Нахуя до такого дотягивать? На океанскую сторону слабо было перейти? Сука таких долбоёбов капитанов (так называемых) терпеть не могу. Ну если даже зыбь там, да похуй, поменяй курс, там вода плюсовая и мороза нет, оттай. У тебя экипаж, за которого ты несешь ответственность, тут даже не правовая, тут просто человеческая. Ты-же перевернешься. Давайте посчитаем: при самом хуевом раскладе, нарастание льда идет 5 см в час в среднем, по площади парусности. Остались еще старпомы которые остойчивость с учетом парусности посчитают? Кто в теме, купленные суда б/у, там где рассчет идет от фирмы САФИЛ, много там про парусность сказано? Нихуя там не сказано. Это нихуя не смешно. Морской лед он вязкий, он не колется так как пресный.
Мы раз в Магадан шли, технику на палубе везли, я еще 3ПКМ был. Нахватали льда, бедные УАЗ патриоты, там походу кирдык подвеске был. Они ото льда кузовом на палубу сели. По теме еще раз. С Петропавловска зимой как правило через Сангарский идешь. Через Лаперузу экономия 30 миль. Целишься в Анивский залив, там обколка, потом выбираешь момент, скачешь под Приморский с выхватыванием пиздюлей, там уже уже все, под бережком. Это элементарно. Единственная проблемка, проскочить центральную часть Курильских островов, тут уже надо думать и с штурманами советоваться, потом принимать решение. Никогда не чурался выслушать мнение своих помощников. Если я капитан, это не значит, что я их умнее.
Вместо того чтобы материться, взял бы лом и работал, судно перевернуться же может!
А чтобы судно не перевернулось, для этого есть балласт которым корректирует крен, старпом.
Ага. Как эквилибрист в цирке корректирует, балансируя на цилиндрах. Это очень легко, особенно если центр тяжести становится выше уровня палубы.
Тут не в палубе дело, а в метацентре. Это расчетная величина, выше центра тяжести судна. Чем выше метацентр, тем больше плечо, тем больше восстанавливающий момент. А если центр тяжести (после обледенения) становится выше метацентра- тогда абзац, нет никакого восстанавливающего момента, потеря остойчивости и оверкиль.
Кто меня заминусил? Хоть одного моряка покажите, который свой корабль судном обзавет. Как, вы яхту назовёте, так, она , и поплывёт.
Друх, корабль это военные. Судно или теплоход или парахед или корыто или лодка, в общем все, что кроме корабля это гражданский флот. Корабль, военный. P.S. Если быть вообще точным, судно это плавучее сооружение, под это понятие подходят вообще все, от парусников до вояк.
Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 8 янв 2021 в 11:54
Жаль фотки не сохранилось, как мы на этом красавце в такую же историю попали - пароход на айсберг был похож . Дня четыре во Владике обкалывались, чтобы разгрузиться.
Кто меня заминусил? Хоть одного моряка покажите, который свой корабль судном обзавет. Как, вы яхту назовёте, так, она , и поплывёт.
Друх, корабль это военные. Судно или теплоход или парахед или корыто или лодка, в общем все, что кроме корабля это гражданский флот. Корабль, военный. P.S. Если быть вообще точным, судно это плавучее сооружение, под это понятие подходят вообще все, от парусников до вояк.
Понял, у меня много друзей водоплавающих из ВМФ, от них и поднабрался. А, еще и земноводные есть. А, и, Котик, один , вроде подводник, но с пендосами в Африке на суше воевал , не распостраняется, запрещено. Как эту градацию распознать? Но, под Яблочко на тарелочке, все в пляс готовы. Но у этих моих мужиков только Корабли. Я воды, то не видел , А-Атинец, но, торпеды делал.
Почти всегда, зимой в шторм, такое происходит. Чего он разнылся, даже непонятно. В шторм, ночью, на добывающем судне длиной 50 метров, процесс околки льда куда сложнее и опаснее, чем в таких, почти идеальных условиях, как на видео
На океанскую сторону слабо было перейти? Сука таких долбоёбов капитанов (так называемых) терпеть не могу. Ну если даже зыбь там, да похуй, поменяй курс, там вода плюсовая и мороза нет, оттай.
На какую ты сторону переходить собрался ночью в шторм,когда судно нужно ложить по волне и штормоваться
Это сообщение отредактировал itkul - 8 янв 2021 в 14:05
Йогурт без даты капец их обледенило.Да уж действительно,расскажите об этом автовладельцам во дворах после мааааааааленького зимнего дождичка.А лучше кадры распечатать и на каждую машину положить.Для утреннего позитива (ни разу не сарказм)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. 
капец их обледенило.Да уж действительно,расскажите об этом автовладельцам во дворах после мааааааааленького зимнего дождичка.А лучше кадры распечатать и на каждую машину положить.Для утреннего позитива (ни разу не сарказм) 
yaplakal.com