Так начинался процесс убийства очередной промышленной отрасли России
И эта блевотика тут набирает 100+ зелени.
2 факта: 1.) В 2019 году наша страна выпустила 80 тыс. грузовых вагонов, побив рекорд и США, и Китая, и даже СССР в его лучший период. 2.) ЯП - сборище туповатых хомяков.
Все что нужно знать о промышленности в РФ...Одна из самых железнодорожных стран мира, не может создать тепловоз... А те что создает остались на уровне 60 х годов.Как и все остальное чем гордимся...
Так начинался процесс убийства очередной промышленной отрасли России - в данном случае, производящей тепловозы.
Скорее, так началась отжимка Сибири американским "мировым" правительством. Кто-то по тихому уже всё продал и теперь мягонько отдаёт. Кто этот "кто-то", не трудно догадаться. Да тот кто больше всех врал и опровергал все 20 лет.
беда в безграмотности машинистов,не умеющих и не знающих как оптимально эксплуатировать тепловоз.кривые руки слесарей вкручивающих гвозди и забивающие болты.жадность ржд в экономии на запасных частях и хитрожопые операторы вбухивающие в вагон вместо 70 тонн 80.вот и горят тяговые двигатели на подъёмах.
Значит нужна техника с защитой от дурака. Машинист задал неоптимальный режим - борткомпьютер сам исправил ошибку. Вместо крупноузловой замены отработавшего узла пытаются его чинить - сделать неразборным, залить нутрянку зверский эпоксидкой. Перегруз - на экране вылезает изображение МПХ и локомотив тупо отказывается ехать.
Так начинался процесс убийства очередной промышленной отрасли России
И эта блевотика тут набирает 100+ зелени.
2 факта: 1.) В 2019 году наша страна выпустила 80 тыс. грузовых вагонов, побив рекорд и США, и Китая, и даже СССР в его лучший период. 2.) ЯП - сборище туповатых хомяков.
Тссс! Ну чего ты так жестоко с хомячками, малину им всю ломаешь. Уже сказано ведь было - все просрали и всей промышленности пизда! А ты им реальные факты какие-то с цифрами приводишь Это сообщение отредактировал Schreiner - 27 мая 2021 в 12:31
надёжность.надёжность вот что подводит российские тепловозы.и техобслуга раз в 5 дней,а не 184 как у америкосов.
Работал с американскими дизелями на поездах. Гавно лютое. Например поставить электронный блок управления дизелем в самое горячее место дизеля, а потом удивляться почему не работает нормально, или потеря соосности между редуктором и маховиком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Эстонии тоже были американские тепловозы. Правда бу. Так у них сигнал/гудок был противнейший.
Потом отказались от них, вроде.
Отказались. Потому что хрень вине тепловозы. У меня бывшие коллеги как раз их ремонтом занимались. Там много нюансов есть. От закупки только лицензионных запчастей то низкой надежности
Размещено через приложение ЯПлакалъ
так как их порадовал уровень комфорта в кабине и компьютерное управление всеми системами тепловоза.
Всё как обычно. Красиво у них и удобно, а у нас собрались на Луну и Марс, а тепловоз современный сделать не могут. Как обычно иномарка переигрывает отечественное говно.
Текст песни Семен Слепаков - Купи говно
Всюду в магазинах импортный товар, Запад получает сказочный навар. Качество товара крайне высоко, С ним соревноваться крайне нелегко.
А на товар российский крайне низкий спрос, Всюду мы отстали, кроме папирос. Обувь для мутантов, мебель для горилл, А машины будто дьявол сотворил,
Для хромых дороги, мода для слепых, Бритвы для бесстрашных, фильмы для тупых. В этом положенье, сложном для страны Все объединиться вместе мы должны.
Поддержи отечественного производителя! Незамедлительно. Даже если то, что произвел он отвратительно - ему простительно.
Если не безразлична страна родная тебе Ты поучаствовать лично должен в её судьбе!
Припев: Купи говно и поддержи Россию. Купи говно, ведь ты же патриот. Купи говно и поступи красиво. Купи говно - толкни страну вперёд.
Подари своей девушке на день рождения Не серёжки от Тифани, а говно. Ну, а чтобы повысить ей настроение Пригласи на российскую ленту в кино.
Отдыхай не в Италии, а в Анапе, (плохо отдыхай) Надевай не Армани, а просто штаны (сшитые в Твери) Подари холодильник маме и папе (весом в десять тонн) И наполни продуктами нашей страны! (и звони в ноль-три)
Поддержи отечественного производителя (говна родителя) И носи зеленый плащ из кожзаменителя (будь отвратительным)
Пожертвуй своим комфортом и здоровьем родных- Чтобы экономика наша смогла остаться в живых! Это сообщение отредактировал Krokonid48 - 27 мая 2021 в 12:39
Очевидно что в России тепловозы производят и делают это давно и неплохо, просто кто-то за денюжку малую готов развалить очередную отрасль в России. Просто жесть
Не, ну конечно, так и есть, канада ж дальше, чем в Россию пригнать 2 тепловоза.
В Канаде есть свой Оймякон? И колея в США и России разная, без переделки локомотивы с одной на другую не пойдут, либо тележки менять. Хотя, в статье чёрным по белому - "на своих осях".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Участвовал в разработке и изготовлении конструкторской документации на газотурбовоз. Даже ползал по построенному в Воронеже и отрабатывал систему пожарной сигнализации в Коломне. Но как-то не пошлО видимо. Или газа не хватило или решили не рисковать ежели такая махина ёбнет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что импортный, так ЧМЭ3 так то тоже у нас дофига и больше бегает и посейчас. Точнее даже других маневровых на ЖД чота и не видно, а он чехословацкий.
Может в этом дело?
Так то чмэхи кончились почти, сейчас на тэмах маневрируют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А вот тут всё не так однозначно! Американские железнодорожники проповедуют принцип модульного ремонта и техобслуживания. Если букса отъездила сколько положено по ТО никто не будет заморачиваться дефектоскопией, заменой масла и подшипников, ее заменят полностью. Надёжно, да! Но очень дорого. И так во всём.
Как то вспомнилась статья где рассказывалось как отключили компрессорных станции отвечающие за перекачку газа,не помню,то ли Штаты,то ли Германия,в связи в выходом гарантийного срока. Вырубили программно и все дела. Сейчас в мало мальской важной технике предусмотренны подобные действия. В таком случае можно будет туристам местным показывать какие красивые локомотивы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но мультики про армату и ракеты научились делать хорошо.
Мультики... Мне здесь таксист, бывший полковник ГРУ, по секрету сказал, что с арматой одна задержка - ее переделывают под диаметр трубы СП-2. Понимаешь о чем речь?
Новому локомотиву очень обрадовались локомотивные бригады, так как их порадовал уровень комфорта в кабине и компьютерное управление всеми системами тепловоза.
а если бы з/пл заплатили как машинисту на Аляске, они бы в них жили, сказали сотрудники локомотивных бригад
Так начинался процесс убийства очередной промышленной отрасли России - в данном случае, производящей тепловозы.
Конкуренция....пусть наши подобный тепловоз создадут
Ничего они не создадут. Любая палка об двух концах. Катерпиллер продает много тепловозов, экскаваторов, бульдозеров и т.п. по всему миру. Есть продажи - есть деньги, есть деньги - есть разработка. Какая разработка, когда последний хрен без соли доедаешь? А тепловозы твои не нужны никому, даже в собственной стране, которая не желает поддерживать своего производителя.
Очевидно что в России тепловозы производят и делают это давно и неплохо, просто кто-то за денюжку малую готов развалить очередную отрасль в России. Просто жесть
Они их собирать у себя будут А наши коптящие монстры уйдут в архив
Это сообщение отредактировал Krokonid48 - 27 мая 2021 в 12:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А ты им реальные факты какие-то с цифрами приводишь 
yaplakal.com