В настоящее время автомобиль может позволить себе практически любой человек. Кому-то нужна роскошь, кому-то жоповозка, а кому-то машина для души. И если у человека нет денег на новый автомобиль, а кредит он брать не хочет, потому что выйдет еще дороже, он идет на рынок б\у машин.
Надо сказать, что я поддерживаю покупку б\у. Новая машина, выезжая из салона задними колесами, сразу теряет 20% стоимости. Все косяки, на которые распространяется гарантия, вылезут в первые 50-60 тыс пробега. Потом вопрос сводится к тому, как за машиной следили весь этот пробег.
Так что автомобиль с пробегом 60-70 тыс это вполне приемлемый вариант. При условии того, что вы не собираетесь на нем ездить лет 10, тогда лучше сразу брать новую машину. Но вернемся к нашим баранам:
В наше нелегкое время рынок б\у машин это 95% наебалово. Если вы хотите купить б\у, это значит что вас в любом случае постараются обмануть. Чтобы не пришлось жалеть о покупке, некоторые советы:
1. Изучите среднюю рыночную цену автомобиля, который вы собираетесь брать. Если автомобиль продают на 30-40 тыс дешевле - 98% наебалово, 2% - срочно продавцу нужны деньги. Но 2% уходят очень быстро, так что остаются пресловутые 98%
2. Ни в коем случае не покупайте в неофициальных "автосалонах". Либо у официалов трейд ин, либо у частника с рук. Все остальные салоны 100% кидалово. Либо вам продадут говно, либо уйдете оттуда без машины и без денег. Вариантов развода масса, на япе уже есть куча примеров.
3. Если вы выбрали подборку объявлений, по которым вы собираетесь звонить, примените маленькую хитрость. Все дело в том, что многие "автосалоны" из предыдущего пункта маскируются под частников. На вопрос, можно ли посмотреть машину, вам называют адрес, вы приезжаете, а там мойка с подземным паркингом, где воняет наебаловом за километр.
Так вот, когда трубку берет нежный сексуальный голос девушки, которая говорит, что она жена продавца, а по факту диспетчер трех автосалонов, спросите у нее, какую машину она продает? Вы то знаете, по какой объяве вы звоните, а она нет. У нее три сотни машин. И если вам не ответят четко вашу марку и модель машины, можете смело выкидывать объявление, это развод. Это вам поможет выйти на частников, которые действительно продают свой автомобиль.
4. Узнайте по телефону как можно больше. Причем по мелочам. Если продавец честный, то он скажет все как есть. Если по телефону говорят одно, а при просмотре это не соответствует действительности - можно сразу разворачиваться и уходить.
5. Прежде чем начинать смотреть машину - посмотрите на ПТС. Должен быть оригинал, в особых отметках предыдущих хозяев не должно быть ничего, что может хоть немного насторожить. После этого можно начинать смотреть сам авто.
6. Всегда держите в голове мысль, что вас хотят наебать. Проверяйте все. Не поленитесь взять приборчик для измерения ЛКП, хоть купите, хоть напрокат, хоть у знакомых - очень поможет. Проверяйте сперва кузов, потом салон, все мелочи, погуглите особенности проверки данной модели, потом, если все понравится, заплатите лишнюю 1000р, поднимите машину на подъемнике и сделайте диагностику. Если продавец отказывается - разворачивайтесь и уходите.
7. Ни в коем случае не спешите. Мозги у вас находятся за розовым стеклом и в эйфории от того, что вы берете автомобиль. Не поддавайтесь этим чувствам. Действуйте хладнокровно, помните, что вас все хотят наебать! Не кидайтесь на единственный понравившийся вариант. На поиск машины может уйти не один месяц!
8. И даже если вам все понравилось, вы купили машину мечты, не забывайте, что в б\у машину нужно сразу вложить от 10 до 20% ее стоимости на мелкий ремонт. Плюс страховки и гаи, так что не берите машину на последние деньги, а то на бензин не останется.
9. И при всем при этом если вы купили машину и вам все нравится, то вероятность того, что вас наебали составляет от 30 до 40%. Такова суровая реальность!
Новая машина, выезжая из салона задними колесами, сразу теряет 20% стоимости.
Вот тут не понял. Если ты берёшь машину с салона, значит - берёшь под себя. 3-4 года, как минимум, на ней проездишь. Понятно, что она потеряет в цене за время эксплуатации!
П.С. А брать Б/У - палка о двух концах. Неизвестно, кто и как на ней ездил до тебя.
Это сообщение отредактировал Невидимый - 8 дек 2015 в 11:48
И смотрел и проверял и диагностика 2,5 часа у дилера ВСЕ ОК. один хрен , коробка полетела через месяц. но машина то в целом нормальная и ремонт гарантийный.
тут не то что тебя все наебать хотят, тут просто как повезет.
если не брать заведомо варианты когда намеренно ищут лоха.
Ну и самое главное, езжайте в автосалон с названием типа Лидер Авто, или Авто Престиж Люкс. По телефону там есть все машины, даже Делориан. Расположены они под эстакадами, промзонах. Вас встретят либо чурки, либо с похмелья помятые русские братки менеджеры. И..... та дам, оформляйте авто в кредит не читая договора, там одна хуйня написана. Не забудьте внести залог в 150 тыс. за Шевроле Лачетти или Рено логан бородатых годов при цене в 200 000 рублей.
Еще тема, жена-девушка или дедушка ездил(а)....блять, да как моя жена ездит или отец (76 лет) так это ж пиздец! все ямы на дороге знают! И я их знаю, по счетам с СТО.
По п.2 - не стоит всегда верить официалам. Уже сдавали машину по трейд ин с большим пробегом и сами же официалы (Самарские автомобили) скручивали ей пробег и впаривали покупателю как с маленьким пробегом.
кароч, месяц назад покупали машину жене. ох и наебался же я с этой покупкой....
нашли нормальный вариант в салоне Шкода, принятый в трейд инн Опель Астра седан 2011 года 1,8 л. с пробегом 55 тыщ стоимостью 460 т.руб. продавец убедил, что машина вся в идеале, всё работает, всё целое. я его прошу сделать в моём присутствии диагностику, он грит извините подъёмник занят- давайте съездим в левый сервис, ну ок, съездили, мне там подтвердили, что всё нормально. это была первая моя ошибка
замерзли, устали, решились купить! это была моя вторая ошибка
сели оформлять, продавец говорит - если хотите договор купли-продажи непосредственно от салона, добавляйте 18% к сумме. Либо говорит вот синька, вот чистый договор с подписью продавца. сильно мне не понравилось, но вроде же приняли решение, не отказываться же, забрал договор от бывшего владельца... это была моя третья ошибка
на следующее утро поехал в сервис к знакомым, вот то всё и вылезло! 1. двигатель ЭкоТэк (в среднем живет до 80-100 тыщ потом капиталка) 2. требуется замена ГРМ 3. лопнула "гелевая" подушка двигателя
конечно я приходя в магазин автомобильный, тем более официальный сильно надеялся на честность продавцов, а зря ;))
в общем, мне повезло и со скандалом, они согласились на следующий день забрать этого Жопеля, правда деньги не вернули. но предложили выбрать другую машину, что мы с делали.
кароче товариши, будьте бдительны!
Это сообщение отредактировал Batia38 - 8 дек 2015 в 12:33
А на дальняк либо самолет, либо такси. Машина б/у - постоянное попадалово на деньги. Раньше 3 лет мало кто продаст - налог платить не хотят. А за 3 года машину 80% убивают в хлам.
Машины не редко покупают у знакомых, коллег по работе, когда вероятность наебалова зависит от ваших отношений. Нередка ситуация когда сам владелец просто не знает реального состояния. Сам однажды с продавцом приехал на сервис, а там такое выплыло, что продавец сильно загрустил и понятное дело оплатил диагностику, даже не стал цену скидывать. А так да, всякое бывает. Лично я продавая тоже не намерен выкладывать абсолютно всё что мне известно или о чём я только подозреваю.
Покупал как то авто: П: ТО сам проходил, вот те крест. Я: А как прошел если на лобовом трещина на все стекло??? П: на половину сам прошел, за стекло заплатил, вот те крест еще раз. Я: это как?? что за нововведение такое, частично купить ТО? П: ладно, купил.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com