сломал F5. че так медленно излагаешь? по теме - на дром выложи отзыв))
У меня винворд дуба дал. При любом действии с текстом пишет что памяти недостаточно. Да ещё и править текст периодически приходилось. Извиняюсь что медленно.
Сталкивался с вебасто, на фрилендере стоял, с брелка запускалась, 3 года проработала, слетели мозги. Отправка блока в москву спецам, на перепрошивку, в 6 рублей обошлась, и куча потраченых нервов. вроде работала потом. Машину поменял со временем, сейчас опять вебаста стоит, но не запускается. Вернее включается, щелкает чегото 10 минут, и отрубается. Поэтому просто автозапуском обхожусь простым двигателя, с сигналки. Финансов лишних нету, на диагностику вебасту везти.
это реклама перевода машины на газ? бинара? или же ижа оды?
к самому бинару претензий нет, я так понял
В Питере теперь и зимы толком нет, а так имеет смысл, если ниже -25-30 часто бывает. До -25 карбовая машина заводится без проблем при правильно отстроенном карбе и и исправном зажигании. Вот только и машин-то карбовых почти не осталось.
Ну даже если и реклама, позновательно. 16 ПЖД Промотроник подешевле будет. Глючат они ВСЕ одинаково. Вопрос наличия запчастей и их стоимости. Да немцы аккуратней сделаны и мозги у них не заливает. Опять же зависит от места установки (к вопросу работы находу). Можно один раз включить и ФСЁ наша грязь убивает что немца что русского. Если салон греть так лучше фен сухой. А это для двигателя. (моё мнение) . Электрик диагност стаж 10 лет.
Ты ещё забыл добавить,что у бинара есть возможность включить помпу прогона тосола через печку без запуска подогревателя,что бывает очень удобно.При горячем двигателе в пробках в машине становится намного теплее,т.к. через радиатор печки усиленно гоняет тосол.У вэбасты и др такого нет. И да,старые бинары с отдельным воздухонагнетателем имели с ним проблемы. Не моё,читал про нагнетатели,т.к. у меня уже со встроенным воздушником. 4 года-полёт нормальный,нисколько не пожалел денег,наоборот радуюсь
Сталкивался с вебасто, на фрилендере стоял, с брелка запускалась, 3 года проработала, слетели мозги. Отправка блока в москву спецам, на перепрошивку, в 6 рублей обошлась, и куча потраченых нервов. вроде работала потом. Машину поменял со временем, сейчас опять вебаста стоит, но не запускается. Вернее включается, щелкает чегото 10 минут, и отрубается. Поэтому просто автозапуском обхожусь простым двигателя, с сигналки. Финансов лишних нету, на диагностику вебасту везти.
смотрите ошибку по коду, ничё хитрого и аналоги китайские есть на запчасти. щёлкает не запускается-нет розжига если топливо брызгает значит свеча, если запускается и тухнет-нет циркуляции (помпа)
Уж так сложилась у меня жись, что я занимаюсь ремонтов всей этой лабуды. Установкой соответственно тоже. И вот что я вам скажу: Вебаста рулит. И не нужно петь оды Бинару. Он хуже. И значительно. Единственное, что его сейчас спасает так это курс доллара. Ставить их стали действительно больше, значительно больше. До 14-го года Бинар был экзотикой, а в последнее время - понеслось... Датчик температуры, датчик температуры.... Замена, замена... ))) когда же они их блядь делать то научатся?
Справедливости ради скажу, что у них очень хороший сайт со всеми необходимыми программами, прошивками и инструкциями. Спрасится даже ребёнок. И их диагностический адаптер копейки стоит.
Много чего мог бы рассказать, но спать охота. Пол двенадцатого ночи у нас.
Мне не повезло, купил сию поделку, сгорели мозги, поменяли, начались какие то глюки сам включался выключался...... снял и выкинул нахуй, вывод один нет денег на Вебасту не стоит заниматься хуйней.
Поставил сигналку с автозапуском и не парюсь....... бюджетней и стабильнее.
Это сообщение отредактировал ponych - 11 ноя 2016 в 14:29
Уж так сложилась у меня жись, что я занимаюсь ремонтов всей этой лабуды. Установкой соответственно тоже. И вот что я вам скажу: Вебаста рулит. И не нужно петь оды Бинару. Он хуже. И значительно. Единственное, что его сейчас спасает так это курс доллара. Ставить их стали действительно больше, значительно больше. До 14-го года Бинар был экзотикой, а в последнее время - понеслось... Датчик температуры, датчик температуры.... Замена, замена... ))) когда же они их блядь делать то научатся?
У меня и моего знакомого стоят бинары,ничего не глючит. Кто пиздит?Если бы только стоял один мой,то я бы промолчал,но два сразу работают без проблем.Эт как?У него два года гарантии,так что если с 14 года понеслось,то это бесплатно.Чё париться тогда владельцу?
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 11 ноя 2016 в 14:33
Сталкивался с вебасто, на фрилендере стоял, с брелка запускалась, 3 года проработала, слетели мозги. Отправка блока в москву спецам, на перепрошивку, в 6 рублей обошлась, и куча потраченых нервов. вроде работала потом. Машину поменял со временем, сейчас опять вебаста стоит, но не запускается. Вернее включается, щелкает чегото 10 минут, и отрубается. Поэтому просто автозапуском обхожусь простым двигателя, с сигналки. Финансов лишних нету, на диагностику вебасту везти.
Такая же фигня была на дизеле. Если то же дизель у тебя, загони машину в теплый гараж. пусть отогреется хорошо. и запусти вебасту. если запустится дай ей поработать некоторое время. вполне возможно проблема исчезнет. Там фильтр стоит стоит мелкий. на морозе соляра если чуть плохая запарафинивается и нет подачи.
У меня и моего знакомого стоят бинары,ничего не глючит. Кто пиздит?Если бы только стоял один мой,то я бы промолчал,но два сразу работают без проблем.Эт как?
Через меня их проходит немного больше, чем несколько. И статистика не в пользу Бинара.
Если то же дизель у тебя, загони машину в теплый гараж. пусть отогреется хорошо. и запусти вебасту.
Ща всю тему засру))).Зачем такой подогреватель,если сначала надо машину загнать в гараж и отогреть,а потом запустить подогреватель? .Может сразу ставить бензиновый?
Воздушный нагнетатель у компакта имеет неприятную особенность через пару сезонов крыльчатка начинает цепляться за корпус и останавливается. В итоге обогреватель не запускается, нагнетатель воздуха надо или перебирать, подкладывая под крыльчатку шайбу или тупо менять на новый.
Если то же дизель у тебя, загони машину в теплый гараж. пусть отогреется хорошо. и запусти вебасту.
Ща всю тему засру))).Зачем такой подогреватель,если сначала надо машину загнать в гараж и отогреть,а потом запустить подогреватель? .Может сразу ставить бензиновый?
ну видимо заправился один раз плохим топливом. вот и сделал так. потом проблема не вылезала. а так можно и судить если тебе дряни плеснули на заправке - зачем такая машина нужна если не заводится
Четвертый год пользуюсь Eberspacher. Для дизеля это, пожалуй, единственная возможность завестись в морозы под 25 - 30 градусов. Каждую осень приходится ездить на диагностику подогревателя, то нагнетатель выйдет из строя, то какой-нибудь датчик. На вторую машину решил попробовать поставить Бинар. Надеюсь будет не хуже.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если салон греть так лучше фен сухой. А это для двигателя. (моё мнение) . Электрик диагност стаж 10 лет.
.В легковую поставить подогрев двигателя и ещё воздушник?
.Может сразу ставить бензиновый?
yaplakal.com