративный дух,подчеркнул.что если он разорится,они все с голоду подохнут. Дочь и другие не выходя в зал положили заявления на увольнение. Магазин неделю уже не работает............
Если честно - а каким образом это высчитывается? Мож в один рейс он перевез 50 дрыщей по 50 кг, а в другом - 30 свиноматок по 100 кг каждая. Как это проконтролировать то? Контрольное взвешивание при входе втралик?
В общем, бредятина какая то.
Что "это" высчитывается? Если расход троллейбуса - то в нём установлен счётчик. Если по поводу нормы расходы липиздричесва - есть полная загрузка троллейбуса. Есть формулы расчёта, умные люди придумывали.
Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 16 мар 2016 в 13:21
Есть отличное рац предложение - заварить все пассажирские двери. Пассажиры не попадут в салон, тралик не становится тяжелее, расход лектричества не выходит за нормы
Если честно - а каким образом это высчитывается? Мож в один рейс он перевез 50 дрыщей по 50 кг, а в другом - 30 свиноматок по 100 кг каждая. Как это проконтролировать то? Контрольное взвешивание при входе втралик?
В общем, бредятина какая то.
Что "это" высчитывается? Если расход троллейбуса - то в нём установлен счётчик. Если по поводу нормы расходы липиздричесва - есть полная загрузка троллейбуса. Есть формулы расчёта, умные люди придумывали.
Да какие, найух шутки. В 2000 по-моему году зам. начальника по эксплуатации Западного трамвайного депо в Екб.(тот, что до Шмелева), он же бывший самый вежливый водитель города, ввел в график движения маршрута таблицу в которой он, вместе с не слабо пьющим тогда главным инженером, рассчитал количество пусков ( нажатий на педаль хода) необходимых для преодоления перегона между остановками. Обоснованно было экономией эл. энергии. Мол, одно кратковременное нажатие на педаль и 8 кВт. в трубу. И это только с одной подвижной единицы. А для обеспечения исполнения в вагоне мог прокатиться ревизор имеющий такую же таблицу на руках. И если количество рывков превышало количество указанное в таблице для данного перегона, то в депо летел рапорт на водителя с которого успешно снимались деньги. И пойух на пробки, подрезы, собак, детей и т.д.Мне пришлось поработать водителем при этом мудаке. Я был молод и мне нужны были деньги...
Это сообщение отредактировал silentbay - 16 мар 2016 в 13:30
Есть отличное рац предложение - заварить все пассажирские двери. Пассажиры не попадут в салон, тралик не становится тяжелее, расход лектричества не выходит за нормы
Еще можно педали под кресла поставить. Хули пассажиры просто так едут, без дела сидят, жопы развалили. Срабатывает сигнал "Перерасход энергии" и дружно, энергично, можно и под музыку, крутишь педали и едешь. Перерасхода нет, ноги подкачены, все в плюсе.
В нашем распоряжении оказался документ, якобы распространяемый в одном из троллейбусных парков столицы(Минск). Называется бумага «Ведомость на взыскание стоимости перерасходованной энергии». Она требует возместить с водителей стоимость электроэнергии, потраченной на пассажирские перевозки сверх нормы. Фигурируют немалые суммы.
А если серьезно, то пиздец. Водитель должен за рулем следить за обстановкой на дороге, аккуратно ехать, предугадывать действия всяких мудаков и в целости и сохранности доставить пассажира из точки А в точку Б. А не думать, блять, сколько раз нажать на педаль и какой будет за смену перерасход.
И еще интересно. Большой город, авария на перекрестке, тралики двигаются со скоростью подстреленной улитки. Ясен хрен перерасход энергии. Водила тралика виноват в ситуации? Нет. Но получается он в конце месяца заплатит за перерасход, а не мудак, который устроил аварию.
Это сообщение отредактировал Груффало - 16 мар 2016 в 13:35
Если честно - а каким образом это высчитывается? Мож в один рейс он перевез 50 дрыщей по 50 кг, а в другом - 30 свиноматок по 100 кг каждая. Как это проконтролировать то? Контрольное взвешивание при входе втралик?
В общем, бредятина какая то.
Что "это" высчитывается? Если расход троллейбуса - то в нём установлен счётчик. Если по поводу нормы расходы липиздричесва - есть полная загрузка троллейбуса. Есть формулы расчёта, умные люди придумывали.
Судя по посту, таки с формулами косяк. Или люди не очень умные их придумывали.
Знакомая рассказывала как после ревизии у них на складе планетария (ПЛАНЕТАРИЯ!!!) ревизор выявила около 500 м "маленьких собачек".
После того, как директор и бухгалтер выбрались из-под стола, ревизор заявила: "Ну ведь КОБЕЛЬ говорить неприлично! А больших собак я у вас не видела - значит 500 м маленьких КОБЕЛЕЙ, то есть 500 м "маленьких собачек"!
Это сообщение отредактировал GalaGala - 16 мар 2016 в 13:55
Если честно - а каким образом это высчитывается? Мож в один рейс он перевез 50 дрыщей по 50 кг, а в другом - 30 свиноматок по 100 кг каждая. Как это проконтролировать то? Контрольное взвешивание при входе в тралик?
В общем, бредятина какая то.
А никто и не контролирует. Составили план - 100500 кВт-часов на 1 троллейубс в месяц. Сожрал больше - пусть водила из кармана оплачивает. Крутой план? :)
У меня на Дариде водилу одного,который ввиду своих обязанностей вынужден был катать по территории на пониженной передаче,пытались заставить оплатить перерасход топлива на 45 летнем мазе,на который пернуть страшно. мужик в контру пошел и уволился к хуям, правильно и поступил,совсем охуели уже эти выблядки.
Это сообщение отредактировал СмурнойДед - 16 мар 2016 в 14:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Потому как оне ищё и компрессию пизють! 
yaplakal.com