Как создают российские авиадвигатели

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Цитата (АзмъестьЯ @ 17.11.2019 - 14:48)
Цитата (XEPOMAHT @ 17.11.2019 - 19:43)
С каждым днем все радостнее жить!

Херомант известный украинский эксперт во всём что касается жизни в России. Ты хочешь сказать что пост "высосан из пальца" и ничего этого в наличии нет? Может как-то аргументируешь свой сарказм и опровергнешь то о чём рассказано в топике?
А может лучше про Мотор-Сич расскажешь, это тебе ближе должно быть.

Наши Бе-200 на хохлятских движках летают,т.к. у нас нет альтернативы.
Pretty123 17.11.2019 - 14:56
Весельчак
-1
Цитата (krasavicaa @ 17.11.2019 - 14:47)
Цитата (Pretty123 @ 17.11.2019 - 14:41)
Технология изготовления понятна и думаю от западной мало чем отличается!Интересно чем этот двигатель лучше аналогичного от дженерал электрик или Роллс ройс?а ещё есть Вестингауз и прайт Уитни тоже серьезные конторы,что наш мотор может противопоставить им?я не просральщик но кажется мне что и оборудование на заводе не наше,можете шпалить,мне просто непонятен цирк с конями,судьба мс-21 ещё неясна но мотор есть и под него уже кучу бабла распилили и освоили

Весь смысл в том что бы мы могли выпустить конкурентный двигатель и не от кого не зависеть.

Конкурентный это который больше по расходу?а этого и не скрывают,типа жрет но надёжный!и с ресурсом не ясно,короче хз,будем пожить посмотреть
Цитата (denkoff @ 17.11.2019 - 14:46)
Цитата (Pretty123 @ 17.11.2019 - 14:41)
Технология изготовления понятна и думаю от западной мало чем отличается!Интересно чем этот двигатель лучше аналогичного от дженерал электрик или Роллс ройс?а ещё есть Вестингауз и прайт Уитни тоже серьезные конторы,что наш мотор может противопоставить им?

Вот интересный материал на эту тему Авиадвигатели мира: текущее состояние

И тут французы впереди...
denkoff автор 17.11.2019 - 14:58
Ярила
4
Цитата (XEPOMAHT @ 17.11.2019 - 14:43)
С каждым днем все радостнее жить!

Кастрюлеголовое, а что страдания по Крымскому мосту уже закончились, деньгиспиздят - союзмультфильм - провалитсяподземлю - смоетледоходом ?
Переключаемся на авиадвигатели ? gigi.gif
Цитата (krasavicaa @ 17.11.2019 - 14:47)

Весь смысл в том что бы мы могли выпустить конкурентный двигатель и не от кого не зависеть.

С кем ты собрался конкурировать? С Зимбабве? gigi.gif
6710v00090d 17.11.2019 - 15:02
Фанат Юры Шатунова
0
Цитата (kurtosis @ 17.11.2019 - 14:47)
Цитата (Pretty123 @ 17.11.2019 - 20:41)
Технология изготовления понятна и думаю от западной мало чем отличается!Интересно чем этот двигатель лучше аналогичного от дженерал электрик или Роллс ройс?а ещё есть Вестингауз и прайт Уитни тоже серьезные конторы,что наш мотор может противопоставить им?я не просральщик но кажется мне что и оборудование на заводе не наше,можете шпалить,мне просто непонятен цирк с конями,судьба мс-21 ещё неясна но мотор есть и под него уже кучу бабла распилили и освоили

Скорее всего он дешевле.
Но подозреваю, что он уступает по ресурсу (времени работы между ремонтами). И тут весь вопрос смогут ли они обеспечить быстрый ремонт. Если да, то можно захватить часть рынка на демпинге, если нет то только госзаказ будет.

История с САМом показала, что быстро отремонтировать наши нихуя не могут.
Особенно впечатляет фото, где работяга вручную запихивает изделие в печь.
Скорость процесса наверняка адовая.
Интересно, он там угли кочергой помешивает? И домну мехами раздувает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
AgipTM 17.11.2019 - 15:37
Бездушный циничный атеист
7
Цитата (Айболит30 @ 17.11.2019 - 14:59)
Цитата (krasavicaa @ 17.11.2019 - 14:47)

Весь смысл в том что бы мы могли выпустить конкурентный двигатель и не от кого не зависеть.

С кем ты собрался конкурировать? С Зимбабве? gigi.gif

Вот введут санкции на поставку моторов, тогда и похихикаешь... больно умные все.. давай покупать все зарубежное... пока еще дают..
Что то автор умолчал о реальных делах на заводе. Слышал, что кто смог, свалил уже . И завод просто закроют скоро. Хотя по цифрам всё красиво.
Цитата (AgipTM @ 17.11.2019 - 18:37)
Цитата (Айболит30 @ 17.11.2019 - 14:59)
Цитата (krasavicaa @ 17.11.2019 - 14:47)

Весь смысл в том что бы мы могли выпустить конкурентный двигатель и не от кого не зависеть.

С кем ты собрался конкурировать? С Зимбабве? gigi.gif

Вот введут санкции на поставку моторов, тогда и похихикаешь... больно умные все.. давай покупать все зарубежное... пока еще дают..

Открою тайну - всё делается на импортном оборудовании. Живи с этим.
BERGrus 17.11.2019 - 15:45
Приколист
3
Цитата
А может лучше про Мотор-Сич расскажешь, это тебе ближе должно быть.

А что он про него расскажет... Его китайцы купили... вот и весь рассказ
Цитата (Айболит30 @ 17.11.2019 - 14:59)
Цитата (krasavicaa @ 17.11.2019 - 14:47)

Весь смысл в том что бы мы могли выпустить конкурентный двигатель и не от кого не зависеть.

С кем ты собрался конкурировать? С Зимбабве? gigi.gif

ну на внутреннем рынке мож и прокатит, но к тому моменту как выпустят, европы/америки уже нормы ужесточат, бессмысленная гонка, нет, не так, бессмысленные догонялки, но деньги отработаны, мож лучше купить за бугром и скопировать? или это сложнее?
-2
При покупке билетов на МС 21, как можно будет узнать какой из вариантов двигателя стоит PW или пермский? Чтобы не сделать роковую ошибку cool.gif cool.gif
Цитата (6710v00090d @ 17.11.2019 - 15:02)

История с САМом показала, что быстро отремонтировать наши нихуя не могут.

так там история с горячей частью, которую французы делают.
поднасрали своим качеством.
Цитата (ShadoWRunneR @ 17.11.2019 - 15:46)
мож лучше купить за бугром и скопировать? или это сложнее?

это не так легко, как кажется.
можно даже с другой стороны к этому подойти: вот китай, технологичен итд итп, у них же есть новые самолеты в ак, почему не скопировали?
для понимания, на 919 будет только цфм идти, о своем даже и не мечтают.
2
Цитата
Современные газотурбинные двигатели для гражданской авиации

В гражданской авиации применяются турбореактивные(турбовентиляторные) двигатели,для точности определний.....

Это сообщение отредактировал GarriL - 17.11.2019 - 15:57
Цитата (Kakvse @ 17.11.2019 - 14:50)
скоро никому не будут нужны. на рынке двигателей есть компании у которых двигатели на порядок лучше. остаются только отечественные самолёты. что бы делать самолёты нужен рынок сбыта хороший. от российских самолётов гражданских многие отказываются в последнее время из за аварий и катастроф. получается продавать только своим компаниям будут. только тут тоже не так всё однозначно. даже тот же аэрофлот не скрывает ему больше по душе те же боинги, чем эти суперджеты.

"на порядок" = в 10 раз

Таким долбодятлам как ты, не в Иксперты, а школу в, надо.

p.s. Забыл - "скоро" disgust.gif

Это сообщение отредактировал Производител - 17.11.2019 - 15:59
2
Все помнят , как расхваливали суперджет? Можно моторы хвалить, но его реальную ценность покажет мировой спрос.
Diagnos 17.11.2019 - 16:07
Приколист
2
Интересно, познавательно. Вот только несколько раз слово "прорыв" в статье как то напрягает..... Столько его за последнее время слышно....
конструктора что расчитывают проточную часть, ротора, лопатки. металлурги, технологи что создают материалы, детали, конструкции с заданными свойствами. слесаря, инженера сборщики что из кучи запчастей создают офигенную машину, асушники что разрабатывают агрегаты и системы для управления движком.
с этими все понятно.
только вот при чем тут пачка ебантеев из одк?
7
Цитата (ShadoWRunneR @ 17.11.2019 - 17:46)
к тому моменту как выпустят, европы/америки уже нормы ужесточат, бессмысленная гонка, нет, не так, бессмысленные догонялки, но деньги отработаны, мож лучше купить за бугром и скопировать? или это сложнее?

Ну купил ты, или сошпионил новейший авиадвигатель. Разобрал до молекул, а дальше что? Технологию тебе не продадут никогда. Ее надо с нуля разрабатывать, что, учитывая коллапсирующую научно-техническую базу РФ по причине дохлой путиномики, будет ооочень дорого и очень долго.

Скопировать ты можешь конструкторские решения, но технологии надо иметь свои.

Это сообщение отредактировал GoniBesov - 17.11.2019 - 16:10
12
Офигеть. Пермские технологи круты.
Я про технологию литья направленного монокристалла читал только как о перспективе в будущем. А они еще и льют чуть ли не с прецезионной точностью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
начпо 17.11.2019 - 16:20
мимо проходил
3
Цитата (Айболит30 @ 17.11.2019 - 14:55)

Наши Бе-200 на хохлятских движках летают,т.к. у нас нет альтернативы.

Альтернатива двигатели SaM146. Бе-200 по крупносерийное производство изначально не планировали, так что хватит.

А со своими проблем конечно хватает. Вон, тот же ВК-2500 с каким скрипом наращивают производство. В этом году только на 200 штук сподобились, хотя года четыре как уже 500 должны выпускать.
Да и ТВ7-117 сколько морочились, прежде чем в серию пустить.
Цитата
учитывая коллапсирующую научно-техническую базу РФ по причине дохлой путиномики, будет ооочень дорого и очень долго.

А до 99 или в период с 08 по 12 годы мы выпускали выдающиеся авиадвигатели?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 22580
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх