Презентация Sikorsky S-97 Raider

Страницы: 1 2  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
LeSabre 3 окт 2014 в 07:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
Сообщений: 11 072
99
2 отктября 2014 года в ангаре летно-испытательного центра компании Sikorsky Aircraft (входящей в состав корпорации United Technologies) в Юпитере (штат Флорида) состоялась публичная презентация первого прототипа-демонстратора нового скоростного вертолета Sikorsky S-97 Raider (регистрационный номер N971SK).

Скоростной вертолет S-97 имеет принципиально новую схему, сочетающую соосные несущие винты противоположного вращения с хвостовым толкающим винтом. Ранее эта схема отрабатывалась на экспериментальном вертолете Sikorsky Х2, совершившим первый полет в 2008 году и достигшем максимальной скорости 460 км/ч. Ожидается, что S-97 будет иметь крейсерскую скорость около 400 км/ч (максимальную до 450 км/ч) и высокие динамические характеристики в условиях гор и жаркого климата. При максимальном взлетном весе около 5180 кг вертолет S-97, помимо двух членов экипажа, будет способен перевозить в кабине еще шесть человек, а также нести подвесное вооружение, включая управляемые ракеты Hellfire, 70-мм НАР и 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы. Планер вертолета полностью выполнен из композиционных материалов.

Первый полет S-97 ожидается в декабре 2014 года, а затем должен быть построен и второй прототип S-97. Вертолет S-97 изначально разрабатывался Sikorsky в порядке предложения на тендер армии США по программе Armed Aerial Scout (AAS) на перспективный разведывательно-ударный вертолет для замены разведывательных вертолетов Bell OH-58D Kiowa. Однако в конце 2013 года программа AAS была заморожена и ее будущее неизвестно, как и перспективы S-97. Появлялись сообщения, что S-97 интересуется Командование специальных операций США (для замены вертолетов MD Helicopters MH-6M Little Bird), а также неназываемый иностранный заказчик.

Презентация Sikorsky S-97 Raider
Yap 30.04.2026 - 05:20
Продам слона  •  На сайте 21 год
Видео:



Источник: BMPD

Презентация Sikorsky S-97 Raider
Все комментарии:
124 3 окт 2014 в 07:59
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
хорош
seraltu 3 окт 2014 в 08:01
Ярила  •  На сайте 14 лет
6
Патент на сооску украли сволочи (если что - сарказм)

Это сообщение отредактировал seraltu - 3 окт 2014 в 08:23
LeSabre автор 3 окт 2014 в 08:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
19
seraltu
Цитата
Патент на сооску украли сволочи

Шутки-шутками, а многие ведь действительно уверены, что соосников до Камова не было cool.gif
Bumchik 3 окт 2014 в 08:10
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Красивым не назвать...
А вот скорость заставляет уважать... Полагаю, что на Ка 52 могли бы разогнать на эту скорость, но вопрос надежности...В общем, будем посмотреть...
udjin123 3 окт 2014 в 08:14
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Кабину бронированной забыли сделать!
LeSabre автор 3 окт 2014 в 08:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Bumchik
Цитата
Красивым не назвать...

Тут спорить сложно. Хотя необычен.
Цитата
Полагаю, что на Ка 52 могли бы разогнать на эту скорость, но вопрос надежности...

А вот это спорно, если честно. Особенно по крейсерской.
udjin123 3 окт 2014 в 08:23
Юморист  •  На сайте 11 лет
6
А нафига она такая нужна вертолету? Для таких скоростей штурмовики есть, и тяго вооруженность у них на порядок выше.
Swargan 3 окт 2014 в 08:23
Балагур  •  На сайте 13 лет
0
По сути тихоходный самолет, ну поживем увидим.
Lihar 3 окт 2014 в 08:25
Приколист  •  На сайте 11 лет
8
У КА-50 и КА-52 самые скоростные в вертикальной плоскости. И они изначально проектировались как штурмовые вертолеты - главное броня и вооружения, а скорость удел истребителей и ракет. И пока что только вертолеты Камова могут делать полную петлю Нестерова.
insekticid 3 окт 2014 в 08:39
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (udjin123 @ 3.10.2014 - 11:23)
А нафига она такая нужна вертолету? Для таких скоростей штурмовики есть, и тяго вооруженность у них на порядок выше.

Я кстати тоже задался этим вопросом, машина безусловно достижение в вертолетостроении, но вот накуя он нужен. При атаке наземных целей, воздушных боях на высотах до 1500-2000 метров штурмовик гораздо предпочтительней такого вертолета, я уж не говорю о том что защищенность последнего не сравнить со штурмовиком, тот же Су-25 имеет бронекабину. Так что мне лично не понятен смысл зачем тянуть вертолет туда где самолеты решали эти задачи еще 50 лет назад. Хотя если использовать для заброски десанта с последующим быстрым уходом или как палубник, то возможно смысл и есть.
LeSabre автор 3 окт 2014 в 08:40
Ярила  •  На сайте 13 лет
19
Lihar
Цитата
У КА-50 и КА-52 самые скоростные в вертикальной плоскости.

Однако, действующий рекорд скороподъемности у EC175.

Цитата
И пока что только вертолеты Камова могут делать полную петлю Нестерова.

Блин, ну откуда это пошло?
Это делал еще S-52 в 1949 году:

К слову, ка-50 как раз полноценную мертвую петлю на практике так и не делал. Только косую.

udjin123
Цитата
Кабину бронированной забыли сделать!

Цитата
А нафига она такая нужна вертолету? Для таких скоростей штурмовики есть, и тяго вооруженность у них на порядок выше.

Всего 3 абзаца текста. Уж осилили бы, а?)
Сабж - один из вариантов замены OH-58. С большей скоростью и радиусом действия.


Презентация Sikorsky S-97 Raider
Efeop 3 окт 2014 в 08:42
Весельчак  •  На сайте 14 лет
0
Народ, поправьте меня - это ведь схема автожира, а не вертолёта? Присутствуют несущие винты без автомата-перекоса и винт-толкатель. А обычные вертолёты имеют на несущем винте автомат-перекос, за счёт чего и перемещаются по разным направлениям?
LeSabre автор 3 окт 2014 в 08:44
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Efeop
Цитата
Народ, поправьте меня - это ведь схема автожира, а не вертолёта? Присутствуют несущие винты без автомата-перекоса и винт-толкатель. А обычные вертолёты имеют на несущем винте автомат-перекос, за счёт чего и перемещаются по разным направлениям?

Тут автомат перекоса тоже есть.
HeresDeorum 3 окт 2014 в 09:38
Оmne quod transit, et hoc non factum est  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Lihar @ 3.10.2014 - 09:25)
У КА-50 и КА-52 самые скоростные в вертикальной плоскости. И они изначально проектировались как штурмовые вертолеты - главное броня и вооружения, а скорость удел истребителей и ракет. И пока что только вертолеты Камова могут делать полную петлю Нестерова.

ой ли?


тут явно не камов.....

а по сабжу, как говорил Туполев, техника должна быть красивой, тогда полетит... а тут толкающий винт, который портит картину.. а у камова нет толкающего винта, и ниче, летает....
PaulX 3 окт 2014 в 10:35
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Красивая машина!
Vovochka19 8 окт 2014 в 12:35
титаниум  •  На сайте 13 лет
5
Какой то он уродливый.
Atheist123 8 окт 2014 в 12:36
Жыдай  •  На сайте 16 лет
8
необычненький. от "иглы" уйдёт?
wr250x 8 окт 2014 в 12:37
Гость  •  На сайте 12 лет
8
C КА 52 не сравнится !
bigbear2002 8 окт 2014 в 12:38
Шутник  •  На сайте 15 лет
24
Цитата (Jus @ 8.10.2014 - 12:31)
высокую крейсерскую скорость до 410 км/ч, что почти в два раза больше, чем у обычных вертолетов.

значит Ми 24 необычный вертолет ибо
Максимальная скорость в горизонтальном полёте: 335 км/ч
а вообще не верьте заокеанским мурзилкам, реальность и рекламные листки у них не одно и тоже
Deim0nAx 8 окт 2014 в 12:40
Ярила  •  На сайте 17 лет
11
В начале разработки обещали 450 км/ч. Все-таки не срослось. Звуковой барьер для лопастей оказался критичен.
И с мощностью тоже. Планировалось чуть ли не вдвое меньшей мощности двигатель. Видимо, с ним "не взлетел".
А так - неплохо. 6 лет на испытания и доработки ушло.

Это сообщение отредактировал Deim0nAx - 8 окт 2014 в 12:41
Bumerangonix 8 окт 2014 в 12:41
Шутник  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (bigbear2002 @ 8.10.2014 - 13:38)
Цитата (Jus @ 8.10.2014 - 12:31)
высокую крейсерскую скорость до 410 км/ч, что почти в два раза больше, чем у обычных вертолетов.

значит Ми 24 необычный вертолет ибо
Максимальная скорость в горизонтальном полёте: 335 км/ч
а вообще не верьте заокеанским мурзилкам, реальность и рекламные листки у них не одно и тоже

да передачу с лысым псмотреть про оружие
не передача рекламный пакет
или как с пафосом рассказывают на мегазаводах
про эпическое достижение
танков новых у них уже лет 20 нет
а абрамсы из хлама заново собирают
segamolodez 8 окт 2014 в 12:41
Юморист  •  На сайте 11 лет
3
И в жопу пропеллер вставили.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30 852
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх