Скажите, где в пункте 16.1 написано что при съужении дороги, отсутствия разметки и знаком прекращается внутренняя полоса проезжей части идущая вдоль осевой?
По пункту 16.1 косвенно можно понять откуда идёт отсчёт полос на дороге. И всё... В ПДД слабо описан вопрос "исчезновения полос" без знаков, к сожалению. А по всем непонятным моментам выяснения приоритета, когда он не оговорен Правилами, указан пункт 8.9...
Пока так, в нынешней редакции.
Если ты укажешь по пунктам ПДД, что на дороге остаётся внутренняя полоса, а внешняя без всяких знаков пропадает - укажи. Буду знать
Так приведи мне тогда пункт ПДД в котором написано что остается полоса , которая идет вдоль обочины .
не работает. Щас будет очередное "статью писал неграмотный журналист" / "неграмотный гаишник" / "неграмотный водитель" (нужное подчеркнуть)
Это сообщение отредактировал vmaster - 20 апр 2023 в 17:17
Херня эта статья. В обсуждаемом случае 8.4 нельзя применять, так как при плавном сужении ни одна машина не перестраивается, о чём пункт 8.4 Далее правильно указали 8.9, "когда не оговорена очерёдность" Далее просто указали как делить дорого со встречниками. Ну а потом ебанутый вывод, не подкрепленный пунктами ПДД:
"Даже если нет соответствующих дорожных знаков, в этой ситуации надо понимать, что проезжая часть сужается с правой стороны, а не от середины. То есть препятствие появляется у того, кто едет вдоль обочины, и поэтому преимущество имеет автомобиль, движущийся слева, которому не требуется изменять направление движения, определяемое строго по разделительной полосе."
Почему при сужении у того, кто движется вдоль обочины, появляется препятствие? с какого перепуга? Он просто едет в своей крайней правой полосе. Препятствий у него нет.
неправильный вывод, не подкрепленный пунктами ПДД, хотя в середине статьи правильно указали 8.9
Херня эта статья. В обсуждаемом случае 8.4 нельзя применять, так как при плавном сужении ни одна машина не перестраивается, о чём пункт 8.4 Далее правильно указали 8.9, "когда не оговорена очерёдность" Далее просто указали как делить дорого со встречниками. Ну а потом ебанутый вывод, не подкрепленный пунктами ПДД:
"Даже если нет соответствующих дорожных знаков, в этой ситуации надо понимать, что проезжая часть сужается с правой стороны, а не от середины. То есть препятствие появляется у того, кто едет вдоль обочины, и поэтому преимущество имеет автомобиль, движущийся слева, которому не требуется изменять направление движения, определяемое строго по разделительной полосе."
Почему при сужении у того, кто движется вдоль обочины, появляется препятствие? с какого перепуга? Он просто едет в своей крайней правой полосе. Препятствий у него нет.
неправильный вывод, не подкрепленный пунктами ПДД, хотя в середине статьи правильно указали 8.9
А по моему гораздо больше ебанутей считать что дорога сужается не с краю а ПОСЕРЕДИНЕ, вам так не кажется?
При сужении дороги едущие по своей полосе обязаны пропускать вклинивающихся по принципу застёжки-молнии. А перестраивающийся, со своей стороны, ОБЯЗАН доехать до конца полосы и только потом перестраиваться!
И всё. Проблема решена.
Сорян, нихера в немецких правилах из ваших объяснений не понял, можно подробнее?
Плотное движение по двум полосам. Ты едешь по полосе, которая заканчивается. Ты включаешь поворотник, доезжаешь до конца(!) своей полосы и там перестраиваешься через одного. И тебя обязаны пропустить, даже с торможением.
Поскольку машины движутся по двум полосам, а не по одной, пробка будет в два раза короче.
Два раза в день там проезжаю, сейчас там организовано движение так, что правый ряд едет прямо а левый примыкает к правому, перекрыта столбиками левая полоса для ремонта, поэтому регик должен был попроситься в правый - главный ряд, но быканул. Таких хитрожопых как регик там дохрена, хотя ситуацию видно заблаговременно, прут по левому ряду и пытаются вклиниться в главный правый - это как обочечники получаются, только слева, тоже упираюсь если вижу наглецов. А народу то сколько отписалось с неправильными выводами, не зная дороги...
Земляк, там правый ряд имеет преимущество когда движется от Парка победы к К.Маркса. А со стороны Маркса к Парку победы, имеет преимущество левый ряд. Не вводи людей в заблуждение.
А по моему гораздо больше ебанутей считать что дорога сужается не с краю а ПОСЕРЕДИНЕ, вам так не кажется?
Я бы согласился, если бы... ну хоть какой то пункт есть в подтверждение этого? Надеюсь, когда нибудь в обновлённых ПДД внесут ясность по этому вопросу.
Он в начале пропустил одного (хоть по пдд и не обязан) далее лезет урод (по другому не назвать) его тоже пропускать?
Обычно действует негласное правило "через одного". Если лезет за пропущенным ещё один, он не прав как по пдд, так и по совести, потому что немец. А немец, потому, что его фамилия Пидер.
Я обычно так и говорю, стекло опускаю и спокойно обращаюсь - тебе что, горит, ты немец? Ты тормозишь ряд, встраивайся через одного, никто тебе слова не скажет. И поднимаю стекло. Редко-редко кто что-то кукарекал, и никто уже не лез. Обычно молча ждали проезда и встраивались сзади, а едва появлялось снова уширение - обгоняли и уезжали в горизонт. Вежливость на дороге - великая сила...
Это сообщение отредактировал Липуринга - 20 апр 2023 в 17:30
В таких случаях, как изображён выше, направление движения определяет осевая разделительная линия, а не обочина. Если такая разметка на дороге с двусторонним движением отсутствует, она устанавливается согласно пункту 9.1. ПДД. Он гласит: «стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений».
Проще говоря, при отсутствии разметки нужно мысленно разделить дорогу пополам, и тот, кто будет двигаться вдоль и ближе всего к этой линии (даже, если она изгибается), будет иметь преимущество перед идущим правее транспортом. Пункт 8.9 ПДД («Уступи помехе справа») в данном случае неприменим, так как левый автомобиль едет без изменения направления движения и не обязан уступать. Манёвр (перестроение) совершает правый автомобиль, а значит, именно он и должен уступить.
Хватит, пожалуй. Катайся, как катаешься. Рано или поздно тебе предоставится случай самостоятельно убедиться в своей неправоте. Только это будет сопряжено для тебя с материальными потерями. Хорошо, если только с ними.
Это сообщение отредактировал flaitsman - 20 апр 2023 в 17:31
А по моему гораздо больше ебанутей считать что дорога сужается не с краю а ПОСЕРЕДИНЕ, вам так не кажется?
Я бы согласился, если бы... ну хоть какой то пункт есть в подтверждение этого? Надеюсь, когда нибудь в обновлённых ПДД внесут ясность по этому вопросу.
Ну как в пословице-один дурак задаст столько вопросов что не ответят и сотни мудрецов Кому то это очевидно, ком уто нет- рассудит суд
Ещё как вариант - пободаться с торопыгой, который лезет, чтоб мат/наглость и морду показал явно. А потом отправить запись в гибдд. Пусть разбираются с ним сами. Если нагло влез в ряд с нарушением пдд, ему автоматом прилетит штраф.
Проще говоря, при отсутствии разметки нужно мысленно разделить дорогу пополам, и тот, кто будет двигаться вдоль и ближе всего к этой линии (даже, если она изгибается), будет иметь преимущество перед идущим правее транспортом. Пункт 8.9 ПДД («Уступи помехе справа») в данном случае неприменим, так как левый автомобиль едет без изменения направления движения и не обязан уступать. Манёвр (перестроение) совершает правый автомобиль, а значит, именно он и должен уступить.[/i]
Хватит, пожалуй. Катайся, как катаешься. Рано или поздно тебе предоставится случай самостоятельно убедиться в своей неправоте. Только это будет сопряжено для тебя с материальными потерями. Хорошо, если только с ними.
Опять херня, притянутая за уши. на картинке правый авто тоже едет без изменения направления движения. Разметки , которую он будет пересекать,нет. Знаков сужения нет. Он просто едет в своей полосе, следуя изгибам дороги.
Выводы должны упираться в пункты ПДД, а не высасываться из пальца.
Опять херня, притянутая за уши. на картинке правый авто тоже едет без изменения направления движения. Разметки , которую он будет пересекать,нет. Знаков сужения нет. Он просто едет в своей полосе, следуя изгибам дороги.
Выводы должны упираться в пункты ПДД, а не высасываться из пальца.
Херня, разумеется. То, что ты несешь. Вот так выглядит сужение справа, по мнению альтернативно одаренных водятлов. Блять, дорога не может сужаться в середине дороги. Сужение ВСЕГДА справа.
Я знака не увидел. Если там знак сужение дороги справа, то у регика было преимущество. А если этого знака не было, то у регика помеха справа и он должен был уступить дорогу.
Ёпт, где то обучают таким альтернативным правилам дорожного движения или сам придумываешь, в Российских ПДД у кого конец полосы, тот и уступает, даже без знаков, помеха справа здесь вообще не применяется Выше уже все объяснили с картинками
Это сообщение отредактировал DSU - 20 апр 2023 в 18:08
Рег уже автобус пропустил. Можно же другим тоже включить режим совести?
На видео обрезано, но он не только автобус, он еще до него какое-то не умеющее пользоваться поворотниками тупое существо на древнем Лендкоузеое у600кх55 пропустил. Вот тут чуть длиннее запись, 16й эпизод
Это сообщение отредактировал KEX84 - 20 апр 2023 в 18:14
ДТП происходят, как правило (есть исключения...) из-за ДВУХ ДЕБИЛОВ!!! Один - имбецил, второй - принципиальный имбецил.
Это сообщение отредактировал ВВА - 20 апр 2023 в 18:20
Херня, разумеется. То, что ты несешь. Вот так выглядит сужение справа, по мнению альтернативно одаренных водятлов. Блять, дорога не может сужаться в середине дороги. Сужение ВСЕГДА справа.
Бросай уже выдумывать свои собственные ПДД. Оперируй действующими. Если делаешь какие-то выводы, подкрепляй их конкретными понятными пунктами. В том числе пунктами про исчезновение крайней правой полосы и как вторая полоса становится крайней правой без всяких знаков и разметки...
Бросай уже выдумывать свои собственные ПДД. Оперируй действующими. Если делаешь какие-то выводы, подкрепляй их конкретными понятными пунктами. В том числе пунктами про исчезновение крайней правой полосы и как вторая полоса становится крайней правой без всяких знаков и разметки...
А рисовать тебе нравится
Я ничего не выдумываю, никаких альтернативных правил, в отличие от тебя, и твоих товарищей, вместе с которыми ты права покупал. Выше и видео есть, и ссылки на объяснения, но ты не унимаешься. На, еще посмотри, может так дойдет.
Бросай уже выдумывать свои собственные ПДД. Оперируй действующими. Если делаешь какие-то выводы, подкрепляй их конкретными понятными пунктами. В том числе пунктами про исчезновение крайней правой полосы и как вторая полоса становится крайней правой без всяких знаков и разметки...
А рисовать тебе нравится
Я ничего не выдумываю, никаких альтернативных правил, в отличие от тебя, и твоих товарищей, вместе с которыми ты права покупал. Выше и видео есть, и ссылки на объяснения, но ты не унимаешься. На, еще посмотри, может так дойдет.
Мамкин блогер. Это часом не твой канал, изобретатель новых ПДД? Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 20 апр 2023 в 19:00
Я ничего не выдумываю, никаких альтернативных правил, в отличие от тебя, и твоих товарищей, вместе с которыми ты права покупал. Выше и видео есть, и ссылки на объяснения, но ты не унимаешься. На, еще посмотри, может так дойдет.
Очередное неоднозначное видео. Особенно там посмешил преподаватель в автошколе с рисунком на доске
ты лучше комменты под видео почитай...
Многие там пишут правильно про неправильные выводы на видео. Вот как пример:
Верно подмечено, что при отсутствии знаков и разметки, при сужении дороги или уменьшении количества полос, уступает тот чья полоса заканчивается. Так как ему приходится перестраиваться. Осталось определить какая полоса заканчивается правая или левая? Никогда не заканчивается не левая или правая полоса , а первая. Может закончится 2-я, 3-я, 10-я полоса. 1-я закончится не может. (Тупик и другие случаи мы не рассматриваем). Остаётся понять откуда считать полосы справа или слева? В нашем российском ПДД есть пункт. "16.1. На автомагистралях запрещается: движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;" То есть иными словами, запрещено движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т по 3-й, 4-й и т.д. полосам. А отсюда становится понятно, что полосы считаются справа налево. И правая крайняя полоса никогда не заканчивается, так как она первая. Мудакам просьба не писать - не отвечу! И наоборот приветствуются, если есть, дополнения или возражения, логичные и умные, основанные на ПДД.
Это сообщение отредактировал Andriv - 20 апр 2023 в 19:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com