Самое правильное решение пилота

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) « Первая ... 4 5 [6] 7 8   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
andII 21 ноя. 2016 г. в 08:50
Шутник  •  На сайте 13 лет
-1
вот интересно, а что мешает сделать большие стены, которые препятствовали сильному потоку ветра или хотя бы хоть немного сводили на нет..
Neurosurgeon 21 ноя. 2016 г. в 09:06
Ярила  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (andII @ 21.11.2016 - 08:50)
вот интересно, а что мешает сделать большие стены, которые препятствовали сильному потоку ветра или хотя бы хоть немного сводили на нет..

Лучше уж тогда сетку большую и широкую натянуть и ловить самолеты. Всё ж дешевле, чем стенки строить. gigi.gif lol.gif
ЭлектррикЪ 21 ноя. 2016 г. в 09:11
Балагур  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (andII @ 21.11.2016 - 08:50)
вот интересно, а что мешает сделать большие стены, которые препятствовали сильному потоку ветра или хотя бы хоть немного сводили на нет..

Здравый смысл! Подумай, что будет с самолетом при пересечении границы "сильный ветер" - "штиль"

Это сообщение отредактировал ЭлектррикЪ - 21 ноя. 2016 г. в 09:12
AlexEf 21 ноя. 2016 г. в 09:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (andII @ 21.11.2016 - 08:50)
вот интересно, а что мешает сделать большие стены, которые препятствовали сильному потоку ветра или хотя бы хоть немного сводили на нет..

а зачем? при таких условиях безопасно сажают.
Боцманkz 21 ноя. 2016 г. в 09:18
Сомелье на фрилансе  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Дмитрий400 @ 20.11.2016 - 23:28)
При касании кто то выбежал из самолета.

Надеюсь, не сам пилот? )))

Или пассажиров по одному выгружает? ))))
Belgorodec 21 ноя. 2016 г. в 09:18
UQ collector  •  На сайте 14 лет
0
Вы все еще думаете что у вас нервная работа?)
strangefruit 21 ноя. 2016 г. в 09:22
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (XspongebobX @ 20.11.2016 - 23:35)
Знаете, я за свои 30+ лет ни разу не летал

Летаю с трех лет. =)
И на Ан-2 (никогда не тошнило). Самый надежный самолет (просто на дорогом авиационном бензине летает))), и на Ан-28 (Если бы СЭВ не распался, так бы на них и летали, а не на Л-410 (не летал))
На всех гражданских вертаках летал. =)
Ну кроме первого (Ми-1). На Ми-4 летал. Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-26 (вот это размеры)... Ка-16 (страшно в нем, весь разлинованный в килограммах)
MironovKP 21 ноя. 2016 г. в 09:24
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (AlexEf @ 21.11.2016 - 00:01)
Раз садились значит аэропорт был открыт и пилоты могли сесть.
-
Это у нас разбирательства после ухода на второй круг, в нормальном авиационном мире, посадка - "это прерванный уход на второй круг"

С чего вы вообще взяли что аэропорт могу закрыть по погодным условиям? Посмотрите видосы Алексея Герваша чтоли... Вкратце, разные экипажи имеют разный погодный минимум, в зависимости от опыта пилотов и типа самолёта. Какой-то экипаж при одной и той же погоде имеет право садиться, какой-то нет, поэтому аэропорт не закрывают, и решение о посадке принимает командир.
124 21 ноя. 2016 г. в 09:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (zzzet @ 20.11.2016 - 23:53)
Сел то и в итоге?
В Мурманске так садился, но я был под шофэ и мне было пох

и ты был квс? lol.gif
BreedMax 21 ноя. 2016 г. в 09:27
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (XspongebobX @ 20.11.2016 - 23:35)
Знаете, я за свои 30+ лет ни разу не летал

не парься, я в 31 в первые в самолет зашел...
BreedMax 21 ноя. 2016 г. в 09:28
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
На счет второго круга... А на втором то сел? Реально же боком на полосу заходил. как там вообще сесть можно?!
FlashBack123 21 ноя. 2016 г. в 09:29
Хохмач  •  На сайте 13 лет
0
Это не правильное решение пилотов а стандартное предписание при козлении после аварии удлинённого боинга федекса на сколько я помню.
UAUU 21 ноя. 2016 г. в 09:47
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Вот народ! Пожелайте миллион на миллион экипажу и усе. Просто они делают свою работу. Развели тут понимаш!
Primus525 21 ноя. 2016 г. в 09:48
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
ШОК! СЕНСАЦИЯ!!11

Чудом спасшиеся пассажиры рассказали, как они пережили уход на второй круг и экстренную посадку на запасную полосу. Аэропорт работал по фактической погоде (это когда решение о посадке принимает командир, а не диспетчер).

Очевидцы рассказали, что из двигателя самолета вырывалось пламя, а пилоты уводили лайнер от жилых домов.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 21 ноя. 2016 г. в 09:49
AlexEf 21 ноя. 2016 г. в 09:50
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (BreedMax @ 21.11.2016 - 09:28)
На счет второго круга... А на втором то сел? Реально же боком на полосу заходил. как там вообще сесть можно?!

Нормально садятся при такой погоде, на втором заходе пилот уже знает как ведет себя самолет.
Krabox 21 ноя. 2016 г. в 09:56
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
а почему это решение правильное? Ну мож действительно полоса заканчивалась.
Один летун на аирбасе рассказывал что самолет может хоть боком заходить на пасадку (представим такой сильный ветер), но как только он касается земли силы действующие на самолет сразу разворачивают его по ходу движения. Такчто заход на посадку при сильном ветре это абсолютно штатная ситуация
varvar600 21 ноя. 2016 г. в 10:02
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (ТAТAРИH @ 20.11.2016 - 23:31)
Цитата (Дмитрий400 @ 20.11.2016 - 23:28)
При касании кто то выбежал из самолета.

не заметил....
может это были пара поддонов кирпичей??

пара грузовиков...
28e 21 ноя. 2016 г. в 10:04
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (MironovKP @ 21.11.2016 - 09:24)
Цитата (AlexEf @ 21.11.2016 - 00:01)
Раз садились значит аэропорт был открыт и пилоты могли сесть.
-
Это у нас разбирательства после ухода на второй круг, в нормальном авиационном мире, посадка - "это прерванный уход на второй круг"

С чего вы вообще взяли что аэропорт могу закрыть по погодным условиям?

С тем, что не все аспекты посадки определяются лишь ЛА и квалификацией летчика.
AlexEf 21 ноя. 2016 г. в 10:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Krabox @ 21.11.2016 - 09:56)
а почему это решение правильное? Ну мож действительно полоса заканчивалась.
Один летун на аирбасе рассказывал что самолет может хоть боком заходить на пасадку (представим такой сильный ветер), но как только он касается земли силы действующие на самолет сразу разворачивают его по ходу движения. Такчто заход на посадку при сильном ветре это абсолютно штатная ситуация

Правильно потому что "не уверен" делай второй заход.

причин много может быть: перелетел "зону посадки", скорость выше чем посадочная и тд и тп.
goriak 21 ноя. 2016 г. в 10:25
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (andII @ 21.11.2016 - 08:50)
вот интересно, а что мешает сделать большие стены, которые препятствовали сильному потоку ветра или хотя бы хоть немного сводили на нет..

Да можно вообще в небе туннелей самолётных понастроить.
Сарказм, конечно.
marimasi 21 ноя. 2016 г. в 10:31
Гость  •  На сайте 13 лет
0
Самый трындец это то, что стоят и на камеры снимают, а не дай Бог что, их же там разметает по округе этих любопытных.

А что касается-хотели бы вы оказаться на месте этих пассажиров, ну, кто летает, тот разочек точно уже бывал в таком.
В Питере при сильном ветре на Ан-148 садились, боком, потом скакали по ВПП козлом.
tiidovec 21 ноя. 2016 г. в 10:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Странно, обычно на выравнивании видно активную работу РН для выстраивания по осевой, а тут с таким углом разворота и касание..
AlexEf 21 ноя. 2016 г. в 10:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (marimasi @ 21.11.2016 - 10:31)
Самый трындец это то, что стоят и на камеры снимают, а не дай Бог что, их же там разметает по округе этих любопытных.

А что касается-хотели бы вы оказаться на месте этих пассажиров, ну, кто летает, тот разочек точно уже бывал в таком.
В Питере при сильном ветре на Ан-148 садились, боком, потом скакали по ВПП козлом.

Они стоят ЗА территорией аэропорта, на хорошем удалении от полосы
spongebob67 21 ноя. 2016 г. в 10:37
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (AlexEf @ 21.11.2016 - 00:01)
Цитата (Бокин @ 20.11.2016 - 23:45)
Правильность решения и своевременность его принятия решит соответствующая комиссия по безопасности полетов (не помню как она у них называется).

Если, имея информацию о скорости и направлении ветра, и, если она превышает допустимые значения для данного типа или аэродрома, или для данного типа на данном аэродроме (редко, но бывают и такие - то экипаж вообще не должен был выполнять заход и снижение (практически до касания) - но имело место события нарушения и степень виновности определяют вышестоящие начальники и комиссия.

Народ, особенно кто восхищается - вы хотели-бы оказаться в салоне этого самолета в качестве пассажира?.

Раз садились значит аэропорт был открыт и пилоты могли сесть.
-
Это у нас разбирательства после ухода на второй круг, в нормальном авиационном мире, посадка - "это прерванный уход на второй круг"

Да, у них безопасность на первом месте. У нас бы разборки устроили за трату лишнего топлива.
AlexEf 21 ноя. 2016 г. в 10:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (spongebob67 @ 21.11.2016 - 10:37)
Цитата (AlexEf @ 21.11.2016 - 00:01)
Цитата (Бокин @ 20.11.2016 - 23:45)
Правильность решения и своевременность его принятия решит соответствующая комиссия по безопасности полетов (не помню как она у них называется).

Если, имея информацию о скорости и направлении ветра, и, если она превышает допустимые значения для данного типа или аэродрома, или для данного типа на данном аэродроме (редко, но бывают и такие - то экипаж вообще не должен был выполнять заход и снижение (практически до касания) - но имело место события нарушения и степень виновности определяют вышестоящие начальники и комиссия.

Народ, особенно кто восхищается - вы хотели-бы оказаться в салоне этого самолета в качестве пассажира?.

Раз садились значит аэропорт был открыт и пилоты могли сесть.
-
Это у нас разбирательства после ухода на второй круг, в нормальном авиационном мире, посадка - "это прерванный уход на второй круг"

Да, у них безопасность на первом месте. У нас бы разборки устроили за трату лишнего топлива.

У нас бы устроили про НЕ ЗАПРАВКУ лишнего топлива, страшилки с топливом остались в 90-х, нет сейчас такого.

А разборки бы устроили власти и прокуратуры, и заставили бы пилотов писать тьму отписок.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 38834
0 Пользователей:
Страницы: (8) « Первая ... 4 5 [6] 7 8  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх