анять состав платформ, построить все и т.д. и тп.?
Аренда платформы 1650 р/сутки. Платформ 10 штук. Итого 16,5 т.р./сутки. допустим все построенные препятствия были изготовлены заранее по цене, допустим, как строительный вагончик т.е. 4х2 метра = 60 т.р. умножим на 10 = 600 т.р.
Ну привезти все барахло, погрузить все на платформы... Смена крана = 2500 х 8 = 20 000р. Смена трала = 2500 х 8 = 20 000р.
Кранов нужно два, тралов в зависимости от расстояния перевозки. допустим расстояние внутри одного города. За смену трал может сделать 2 рейса. Итого пять тралов на смену = 20 000 х 5 = 100 000р. + два крана = 40 000р. То же самое с разгрузкой и доставкой барахла обратно...
Резюмируем. Аренда ж/д платформ 10 шт. Минимум на три дня = 50 000р. Изготовление треков = 60 000 х 10 = 600 000р. Доставка треков к месту погрузки = 140 000р. Доставка треков обратно = 140 000р.
Получился лям без копеек. Копейки списываются на зп грузчикам и стропальщикам. ИТОГО лям.
Ну с трюкачом, локомотивом и железкой я хз как договариваться. Вот это вне моей компетенции.
Не очень то и дорого для подобного сюжета!
иди закажи какую рекламу на популярном радио, в прайм-тайм, секунд на 10, каждый час. узнаешь что такое дорого.
Более 13 миллионов просмотров менее чем за шесть часов. Профессиональный маунтинбайкер Давид Годзек прошел полосу с рампами прямо во время движения поезда.
Я срочно хочу посмотреть это видео от первого лица!!! Представляете как там рвется мозг от того что под тобой полоса препятствий едет, а окружение стоит на месте? Ебу можно неистово дать!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему если прыгнуть в поезде,который едет то человек останется на месте,откуда прыгал,а если прыгнуть где-то(без крыши и стен)то приземлится в другом?
Пока ты в полете в прыжке, Земля успевает прокрутиться под тобой, ведь линейная скорость вращения Земли (на экваторе) — 465,1013 м/с (1674,365 км/ч)
Это же очевидно.
А поезд компенсирует это смещение.
Это сообщение отредактировал ГойкоМитич - 13 сен. 2024 г. в 19:38
Всё нормально. Человек рискует жизнью, чтобы заработать много денег. Но, однажды, он ошибётся на пару сантиметров...
я чесно говоря не увидел тут какого то экстрима, все трюки, которые он сделал на уровне мастера спорта, то есть обычные, поезд едет небыстро..
Но разница есть в ощущении самого вестибулярного аппарата, это как на беговой дорожке вроде бежишь а как слазишь с неё то пошатывает. То есть то что тело неподвижно относительно земли для мозга надо тренировать, это не одно и то же с точки зрения организма но одно и то же с точки зрения механики.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com