Норвежский электрический паром на 80% дешевле в эксплуатации

Страницы: 1 2 3  ... 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
sssk123 автор 12 фев 2018 в 12:57
Весельчак  •  На сайте 8 лет
Сообщений: 109
Цитата (Свояк @ 12.02.2018 - 11:52)
Сколько же у них электричество стоит?
У нас 150 кВт/ч стоит около 10 долларов. 1 кВт/ч - 4.08р.
Во-вторых, почему в Норвегии оперируют баксами, а не еврами.

Прямо из инета: cool.gif

Стоимость электричества для перевозки 360 пассажиров и 120 машин через фьорд длиной 6 км на пароме Ampere составляет около 50 крон ($5,80). В Норвегии на эти деньги можно купить разве что чашку кофе и рогалик.

"The electricity to power Ampere, with its 360 passengers and 120 cars, across a six kilometre-wide fjord costs about 50 kroner (£4.65; $5.80)," he says.

Это сообщение отредактировал sssk123 - 12 фев 2018 в 13:00
Все комментарии:
Датычо 12 фев 2018 в 13:00
Балагур  •  На сайте 8 лет
6
А вот сколько посудина из аллюминия стоит? Без дотаций? И по электричеству тоже не очень понятно... Как то нереально мало? Скорость какая? Узел?

Это сообщение отредактировал Датычо - 12 фев 2018 в 13:01
Arbogast 12 фев 2018 в 13:00
Весельчак  •  На сайте 13 лет
4
Цитата
расход электричества для рейса – всего $6


Ой кто-то пипздит...
SeaUrchin 12 фев 2018 в 13:00
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Свояк @ 12.02.2018 - 12:52)

Сколько же у них электричество стоит?
У нас 150 кВт/ч стоит около 10 долларов. 1 кВт/ч - 4.08р.

Во-вторых, почему в Норвегии оперируют баксами, а не еврами.

Вы путаете потребительские цены на электричество и цены на электроэнергию для юр лиц,до последнего времени в Карелии цена для юл лиц была где то около 50-60 р за КВт\ч
yagotrollik 12 фев 2018 в 13:01
Балагур  •  На сайте 14 лет
24
А мы вообще без зарядки придумали, точнее наши учёные.

Норвежский электрический паром на 80% дешевле в эксплуатации
sssk123 автор 12 фев 2018 в 13:01
Весельчак  •  На сайте 8 лет
4
Цитата (Arbogast @ 12.02.2018 - 12:00)
Ой кто-то пипздит...

Ну BBC же врать не будет dont.gif

http://www.bbc.com/news/business-39478856
124 12 фев 2018 в 13:02
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
дешево
Sергий 12 фев 2018 в 13:03
Ярила  •  На сайте 14 лет
7
Так какого же х*ра простите, по всей России уничтожают электротранспорт и внедряют повсеместно автобусы типа ПАЗик?!
PERMALLOY 12 фев 2018 в 13:03
Ворчун  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Показатьвсех @ 12.02.2018 - 12:38)
Он как троллейбус ходит чтоли?

по дну кабель проложен... gigi.gif
greyserge 12 фев 2018 в 13:04
Ярила  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (раздолбай05 @ 12.02.2018 - 12:40)
Цитата (sssk123 @ 12.02.2018 - 12:31)
на 80% сократил эксплуатационные расходы, на 95% меньше выбросов в атмосферу.

а электричество выработать атмосферу не загрязняют уже?

вот как ты думешь что лучше, электоростанция где нибудь в ебенях или 100500 машин рядом с твоим домом которые жгут бензин?
coolgate 12 фев 2018 в 13:04
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
А если 60 км туда-сюда, да с причаливаниепм к берегу, а не к причалу
сколько ему батареек надо?
Утилизацию батарей как рассматривать?
И главный вопрос, где резервный генератор то спрятан?


Отправлено с мобильного клиента YAPik+
yagotrollik 12 фев 2018 в 13:05
Балагур  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (scooterfeo @ 12.02.2018 - 13:42)
интересно, какой мощности двигатель и расстояние. а то при средней цене в 15 центов, получается чуть больше 40 кВЧ.

3 раза перечитал статью. при цене для промпотребителей в 11 евроцентов, все время получаю 0,11*150= 16,5 евро, ну никак не 6 доллоров

Ну так там указано, что он расходует лишь 150 из 800, а следовательно пять раз ходит на одной зарядке.
Barmaglot22 12 фев 2018 в 13:05
Баламут  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (4ifir @ 12.02.2018 - 12:44)
Цитата (раздолбай05 @ 12.02.2018 - 16:40)
Цитата (sssk123 @ 12.02.2018 - 12:31)
на 80% сократил эксплуатационные расходы, на 95% меньше выбросов в атмосферу.

а электричество выработать атмосферу не загрязняют уже?

солнечные батареи если только

Ага, в солнечной Норвегии.
AlHighlander 12 фев 2018 в 13:06
Ярила  •  На сайте 13 лет
16
Норвежцы в очередной раз плюнули в рожу либерал-экономистам из РФ.

6$=360 рублей. 360 рублей/150 кВт*ч = 2,4 руб/кВт*ч. Сколько стоит чубайсичество в Центральной России? Рублей 6-7 для промпредприятий?

И это несмотря на колоссальный уровень жизни норвежцев, когда, казалось бы, сам Б-г велел ободрать жирующую нацию.
Эх, команды Грефа-Чубайса-Медведвева-Сиуланова-Набиуллиной-Царя на них нет...

p.s. Вместо Якунина можете подставить любую рожу, которая грабит Россию в масштабах неоколониализма.

Норвежский электрический паром на 80% дешевле в эксплуатации

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 12 фев 2018 в 13:08
earthworm 12 фев 2018 в 13:06
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (раздолбай05 @ 12.02.2018 - 12:40)
Цитата (sssk123 @ 12.02.2018 - 12:31)
на 80% сократил эксплуатационные расходы, на 95% меньше выбросов в атмосферу.

а электричество выработать атмосферу не загрязняют уже?

так выработать электрическтво, выработать соляру, сжечь соляру, все выхлопа больше чем сжечь ляктричеству
Fernirs 12 фев 2018 в 13:07
Улайри  •  На сайте 10 лет
6
Цитата (раздолбай05 @ 12.02.2018 - 12:40)
Цитата (sssk123 @ 12.02.2018 - 12:31)
на 80% сократил эксплуатационные расходы, на 95% меньше выбросов в атмосферу.

а электричество выработать атмосферу не загрязняют уже?

В Норвегии электричество ЕМНИМС преимущественно ГЭС вырабатывают. ТАМ - не загрязняет.
А в остальных случаях... когда эколухов топящих за "экологичные электромобили" спрашиваешь именно этот вопрос они начинают верещать, будто им йайтсы хвост прищемили. gigi.gif
scooterfeo 12 фев 2018 в 13:10
Приколист  •  На сайте 18 лет
1
Цитата (yagotrollik @ 12.02.2018 - 13:05)
Цитата (scooterfeo @ 12.02.2018 - 13:42)
интересно, какой мощности двигатель и расстояние. а то при средней цене в 15 центов, получается чуть больше 40 кВЧ.

3 раза перечитал статью. при цене для промпотребителей в 11 евроцентов, все время получаю 0,11*150= 16,5 евро, ну никак не 6 доллоров

Ну так там указано, что он расходует лишь 150 из 800, а следовательно пять раз ходит на одной зарядке.

а вместо умничать самому посчитать никак? 150 киловатт по 11 центов за киловатт - получаем -16,5 евро. если бы 800 на 11 центов -88 евро
Atraks 12 фев 2018 в 13:10
Ярила  •  На сайте 13 лет
10
Цитата (Свояк @ 12.02.2018 - 12:52)
Цитата (SeaUrchin @ 12.02.2018 - 12:41)
Хм а что не полностью запостил статью? Там очень интересные цифры.
Цитата
аром создан фирмой Norled совместно с компанией Siemens, которая установила судовую электрическую систему c использованием литий-ионных батарей. На борту «Ampere» находится батарея 800 кВт*ч весом 11 тонн, которая и питает два электромотора. Паром использует всего 150 кВт*ч в пути на отрезке в 6 км через фьорд, а стоимость электричества для перевозки 360 пассажиров и 120 машин составляет всего около $6.

Для бесперебойной работы электрического парома на обоих причалах установлены дополнительные аккумуляторные батареи, которые и подзаряжают паром во время погрузки/разгрузки. Полная зарядка набортных аккумуляторов происходит ночью, когда движение парома прекращается. Зарядные станции, установленные на причалах, имеют размеры сравнимые с небольшим газетным киоском. Во время передвижения парома они медленно подзаряжаются от стационарной электрической сети.

Сколько же у них электричество стоит?
У нас 150 кВт/ч стоит около 10 долларов. 1 кВт/ч - 4.08р.

Во-вторых, почему в Норвегии оперируют баксами, а не еврами.

Норвегия не входит в евросоюз. Ваш кэп.
mikke70 12 фев 2018 в 13:11
Юморист  •  На сайте 17 лет
1
Оставшиеся 5% выбросов - дерьмо из гальюна?
Figler 12 фев 2018 в 13:11
Ярила  •  На сайте 13 лет
8
Ну, если они считают выгоду этого парома, как выгоду в приобретении Теслы, то не удивляюсь цифрам.
Кто не в курсе про норвежское "чудо":

В НОРВЕГИИ НАЛОГОВЫЕ ЛЬГОТЫ НА TESLA ПРЕВЫСИЛИ СТОИМОСТЬ МАШИНЫ

Как сообщает International Business Times, налоговые послабления, предоставляемые при покупке электромобиля, превысили стоимость самого электромобиля. В частности скидка на сборы, которыми правительство облагает приобретение автомобиля в рассрочку, в размере 135 тысяч долларов, превышает стоимость Tesla Model S в размере 112 тысяч долларов. Другими словами, если бы Model S оснащался обычным бензиновым мотором, как сравнимые по классу и оснащенности люксовые машины, то в Норвегии его можно было бы купить не дешевле 250 тысяч.

К примеру, Porsche Panamera S стоит в Норвегии 290 тысяч долларов, а Audi S6 – 240 тысяч долларов. Неудивительно, что глава компании Элон Маск решил начать завоевание Европы именно с Норвегии, сделав продвижение машин в этой стране приоритетом.

Владельцы электрокаров не только получают значительные льготы от правительства, но также легально пользуются выделенными полосами для общественного транспорта, бесплатной транспортировкой на паромах и скидками на ежегодный транспортный налог.

Сейчас правительство решает, как так отказаться от субсидий электричек, чтобы хозяева не взвыли. Муссируется, что в проект бюджета Норвегии на 2018 год включен налог на электромобили, который местные журналисты назвали «налогом на Tesla». Сбор предусматривает взимание платы с тяжелых электрокаров, что больше всего скажется на моделях Tesla Model S и Model X. Об этом сообщает норвежское издание VG.
Nov2017 12 фев 2018 в 13:12
Хохмач  •  На сайте 8 лет
16
Цитата (раздолбай05 @ 12.02.2018 - 12:40)
Цитата (sssk123 @ 12.02.2018 - 12:31)
на 80% сократил эксплуатационные расходы, на 95% меньше выбросов в атмосферу.

а электричество выработать атмосферу не загрязняют уже?

Вообще-то у электромотора КПД под 90%, а у бензинового 30%. В итоге даже если электричество выработано из нефти (а там КПД переработки нефти в электроэнергию тоже порядка 90%), то при переработки нефти в электроэнергию и далее при использовании электроэнергии в электродвигателях получаем КПД использования энергии нефти порядка (0.9x0.9)x100=81%. То есть всяко выгоднее чем использовать двигатель внутреннего сгорания, где КПД использования энергии нефти, повторюсь, порядка 30%. Таким образом даже если электричество с тепловых станций, которые сжигают нефть, то всё равно выгоднее и экологичнее применять электротранспорт. А если ещё учесть, что электроэнергия часто вырабатывается гидроэлектростанциями и т.п., то электротранспорт во много раз экологичнее транспорта на основе ДВС.

Это сообщение отредактировал Nov2017 - 12 фев 2018 в 13:17
Monolit7 12 фев 2018 в 13:19
Ярила  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (раздолбай05 @ 12.02.2018 - 12:40)
Цитата (sssk123 @ 12.02.2018 - 12:31)
на 80% сократил эксплуатационные расходы, на 95% меньше выбросов в атмосферу.

а электричество выработать атмосферу не загрязняют уже?

ГЭС и АЭС
Параbellum 12 фев 2018 в 13:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
-8
Цитата (sssk123 @ 12.02.2018 - 12:39)
Цитата (Показатьвсех @ 12.02.2018 - 11:38)
Он как троллейбус ходит чтоли?

Нет, как электромобиль с подзарядками на берегах cool.gif

А электричество берёт из розетки? А для производства электричества не сжигается мазут, газ или уголь? Ну чо- нормально. Будущее не за горами.
Arbogast 12 фев 2018 в 13:19
Весельчак  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (sssk123 @ 12.02.2018 - 13:01)
Цитата (Arbogast @ 12.02.2018 - 12:00)
Ой кто-то пипздит...

Ну BBC же врать не будет dont.gif

http://www.bbc.com/news/business-39478856

gigi.gif ты сам то в это веришь? Эти звездоболы за последний год заляпались так, как редко кому удавалось lol.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 33 900
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 10  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх