Главная » Разделы » Лента » Картинки

Первое коммерческое китайское судно на Севморпути, Глазами очевидца

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

proynov 17 сен 2013 в 08:57

Весельчак • На сайте 13 лет

Сообщений: 154

261

Судно вышло из порта Далянь Тайцан (Tai Cang) 15 августа и 10 сентября прибыло в голландский Роттердам. Груз — это 19 тысяч 16740 тонн металлических изделий. Корабль преодолел 15 тысяч километров. Использование СМП позволило судну выиграть две недели пути по сравнению с традиционным маршрутом доставки грузов из Китая в Европу по морю через Индийский океан и Суэцкий канал (45 - 48 дней). Любая возможность сократить пребывание груза в пути означает существенное снижение издержек для судовладельцев, импортеров и, соответственно, потребителей."
А вот и сам Бусан. Теплое море, зеленые берега. И те самые металлические изделия (детали мостового крана), закрепленные на палубе гонконгского судна "Yong Sheng". Да, да - судно не под китайским флагом, а под флагом Гонгконга.

Будет 29 фото.

Первое коммерческое китайское судно на Севморпути

Yap 02.05.2026 - 17:34

Продам слона • На сайте 21 год

Все комментарии:

proynov автор 17 сен 2013 в 08:57

Весельчак • На сайте 13 лет

Но уже Тихий Океан встречает судно не очень приветливой погодой. Как бы напоминая, что впереди не теплая Африка, а стылая, туманная, ледовитая Арктика. Но слово "ледовитая" у наших китайских коллег ассоциируется, пока лишь, со льдом в холодильнике или стакане - не более того.
2.

proynov автор 17 сен 2013 в 08:58

Весельчак • На сайте 13 лет

На входе в акваторию Северного морского пути их не встречает ни лёд, ни обещанные ледовые лоцмана, ни ледокол. Посему напряженность возрастает. Но вот у мыса Биллингса, рано утром (по московскому времени), из-за угла выплывает долгожданный атомный ледокол, который не даст пропасть на этом неизвестном пути.
Для моряков скажу - на борту у китайцев по трассе СМП были лишь генеральные карты двух-миллионки.
3.

Это сообщение отредактировал proynov - 17 сен 2013 в 08:59

proynov автор 17 сен 2013 в 08:59

Весельчак • На сайте 13 лет

Ну - естественно, первые фотографии...
4.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:00

Весельчак • На сайте 13 лет

А вот и показался первый лёд Восточно-Сибирского моря. Коллеги заволновались, что мы им не пересаживаем лоцманов. Скажу по секрету -на фотографиях не видно зыби , что сопровождала нас от самой встречи до сего момента (хотя опытный морской взгляд определит её по буруну и брызгам от идущего за нами парохода).
И посему не было никакой возможности использовать судовые плавсредства для пересадки людей с борта на борт.
5.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:00

Весельчак • На сайте 13 лет

Но все-таки мы не допустили такого безобразия, как вход коллег, неопытных в ледовом плавании, в лёд. Положили их в дрейф, легли сами. И начали спуск судового катера.
6.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:01

Весельчак • На сайте 13 лет

proynov автор 17 сен 2013 в 09:01

Весельчак • На сайте 13 лет

И вот уже ледовые лоцмана ( а это старпомы с атомных ледоколов) направляются на мостик китайского гонконгского судна.
8.

Добавлено в 09:02

Это сообщение отредактировал proynov - 17 сен 2013 в 09:02

proynov автор 17 сен 2013 в 09:02

Весельчак • На сайте 13 лет

В этот момент мы можем рассмотреть подопечного поближе и со всех сторон.
9.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:03

Весельчак • На сайте 13 лет

10.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:03

Весельчак • На сайте 13 лет

Ну, а вот собственно и началась работа. 85% времени проводки мы шли при такой видимости. Как видите дистанция между судами уже совсем другая, чем когда мы шли по чистой воде.
11.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:04

Весельчак • На сайте 13 лет

А вот так выглядят детали судов. когда они проходят сквозь туман.
12.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:04

Весельчак • На сайте 13 лет

Без тумана - совсем другое дело!
13.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:05

Весельчак • На сайте 13 лет

И как поет говорит в одной своей песне Евгений Гришковец - "И настроение моё улучшилось!". Это 3-й помощник капитана. Как потом рассказали наши лоцмана - единственный улыбчивый человек на судне.
14.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:05

Весельчак • На сайте 13 лет

Не поверите - это судовой журнал.
15.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:05

Весельчак • На сайте 13 лет

Ну вот несколько кадров хорошей погоды и льдов Восточно-Сибирского моря.
16.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:06

Весельчак • На сайте 13 лет

17.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:06

Весельчак • На сайте 13 лет

18.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:06

Весельчак • На сайте 13 лет

Море Лаптевых пересекли не касаясь ледового массива.
19.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:07

Весельчак • На сайте 13 лет

А на входе в пролив Вилькицкого, где ни льда ни земли не было видно даже в радар, встретили плывущих куда-то на Юг медведицу с медвежонком.
20.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:07

Весельчак • На сайте 13 лет

21.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:07

Весельчак • На сайте 13 лет

А вот "Yong Sheng" на фоне самой северной точки Азии и материка Евразия - мыса Челюскина.
22.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:07

Весельчак • На сайте 13 лет

И льды Карского моря.
23.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:08

Весельчак • На сайте 13 лет

24.

proynov автор 17 сен 2013 в 09:08

Весельчак • На сайте 13 лет

На краю последней 100 мильной перемычке опять медведица с детьми.
25.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 28 343
0 Пользователей: