Вазовская классика против турбо китайца

По-моему там не совсем обычная заводская роторная 7-ка)
Если кому интересно - канал называется Авто-VRN, они там многие машины в парный заезд ставят.

Цитата (Xelly @ 13.08.2024 - 13:02)

И чисто случайно на "жигулевский" роторный двигатель подходят запчасти от Мазды. Воистину отечественная разработка.

От RX-7?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ebamarama @ 13.08.2024 - 13:07)

Цитата (Xelly @ 13.08.2024 - 13:02) И чисто случайно на "жигулевский" роторный двигатель подходят запчасти от Мазды. Воистину отечественная разработка. От RX-7?

Ну да. С них же скопировали.

Цитата (DrSlad @ 13.08.2024 - 12:02)

Да круто. Только вот у ВАЗа аэродинамика кирпича. Там на 140 км/ч уже страшно становится.

Хуя себе у тебя нервы!

Я уже на 80 приближение мандража чувствую, а на 100 подссыкивать начинаю.

По прямой ещё можно на ней ехать, а вот с поворотами прям беда: валкая, неуправляемая, склонная к перевороту...

Хотя, вспоминая точность спидометров ВАЗ... Там 140 может показать при реальной скорости чуть за 100... По навигатору нужно скорость определять, а не по спидометру...
Это сообщение отредактировал Уфимский - 13 авг 2024 в 13:54

Цитата (MadHamster81 @ 13.08.2024 - 12:29)

В сервис спешит?

Жмёт на газ до отказа,
Наверно в "Лазурный" спешит.

Цитата (strijj78 @ 13.08.2024 - 13:00)

Фигня что одно, что другое. Атмосферный V8, рама, задний привод и гидротрансформатор. Вот это переездит все эти поделки и переколотит.

Переездит.
Только на заправке каждый раз грустить будешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DrSlad @ 13.08.2024 - 12:02)

Да круто. Только вот у ВАЗа аэродинамика кирпича. Там на 140 км/ч уже страшно становится.

На "шестёрке" с четырёхступенчатой коробкой, спидометр ложил. Двигатель обычный 1,6. Оборотов было больше 6 000.

Давно это было. Сейчас и пробовать не буду


Это сообщение отредактировал kwant71 - 13 авг 2024 в 14:05

только эта черри пустая без водителя весит больше чем максимально допустимая масса у семеры. и в ченни хоть какой-то комфорт есть.
расход роторного двигателя кстати от 12 литров.

Перекресток. Останавливаются на красный свет запорожец и мерседес,
Стоят, газуют, зажигается зеленый свет и запорожец как ветром сдуло,
мерседес за ним. На следующем светофоре опять они встречаются, опять
зажигается зеленый и опять запорожец улетает вперед. Мерседес его
еле-еле догоняет открывается окно:
— Мужик а чего дальше-то?!
— А дальше вторая…

Цитата (Лицеист @ 13.08.2024 - 14:04)

Цитата (strijj78 @ 13.08.2024 - 13:00) Фигня что одно, что другое. Атмосферный V8, рама, задний привод и гидротрансформатор. Вот это переездит все эти поделки и переколотит. Переездит. Только на заправке каждый раз грустить будешь.

Фигня. Не буду. Да и не грущу. Атмосферный V8 ест несильно больше турбопукалки в денежном эквиваленте. Говорю, как эксплуатант и того, и другого. Не надо забывать, что V8 едет с холостых практически, а мопедный моторчик с турбинкой крутить надо до звона, а последний еще и топливо не абы какое потребляет, это не восемь чугунных горшков, в которые девяносто вторым капнул, оно и поехало.
Это сообщение отредактировал strijj78 - 13 авг 2024 в 14:18

Цитата (strijj78 @ 13.08.2024 - 14:16)

Цитата (Лицеист @ 13.08.2024 - 14:04) Цитата (strijj78 @ 13.08.2024 - 13:00) Фигня что одно, что другое. Атмосферный V8, рама, задний привод и гидротрансформатор. Вот это переездит все эти поделки и переколотит. Переездит. Только на заправке каждый раз грустить будешь. Фигня. Не буду. Да и не грущу. Атмосферный V8 ест несильно больше турбопукалки в денежном эквиваленте. Говорю, как эксплуатант и того, и другого. Не надо забывать, что V8 едет с холостых практически, а мопедный моторчик с турбинкой крутить надо до звона, а последний еще и топливо не абы какое потребляет, это не восемь чугунных горшков, в которые девяносто вторым капнул, оно и поехало.

Пахнуло 90-ми... Турбояму уже давным давно научились обходить, да и электрички смотрят на такие заявления и смеются.

Цитата (короллыч @ 13.08.2024 - 12:45)

до 90 км.ч. с китайцем Джели 155л с.на вариаторе.

Скорее всего прошивка вариатора не позволяет резко разгоняться. Эти веселые старты для вариатора нихера не полезны.

Цитата (Remove @ 13.08.2024 - 14:52)

Пахнуло 90-ми... Турбояму уже давным давно научились обходить, да и электрички смотрят на такие заявления и смеются.

Не 90-ми, а настоящими вещами, без маркетоложества. Турбояма... А то, что моторчик, объемом с детскую бутылочку крутится на второй космической, это как на ресурс сказывается? Правильно, нет у таких коптилок ресурса. Нарисованные лошадиные силы есть, а момента на котором ездят - тоже нет. Так что насчет победы над турбоямой не знаю, но вот ездить на бензопиле - это точно победа над здравым смыслом, поскольку получается сильно недолго и недалеко. Равно как и на шуруповерте, кстати. Когда сможете взять с собой канистру электричества, которую можно залить за пять минут на заправке, и вылить за семь минут в бак, скажите, тогда, это недоразумение на батарейках можно будет рассматривать не как игрушку. Пока это заряжается часами, а ездит три-четыре сотни километров при попутном ветре, ничем, кроме игрушки оно быть не может. Я позавчера 1100 километров проехал, заправлялся один раз и 15 минут, шуруповерт с колесиками так может? Вот то-то же.

Цитата (Лицеист @ 13.08.2024 - 14:04)

Переездит. Только на заправке каждый раз грустить будешь.

Думаешь этот роторный экономный? Он жрёт как слепая лошадь. Их поэтому только в МВД и КГБ и передавали что им пох было на расход.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (strijj78 @ 13.08.2024 - 16:30)

Не 90-ми, а настоящими вещами, без маркетоложества. Турбояма... А то, что моторчик, объемом с детскую бутылочку крутится на второй космической, это как на ресурс сказывается? Правильно, нет у таких коптилок ресурса. Нарисованные лошадиные силы есть, а момента на котором ездят - тоже нет. Так что насчет победы над турбоямой не знаю, но вот ездить на бензопиле - это точно победа над здравым смыслом, поскольку получается сильно недолго и недалеко. Равно как и на шуруповерте, кстати. Когда сможете взять с собой канистру электричества, которую можно залить за пять минут на заправке, и вылить за семь минут в бак, скажите, тогда, это недоразумение на батарейках можно будет рассматривать не как игрушку. Пока это заряжается часами, а ездит три-четыре сотни километров при попутном ветре, ничем, кроме игрушки оно быть не может. Я позавчера 1100 километров проехал, заправлялся один раз и 15 минут, шуруповерт с колесиками так может? Вот то-то же.

Так может, как вы говорите, бензопила. Кстати когда турбовые шкоды 1.4л пошли, никто не плакал что они ломучие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну как бы логично, 150 и 186 лс, но ВАЗ насколько помню менее 1000кг, а китаец этот раза в 1,5 больше весит.

Цитата

Не надо забывать, что V8 едет с холостых практически, а мопедный моторчик с турбинкой крутить надо до звона, а последний еще и топливо не абы какое потребляет,

Ох уж эти предания, все передаются из поколения в поколение гаражных петровичей.

Турбомотор вообще нет смысла крутить. У него полка с 1500 и максимальная мощность на 4000.
Бензин 95, как большинство других машин.

Цитата

Нарисованные лошадиные силы есть, а момента на котором ездят - тоже нет.

У этой Чери момента 290Нм. Это как 2.5 атмосферного например на мазде 6.

А теперь Rакета))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kozszs @ 13.08.2024 - 12:08)

одна корч ебаный, котоорый неделю чинишь, день катаешься, вторая фольга с моторчиком и ресурсом года на три. шо то, що то хуйня. вот в старых немцах или японцах- там есть порода и есть инженерная мысль, они будут ехать лучше этих двоих даже на коленях

Была у меня такая,Ю и не то что бы старая) два состояния у машины, едет и не едет) хуйня кароче) вот гольф был 1991 года, вот это надежность, вообще ничего не делал кроме масла в машине, ни разу не подвела. Простая как семейные трусы)

Вообще этот движок гавнецо то еще, у /Жены такой на иксиде стоял, не едет вообще нихера... Я не про Ваз)
Это сообщение отредактировал Liebherr - 13 авг 2024 в 19:39

Цитата (kozszs @ 13.08.2024 - 12:08)

одна корч ебаный, котоорый неделю чинишь, день катаешься, вторая фольга с моторчиком и ресурсом года на три. шо то, що то хуйня. вот в старых немцах или японцах- там есть порода и есть инженерная мысль, они будут ехать лучше этих двоих даже на коленях

мое почтение, подтверждаю, у братишки 126 мерс, 5 литров который
жрет как мамонт, но кайф от езды непередаваемый

Чтобы черри так же поехала, надо режим в спорт переключить. Там у неё куча ограничителей стоит и свистит постоянно, если крены и скорость ей не нравится. Ездил пару дней на машин товарища. Отстреливает тоже неплохо, но пустая как барабан, гремит дешёвой обшивкой и отсутствием изоляции.

Ну роторное я бы не называл классикой
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водила в шлепанцах, как положено у чётких пацанов!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Да круто. Только вот у ВАЗа аэродинамика кирпича. Там на 140 км/ч уже страшно становится.

140 и страшно?
На этом говне в любом дтп ты даже на 50ти если не труп значит глубокий инвалид, какие нахуй 140???
Я иногда на алмере свежей 130-140 прохватываю по трассе, и тут же ну его нахуй скидываю, потому что шаланда малоуправляемая, а тут жига, на это дерьмище ограничетель законодательно нужно ставить на 70кмч
Размещено через приложение ЯПлакалъ