Отопление углем при электровозе.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

tolyk893 25 ноя 2024 в 03:56

Шутник • На сайте 10 лет

Это старые вагоны. Сейчас дизелем топят. Бак примерно 500 литров. Котел греет вагон и кстати бак биотуалета. Что бы в условиях низких температур спокойно Вакумная машина забрала все кукульки.

Fidaikin 25 ноя 2024 в 03:57

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (такпросто @ 25.11.2024 - 03:54)

Вагон старый. Сейчас не только освещение, но и отопление в т.ч кипяток от генераторов запитаных от вращения колёсных пар.

И работает только пока вагон движется;⁠-⁠) а остановился , все можете замерзать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

FilkaSoft 25 ноя 2024 в 04:01

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Farthing @ 25.11.2024 - 03:46)

Ну и? Большая часть пути не электрифицирована в Псков, хуле толку с твоего электровоза который сменяют на тепловоз в Бологое если по Октябрьской жд, или в Вязьме где нибудь если с Белорусского вокзала (064).

Всю жизнь так топили поезда, я например даж ностальгирую по этому запаху на вокзалах, на московских его уже нет, раньше в мороз особенно офигенно пахло этими печками. Разбаловало вас РЖД в последнее время современными вагонами))

Александров -Иваново - Кинешма - тоже тепловозы Ласточку таскают,
Или через Новки, Иваново - Новки тоже тепловоз.

И запах угольком, да - приятно пахнет в морозец.

такпросто 25 ноя 2024 в 04:19

Весельчак • На сайте 12 лет

Цитата (Fidaikin @ 25.11.2024 - 03:57)

Цитата (такпросто @ 25.11.2024 - 03:54)

И работает только пока вагон движется;⁠-⁠) а остановился , все можете замерзать

Ты давно видел, что бы пассажирский дизель стоял, молотил? Стоять вагон вообще не должен. Только для уборки, загрузки белья. И в путь, простой=убыток!
Я за последние 5 лет таких вагонов не видел. Казань-Москва, Казань- Тюмень, Симферопольское напр., Питер-Казань ещё 10 лет назад тоже не видел.
Это мои обычные поездки.

raraavisbrz 25 ноя 2024 в 04:22

Шутник • На сайте 2 года

Цитата (CristalClear @ 25.11.2024 - 09:44)

Цитата (FilkaSoft @ 25.11.2024 - 05:33)

Самое страшное - у ниё ведро пустое!
Уголь где ?

Мешки с углем всегда были под сиденьями 1 и 3

Куда складывать вещи пассажирам никого не ебало

По крайней мере раньше так было

Хрен там. В стенке тамбура напротив топки есть "карман" для хранения угля или угольных брикетов. Никто не потащит уголь в вагон.

Fidaikin 25 ноя 2024 в 04:27

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата

Ты давно видел, что бы пассажирский дизель стоял, молотил? Стоять вагон вообще не должен. Только для уборки, загрузки белья. И в путь, простой=убыток!
......

В теория да ,но практика показывает другую картину

Размещено через приложение ЯПлакалъ

такпросто 25 ноя 2024 в 04:33

Весельчак • На сайте 12 лет

Цитата (Fidaikin @ 25.11.2024 - 04:27)

Цитата

В теория да ,но практика показывает другую картину

Ну хз, хз. Про свой опыт говорю.

tserg 25 ноя 2024 в 04:41

Ярила • На сайте 16 лет

Всё до единого пассажирские вагоны оборудованы угольной печкой и электропечью..
Также, если состав тащит тепловоз - то отопление вагонов - углем

Это сообщение отредактировал tserg - 25 ноя 2024 в 04:45

mikola60 25 ноя 2024 в 04:43

«Всё пройдёт, пройдёт и это» • На сайте 13 лет

Цитата (nyarlathoten @ 25.11.2024 - 07:33)

Так вроде есть и не электрифицированные участки пути и подозреваю их много.
Не строить же два типа вагонов просто из эстетических соображений.
А угля много и есть он везде.

Судя по отсутствию электроопор за окном так и есть-))

tserg 25 ноя 2024 в 04:43

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (такпросто @ 25.11.2024 - 05:54)

Ну охуенно.
А как только вагон отцепили, то он замёрз нахуй и порвало всё водоснабжение.
Думай что говоришь.
В любом вагоне установлена также обычная печь. А всё станции имеют запасы угля.

Козлодуев 25 ноя 2024 в 04:46

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (FilkaSoft @ 25.11.2024 - 07:33)

Самое страшное - у ниё ведро пустое!
Уголь где ?

так-то уголь в ящике в тамбуре, как раз напротив печки.

zlodey1971 25 ноя 2024 в 05:06

Приколист • На сайте 5 лет

Цитата

Конечно тороплю не ей .

Кого торопишь и зачем?

Nameless72 комментарий скрыт

-13

fortyfive 25 ноя 2024 в 05:18

Шутник • На сайте 1 год

Была такая компания ТКС, у них на солярке отопление было. Проводники вообще угля не знали. А в ФПК даже на фирменных поездах углём топят на перегонах где трёшки нет, ну и на перестоях. Раньше обещали истопников ввести в состав но всё так и осталось обещанием. Эх сколько я минералки взорвал в этих котлах прочищая дымоход.

1300V4 25 ноя 2024 в 05:29

Ярила • На сайте 11 лет

Пиздец перепись школотронов-гуманитариев. Тут тебе и отопление от генератора на колёсных парах (это каким знанием физики нужно обладать?) и токоприёмники на вагонах т.к. электричества нужно много.
Пиздец покемоны, откуда вы лезете в любой теме в которой нихуя не знаете?
Ну обосрались в очередной раз. Норм. Я скоро список ебланов начну составлять с их высерами.

tserg 25 ноя 2024 в 05:37

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (fortyfive @ 25.11.2024 - 07:18)

Там, где солярка - вонища пиздец. Постепенно запах весь вагон пропитывает.

zmej404 25 ноя 2024 в 05:39

Ярила • На сайте 6 лет

А что удивительного? Страна большая, погода на большей части суровая, электрификация не везде, а в случае ЧП полная автономность на несколько суток.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ШмяГ 25 ноя 2024 в 06:35

Ярила • На сайте 11 лет

Прошлой зимой девочка- проводник, видать, не вкуривая, как это работает нахуярила так, что табло над тамбуром показывало 27°. Я на верхней полке одурел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

СТАС73 25 ноя 2024 в 07:17

Ярила • На сайте 12 лет

Техника приспособленная для войны.
Вон смеялись над буханкой,- оказался лучший транспорт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

продвинутый 25 ноя 2024 в 07:21

Весельчак • На сайте 2 года

Цитата (svartkatt @ 25.11.2024 - 03:29)

Зато, в случае чего, никто не замёрзнет.

Или в случае чего, все замёрзнут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

продвинутый 25 ноя 2024 в 07:22

Весельчак • На сайте 2 года

Цитата (tserg @ 25.11.2024 - 05:37)

Там, где солярка - вонища пиздец. Постепенно запах весь вагон пропитывает.

Вагон ресторан на соляре, следить надо, чтоб протечек не было и вонять не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

MimaKrokodil 25 ноя 2024 в 07:25

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (ЯВамСкажу @ 25.11.2024 - 03:34)

Когда проводница направила камеру на окно двери, то за ним я не увидел мелькающих опор контактной сети. Отсюда вывод - в голове состава тепловоз. А от тепловоза электрическое питание вагонов не предусмотрено, увы. Поэтому в заголовке темы присутствует некоторая неточность.

На Псков электрификации нет, да.
Тепловозы с выдачей напряжений в систему электроотопления встречаются, ТЭП70БС.
Но РЖД сознательно не торопится с тотальным переводом всего пассажирского сообщения на электрическое отопление, за Уралом зимой с угольком оно как то надёжнее....

alandr 25 ноя 2024 в 07:28

Ярила • На сайте 14 лет

0:17 "вот она горит после охранника, конечно, классно"

Нафига она охранника туда засунула?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

MimaKrokodil 25 ноя 2024 в 07:31

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (tserg @ 25.11.2024 - 04:43)

Думай что говоришь.
В любом вагоне установлена также обычная печь. А всё станции имеют запасы угля.

В двухэтажниках печей нет, только электричество

subb26 25 ноя 2024 в 07:36

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (nyarlathoten @ 25.11.2024 - 05:33)

да и на стоянках вагоны стоят на аккумуляторах,а они вогон не отопят,только свет.титаны щаз пошли электрические,и на стоянках остывают.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17 214
0 Пользователей: