Крупнейшая авиакатастрофа в истории БССР: что произошло с рейсом Ленинград — Киев

- Папа, смотри, как летают пингвины,
Белые брюшки и чёрные спины!

Папа с укором: - Ну, что же ты, сын,
Знать бы пора: не летает пингвин!
Это оркестр симфонический в небе,
А самолёт разнесло без причин.

Цитата (Бадамсай @ 28 июн 2026 в 09:11)

Летал на Як 42 из Быково в Магнитогорск, в 90-е. По сравнению с Як 40 - вообще зашибись, кресла нормальные. Тоже на уровне слухов слышал, что самолеты первых выпусков разбились - а вот по какой причине, узнал только сейчас. Сейчас уж ни аэропорта Быково, ни авиаремонтного завода 402 - нету. Одна ВПП стоит, почему-то заполненная легковыми автомобилями.

Саратовского авиазавода тоже нет. Подняли с колен...

Спасибо автору, не знал об этой трагедии. А самолётами летать боюсь с начала 2000 -ных, рейс Новосибирск -Хабаровск ,когда минут двадцать -тридцать кружили возле Хабаровска, не выходила стойка шасси. На борту начиналась паника

Цитата (Cacktus @ 28 июн 2026 в 10:50)

А в воротах сделано так, чтоб долго не жили эти пары, чтоб подешевле было и ненадолго, чтоб подсадить на расходники.

В воротах гайка из цветмета выполняет роль предохранителя, что бы не выходил из строя весь механизм. Если гайка быстро изнашивается, значит ворота работают неправильно, а не мировой заговор.

Цитата (полулысый @ 28 июн 2026 в 10:42)

Чем запомнился самолёт ЯК, это посадка сзади по трапу в хвосте, из Быково летал тогда в Литву, а вот именно после 1982 стал кататься на поезде, слухи про авиокатастрофу эти помню, отец в авиации работал....

Я как-то из Брянска в Москву летел на Як-40, в 90-е. Там аэродром уже вынесли за город, но все было не обустроено. Прикатили с коллегой с сумками, зала ожидания нет - комнатка какая-то при входе. Еще человек 7 пассажиров - и тишина. Ни людей, ни транспорта, пустота. Милиционер сидит возле интроскопа древнего со знаком "Осторожно, радиация", скучает.

Прошло три часа, изредка сообщают в хрипящий громкоговоритель, что рейс переносится. Наконец какая-то движуха за забором - заправщик подкатил к самолету. Все оживились. Неожиданно со стороны города УАЗик прикатил, оттуда вывалилось тело в состоянии сильной алкогольной абстиненции - видно было, что тяжело человеку. Оказался главный водила воздушного судна, его-то все и ждали.

Сумки досмотрели с пристрастием - ибо больше заняться было нечем досмотрщику, пешком похиляли к самолету. Трапа нет, вход по откидывающейся заднице. Кресла - как в детском саду, маленькое все, сел с краю - колени в коридорчик вывалились, иначе невозможно. Кабина отделена от салона какой-то занавесочкой, видно что туда два пилота (включая болезного) проследовали, потом еще какой-то скользкий тип проскользнул и уселся ногами сбоку в какую-то нишу. В общем экипаж аж три человека.

Ну типа зашумело, морально с остальными пассажирами готовлюсь к взлету - и тут еще с десяток человек заходит в комбезах авиатехников и загрузчиков. И располагаются на свободных местах или просто стоят, как в скотовозке -автобусе И тишина, типа так и надо. Взлетели, осторожно поинтересовался - че за публика. Оказалось обслуга аэропорта за пивом во Внуково гоняет. Им в Брянск по земле в лом ехать - а тут попутный самолет туда-сюда шныряет , час лета всего.

Долетели благополучно - но после туда ездил только поездом.
Это сообщение отредактировал Бадамсай - 28 июн 2026 в 11:17

Спасибо автору, не знал об этой трагедии. А самолётами летать боюсь с начала 2000 -ных, рейс Новосибирск -Хабаровск ,когда минут двадцать -тридцать кружили возле Хабаровска, не выходила стойка шасси. На борту начиналась паника

Пидарасы,блядь
А сколько такого тупо было скрыто, это пиздец.
У нас в Якутии в 80-х аммональный склад рванул, воронка с километр.
20+ человек испарилось, части крана находили за несколько километров.
Нигде никакой заметки не вышло.
Семьям пострадавших заткнули рты, кому стенку, кому мотоцил, кому лодку, кому мотор.

221й циатим хреновый? Афуеть. Скорее наоборот. Механики отрядов, кроме одного, забили на техкарту обслуживания. И не проводили замену смазки с промывкой узла, его осмотром и дефектовкой. Глянули, в мазуте, ну хорошо и так сойдет, ну может еще разок прошприцевали.

У меня из училища двое преподавателей - муж и жена погибли на этом рейсе

Цитата (Anoha @ 28 июн 2026 в 11:09)

Спасибо автору, не знал об этой трагедии. А самолётами летать боюсь с начала 2000 -ных, рейс Новосибирск -Хабаровск ,когда минут двадцать -тридцать кружили возле Хабаровска, не выходила стойка шасси. На борту начиналась паника

То же самое было, только стойка не убиралась. Летели в СПб из Архангельска. Пришлось садится в Петрозаводске на каком то зачуханом аэродроме, подальше от возможной публичности. Но стойка, после пяти кругов над аэродромом и выработки топлива сумела занять штатное положение при посадке. Потом пассажиров поездом в СПб везли.

Цитата (Котяра117 @ 28 июн 2026 в 15:23)

Пидарасы,блядь А сколько такого тупо было скрыто, это пиздец. У нас в Якутии в 80-х аммональный склад рванул, воронка с километр. 20+ человек испарилось, части крана находили за несколько километров. Нигде никакой заметки не вышло. Семьям пострадавших заткнули рты, кому стенку, кому мотоцил, кому лодку, кому мотор.

К этому мы уже и пришли. Все катастрофы замалчиваются (1- предприятия или НПЗ нахуй), потерь нет (десятки гражданских в день), бензина нет (но он есть, вы паникеры). И только доблестные артиллеристы на 1 и 2 каналах из древних пушек, которые застали Буденного, все продолжают побеждать противника. С гордостью от красивой ведущей!

Цитата (ЦарьГоры @ 28 июн 2026 в 10:47)

Цитата (SurferNet @ 28 июн 2026 в 08:51) Говорят, стоял еще четвертый памятник из нержавейки — пассажира Алексея Бедарева. Теперь его нет. Куда делся? Может, пригодился кому.

Ты просто припиздок?

Беда всей авиации 82 года, за приказ расписывался.
Один из лучших пассажирских самолетов страны, появившейся не в то время.
Разрабатывался двухчленным, с цифровой навигацией и регулировкой двигателей.
Остатки летают и сейчас; прадедушка нынешнего МС-61, который доделать не могут.

Цитата (judex26 @ 28 июн 2026 в 12:10)

Недорого оценили жертв трагедии

Жалеешь, что тебе ничего не перепало?

Не понятно кто у кого статью спиздил. ЯП у онлайнера или наоборот
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sergey21rus @ 28 июн 2026 в 13:40)

Цитата (АМАЛКЕР @ 28 июн 2026 в 09:18) Цитата (k733xy @ 28 июн 2026 в 09:12) Цитата винтовая пара в хвостовом оперении че заводчан-то сразу гнобить? тут вопрос скорее к конструкторам. эта херня даже в приводах ворот долго не живет, а тут в самолет пихать. На многих самолетах так устроена регулировка положения стабилизатора. Тут скорее неправильно выбранный материал винтовой пары или что-то типа этого. У другого авиаотряда привода были в порядке. Значит регламент обслуживания после первых "звонков" должен быть пересмотрен.

Скорее всего кто-то из промежуточной цепи забил на сообщения и регламент не поменяли.

Цитата (AndreySF @ 28.06.2026 - 11:00)

Ну это смотря с чем сравнивать. Помню, в Усть-Каменогорск летали, там была лотерея Ан-24 или Як-40. Последний мне больше нравился. А еще гоняли в областной центр - там еще большая лотерея была. Или Ан-2, или Л-410. Ну это прям как инвалидка и Чайка.

Тоже всегда больше нравился як-40 чем ан 24, а про ан и элку— прям в тютельку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С интересом прочитал.Спасибо за статью.

Ну вот,а я в крестовины кардана циатим 221 забил.Надо бы заменить тогда.

Не переживайте, на дорогах в этот день погибло больше.

Цитата

Ну вот,а я в крестовины кардана циатим 221 забил.Надо бы заменить тогда.

Зря её туда забили.
Гигроскопична (впитывает влагу из воздуха, хотя является водостойкой).
И плохо держит нагрузки. А в крестовинах они не маленькие.
Меняй.

https://vniism.ru/tsiatim-221/
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (дедкот @ 28.06.2026 - 10:51)

На ЯК-40 летал пару раз. Не нравился он мне своей болтанкой. Как в парке аттракционов - вниз-вверх. Уматывало

Як 40 и Як 42 разные самолёты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Летал на Як 42 из Быково в Магнитогорск, в 90-е. По сравнению с Як 40 - вообще зашибись, кресла нормальные. Тоже на уровне слухов слышал, что самолеты первых выпусков разбились - а вот по какой причине, узнал только сейчас. Сейчас уж ни аэропорта Быково, ни авиаремонтного завода 402 - нету. Одна ВПП стоит, почему-то заполненная легковыми автомобилями.

Я в Быково тоже на Як-42 . Точно не помню 94-95 примерно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZmeyUA @ 28 июн 2026 в 15:35)

У меня из училища двое преподавателей - муж и жена погибли на этом рейсе

Как и когда Вы об этом узнали?

Не слышал об этой авиакатастрофе, в детстве летали с родителями на Як-40, в 2000 уже летал на Як-42 из Москвы в Саратов и обратно на "Саравиа", тоже понравилась компоновка и более удобный салон по сравнению с меньшим Як-40.