Нашли на берегу заброшенный теплоход "Заря 946"!


Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Jus 24.10.2019 - 12:14

Скарификатор перикарда

Регистрация: 30.05.06
Сообщений: 400521

160

Пишет NordSkif & Co:

Солнце неспешно клонилось к закату, а мы вплотную подошли к «Заре». Ржавый глиссирующий теплоход «Заря» 946 проекта одиноко стоял на берегу реки Белая.

Двери судна были приветливо открыты и мы решили принять приглашение так как такие красивые и хорошо сохранившиеся «заброшки» попадаются нам редко.

Это списанное судно всего лишь часть огромного «кладбища кораблей» в которое постепенно превращается наш республиканский речной флот. Время от времени тут появляются новые, интересные суда, а старые тем временем постепенно сдаются на металлолом.

14 фото

Нашли на берегу заброшенный теплоход "Заря 946"!

Yap 03.04.2026 - 09:38

Продам слона

Но не будем о грустном, а лучше поговорим о самом теплоходе и посмотрим, как он выглядит в таком, заброшенном состоянии.

Кабина — самая интересная и хорошо сохранившаяся часть судна. Конечно, стекла разбиты, а приборная панель пестрит отслаивающейся краской, но штурвал и приборы на месте и выглядят очень красиво.

«Заря 946» является более ранней версией теплохода «Заря Р-83» о которой мы уже писали ранее.

Отличался он от «восемьдесят третьего» в первую очередь несколько меньшими размерами, меньшей осадкой и менее мощным двигателем.

Также, первые варианты «Зари» были далеко на самым удобным видом транспорта.

Новая концепция, тестировавшаяся на данной модели судна не смогла с первой попытки найти золотую середину между комфортом и ходовыми характеристикам.

Часто пассажиры жаловались на сильный шум и вибрацию возникающую на больших скоростях.

Снаружи судно выглядит не самым презентабельным образом поэтому предлагаю взглянуть на архивную фотографию «Зари», причалившую к пологому берегу.

Спущено судно на воду в 1974 году на Московском судостроительном заводе. Выпускались «946-е» с 1965 по 1981 годы. Всего судов этого проекта с учетом модернизированных было построено около двух сотен.

А вот и пассажирский отсек. Здесь должно было располагаться 65 сидячих мест, а общее количество людей на борту могло достигать 86 человек. То есть 84 пассажира и два члена экипажа.

Перейдем в машинное отделение. К сожалению, силовую установку уже кто-то утащил, но раньше здесь располагался двигатель М-400 мощностью в 830 лошадиных сил.

В движение судна приводил не гребной винт, а водомет, что и обеспечивало судну возможность ходить по самым мелким водоёмам.

К тому же водометный двигатель был менее требователен к чистоте воды, что тоже было большим плюсом при работе в мелких реках особенно в весеннее время.

Разгонялся теплоход до 45 километрах в час, но на таких скоростях поездка становилась не самой приятной, поэтому, капитаны «Зари» частенько придерживались принципа «тише ходишь дальше доплывешь».

Скоро стемнеет и мы постепенно двигаемся к выходу. Интересно, сколько еще судов именно 946 проекта еще на ходу?

Красивая советская фотографии «Зари» на ходу. Несмотря на значительное внешнее сходство, старая и новая версия этого теплохода несколько отличаются друг от друга и лично мне, старая модификация кажется красивее.

Вот такая история в деталях. Легенда речного судоходства стоящая заброшенной на вечной стоянке. Интересно, насколько сильно по комфорту отличалась поездка на «946» по сравнению с «83»?

А вы плавали на таком теплоходе? Какие у вас впечатления?

Все комментарии:

igorgri 24.10.2019 - 12:19

Удалите, плиз

не плавали...

Последнии фотки были отсюда -

Река Белая
Республика Башкортостан, Уфа
Затон Уфимского судоремонтного завода

Вот карточка судна

Внук 24.10.2019 - 12:19

Ярила

Цитата (Jus @ 24.10.2019 - 12:17)

а что не так из-за скорости?

oxiret 24.10.2019 - 12:21

Хохмач

Нашли они его блядь. А вы его теряли? Так и пиши-обнаружили...

ЗлойПрапор 24.10.2019 - 12:21

Ветеран Ледового попоища

Баранка как у ГАЗона - дымовуху запилить можно!

На такой не довелось покататься, только на Ракете по Енисею и Иртышу по малолетке.

МоркоФФка 24.10.2019 - 12:22

Весельчак

Крутой дом на воде зафигачить!

~~HoiAn12~~ 24.10.2019 - 12:22

Ярила

Были такие, прикольно. Но эти плоскодонки по таким рекам ходили, что особо то и не разгонишься. Но интересней чем на автобусе.

SomEgorka 24.10.2019 - 12:22

Юморист

Цитата (Внук @ 24.10.2019 - 12:19)

Цитата (Jus @ 24.10.2019 - 12:17)

а что не так из-за скорости?

Скачет плоскодонка по водной поверхности, как по стиральной доске, трясет.

Это сообщение отредактировал SomEgorka - 24.10.2019 - 12:23

~~vodnymir~~ 24.10.2019 - 12:24

Ярила

Понятно,что вечного ничего нет,а все таки жаль такие вот брошенные пароходы,дома,деревни,автомобили...Сновали по реке,людей возили,делали полезноеми доброе дело и вот на тебе,брошены и рпзграбляются.Как то неблагодарно со стороны людей,всё равно ,что старую бессловесную лошадь повести на бойню.

diag 24.10.2019 - 12:25

Ярила

Цитата (Jus @ 24.10.2019 - 12:17)

К тому же водометный двигатель был менее требователен к чистоте воды

У Джуса китайцы прогуливали уроки..
Не бывает водомётных двигателей. Водомёт- это движитель. Так-же, как винт, или гребное колесо.

gnombliad 24.10.2019 - 12:26

Ярила

По Печоре такие ходили в " ужастные годы" до начала " вставания с колен", теперь Печорское пароходство почти всё.....

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32594
0 Пользователей: