Нива — она же полноприводная

Страницы: 1 ...  5 6 7  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
temnij22 1 ноя 2023 в 16:34
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (olll @ 1.11.2023 - 14:39)
1) Полный привод сложнее вывести из заноса, чем моно
2) Если резина лысая или конкретно летняя, то пофиг на привод
3) Если у него врублены все блокировки, то нести будет нормально при повороте руля
4) ни АБС, ни ЕСП там нет

АБС на новых есть
NiceCar 1 ноя 2023 в 16:36
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Была 21я, это кавадрик

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Belmen 1 ноя 2023 в 16:37
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Как говорил мой комбат - Дураку стеклянный х@й ненадолго!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
WapStyle 1 ноя 2023 в 16:38
Был когда-то  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (lm37 @ 1.11.2023 - 16:41)
Вопрос может не по теме, но всё же...
Сколько видео с регистраторов не смотрел, практически у всех дата не выставлена, неужели ума не хватает настроить прибор должным образом, с датой и временем?

дата слетает когда выключаешь зажигание, у многих через прикуриватель(розетка 12в) подключены
Slesarj73 1 ноя 2023 в 16:39
Шутник  •  На сайте 7 лет
-1
База короткая, крутит на гололеде и из ледяной колеи выкидывает моргнуть не успеешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DobbyWBF 1 ноя 2023 в 16:41
Ярила  •  На сайте 2 года
-1
ой! минуса пошли!

слышь... я так же владельцем сузуки эскудо был... 3-х дверным, т.е. как бы аналогом нивы.

так вот у сузуки- никаких таких проблем не было. dont.gif

так что проблема не в прокладке между рулём и сиденьем. gigi.gif

посмотрите Топ Гир про ниву... посмотрите. dont.gif
зудука 1 ноя 2023 в 16:43
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (olll @ 1.11.2023 - 14:39)
1) Полный привод сложнее вывести из заноса, чем моно
2) Если резина лысая или конкретно летняя, то пофиг на привод
3) Если у него врублены все блокировки, то нести будет нормально при повороте руля
4) ни АБС, ни ЕСП там нет

Могу добавить предположение, что это очередной "экономист" отключил передний привод. Ведет себя как заднеприводная, к тому же база короткая.

Это сообщение отредактировал зудука - 1 ноя 2023 в 16:44
dima1964 1 ноя 2023 в 16:44
Юморист  •  На сайте 2 года
0
Цитата (olll @ 01.11.2023 - 14:39)
1) Полный привод сложнее вывести из заноса, чем моно
2) Если резина лысая или конкретно летняя, то пофиг на привод
3) Если у него врублены все блокировки, то нести будет нормально при повороте руля
4) ни АБС, ни ЕСП там нет

В точку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Abrazina 1 ноя 2023 в 16:45
Ярила  •  На сайте 18 лет
1
ну сцуко вездеход!! уебался в столб - а фары всё равно горят gigi.gif
dima1964 1 ноя 2023 в 16:45
Юморист  •  На сайте 2 года
0
Цитата (зудука @ 01.11.2023 - 16:43)
Могу добавить предположение, что это очередной "экономист" отключил передний привод. Ведет себя как заднеприводная, к тому же база короткая.

Так там же фул тайм, не отключается. Это у меня на спортяжке парт тайм подключаемый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
азиатъ 1 ноя 2023 в 16:47
бывший гуманист  •  На сайте 4 года
0
полноприводный грит долбоёб
tzerkumpel 1 ноя 2023 в 16:47
Приколист  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (lm37 @ 1.11.2023 - 18:41)
Вопрос может не по теме, но всё же...
Сколько видео с регистраторов не смотрел, практически у всех дата не выставлена, неужели ума не хватает настроить прибор должным образом, с датой и временем?

В реге есть аккум. когда он уже сдох, то дата и время не держатся, за ночь слетают. Что каждую поездку начинать со ввода? Это же не самолёт, где всё должно быть точно.
Сваршык 1 ноя 2023 в 16:48
Весельчак  •  На сайте 5 лет
0
В кривых руках и калькулятор зависает

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Tassap 1 ноя 2023 в 16:49
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Летняя резина нивелирует полный привод

Размещено через приложение ЯПлакалъ
tzerkumpel 1 ноя 2023 в 16:51
Приколист  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (dima1964 @ 1.11.2023 - 20:45)
Цитата (зудука @ 01.11.2023 - 16:43)
Могу добавить предположение, что это очередной "экономист" отключил передний привод. Ведет себя как заднеприводная, к тому же база короткая.

Так там же фул тайм, не отключается. Это у меня на спортяжке парт тайм подключаемый.

снимаешь передний (или задний, по желанию) кардан, врубаешь блокировку - поучай монопривод. При этом на ниве очень быстро умирает мост. Как аварийная мера - вполне себе, на постоянку - вообще не вариант.
RM17 1 ноя 2023 в 16:51
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (AlexPiter @ 1.11.2023 - 14:37)
Ели резина летняя , не какой полный привод не поможет!

Там же ВЛИ-5!
trikot 1 ноя 2023 в 16:53
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Полный привод не панацея. К нему еще голову прикладывать надо.
Kirck 1 ноя 2023 в 16:53
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Если в башне поебень, то хоть ебень, хоть не ебень.
Такие умельцы и гусеничный трактор на ровном месте опрокинут.
carat99 1 ноя 2023 в 16:54
_______  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (WapStyle @ 1.11.2023 - 16:38)
Цитата (lm37 @ 1.11.2023 - 16:41)
Вопрос может не по теме, но всё же...
Сколько видео с регистраторов не смотрел, практически у всех дата не выставлена, неужели ума не хватает настроить прибор должным образом, с датой и временем?

дата слетает когда выключаешь зажигание, у многих через прикуриватель(розетка 12в) подключены

Это на дешевых коробочках.
У меня тоже в прикуриватель, но после включения зажигания в течении минуты подхватывает GSM и синхронизируется и по дате и по времени.
dantisttttt 1 ноя 2023 в 16:54
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (olll @ 01.11.2023 - 14:39)
1) Полный привод сложнее вывести из заноса, чем моно
2) Если резина лысая или конкретно летняя, то пофиг на привод
3) Если у него врублены все блокировки, то нести будет нормально при повороте руля
4) ни АБС, ни ЕСП там нет

АБС там есть

Размещено через приложение ЯПлакалъ
RM17 1 ноя 2023 в 16:55
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (зудука @ 1.11.2023 - 16:43)
Могу добавить предположение, что это очередной "экономист" отключил передний привод. Ведет себя как заднеприводная, к тому же база короткая.

На одном нивофоруме проводили тестирование с отключением моста. Экономия чуть больше стакана бенза на сотню, то есть, в пределах статистической погрешности. А повышенный износ моста и раздатки экономисты не учитывают.
tzerkumpel 1 ноя 2023 в 16:56
Приколист  •  На сайте 13 лет
0
К ниве, с точки зрения управления, нужно привыкнуть, крайне своеобразное поведение, особенно у короткой. Я две изъездил, пару месяцев сначала были трудности, потом всё понял, дальше без проблем, даже зимой, даже на каме, раньше не было другой. Голова - всему голова.
PauL7 1 ноя 2023 в 16:56
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Ага! А с тремя свободными дифференциалами она может начать буксовать одним колесом, причем неизвестно каким из четырех. И из заноса ее непонятно как выводить: как заднеприводную нельзя, как переднеприводную подачей газа тоже
ksa723 1 ноя 2023 в 16:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
-1
Знатоки полного привода на ниве:))). Полный привод на ниве это когда любое из четырех колес гребет, какое захочет. Полный привод это не все 4 колеса. Межосевая блокировка лишь добавляет второе колесо из четырех. Одно спереди + одно сзади. Что бы было 4х4 нужен еще и межколесный диф, а его на ниве нет. Как нивовод говорю. Ну и плюс летняя резина

Размещено через приложение ЯПлакалъ
электрониk 1 ноя 2023 в 16:57
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Если передний кардан спиздили, нива становится заднеприводной)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30 088
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  5 6 7  ... 12  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх