Тяжелый люкс, который с годами становится ещё более ценным

Страницы: 1 ...  4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
isironn 25 апр 2024 в 23:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата
часто бываю на всяких там ретро выставках, где куча действительно крутых моделей выставляется со всего света. И вот прям всегда в восторге, прям всегда всё нравится. НО никогда бы ни одну такую машину не взял бы себе во владение. Пофоткаться, посидеть внутри, прокатиться- да. Но иметь- нет. Это всё очень сильно на фанатов и любителей. Вот и на видео типа показывают, что в тех Тойотах уже была куча плюшек. Но хули толку, если сейчас эта же куча+ 100500 новых современных есть в новых авто. Души нет? А я в принципе в машинах души не вижу. Я инженер. Машина- это техника.

Тойотовский v12, против Китайского 4х цилиндровки, до кучи на турбине ....ммммм. чтобы выбрать....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кырдыподжег 26 апр 2024 в 00:03
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Один вопрос: зачем она правой рукой передачу включает? На косоручке
INCASSATOR90 26 апр 2024 в 01:54
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
красота
DimastbIi 26 апр 2024 в 02:56
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Тоёта сэншари 🔥
Купил , если бы денег было много. Для коллекции

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Denissg 26 апр 2024 в 06:41
Весельчак  •  На сайте 2 года
0
Центури - один из немногих, если не единственный, действительно премиальных японских лимузинов. Купить его в местечковом салоне невозможно - они предназначены для анпиратора, премьера и прочих очень больших шишек. Доступны только на вторичном рынке, но, учитывая мизерное количество и цены выше Фудзи даже за б/у - считай, что недоступны.
Bekas 26 апр 2024 в 09:43
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Эх делали когда-то нормальные авто. не то что сейчас все сенсорное и в экранах ненужных
BARMAZYAKA 26 апр 2024 в 09:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (isironn @ 25.04.2024 - 23:47)
Тойотовский v12, против Китайского 4х цилиндровки, до кучи на турбине  ....ммммм. чтобы выбрать....

Дай подумать... очевидно 4-цилиндровый китайский с турбиной. С точки зрения ремонта проще, в глобальном плане в случае ЧП и необходимости замены дешевле. Запчасти доступнее. При правильном подходе по ТТХ может быть сопоставим. Экономичнее. Стоимость владения ниже. Выбор очевиден. dont.gif

Это сообщение отредактировал BARMAZYAKA - 26 апр 2024 в 09:55
Lord43 26 апр 2024 в 12:21
Приколист  •  На сайте 5 лет
0
Очень красивая и стильная машина. Особенно нравиться в подобных машинах, это глубина проработки деталей и забота о максимальном, а не и так сойдет, комфорте.
Очень приятное для глаз видео
Ps себе такую машину брать бы поостерегся, да и не актуально это сегодня

Размещено через приложение ЯПлакалъ
isironn 3 мая 2024 в 11:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (BARMAZYAKA @ 26.04.2024 - 09:53)
Дай подумать... очевидно 4-цилиндровый китайский с турбиной. С точки зрения ремонта проще, в глобальном плане в случае ЧП и необходимости замены дешевле. Запчасти доступнее. При правильном подходе по ТТХ может быть сопоставим. Экономичнее. Стоимость владения ниже. Выбор очевиден.

Почему бы не выбрать жигули? Дёшево, ремонтируется на коленке, запчасти в самой глухой деревне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19 870
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх