Во время учебы в Н-ском техникуме ж.д. транспорта у нас по учебному плану было 8 месяцев производственной практики. Работали пом.машиниста электровоза. С практики возвращалось из 50 студентов курса - 2-3 убивца, т.е. те, кто поневоле становился таковым в силу того, что посторонние люди гибли на рельсах. Проверки транспортной прокуратурой проводились, как правило ответственности по понятным причинам не возникало. Другое дело, если происходил несчастный случай с работниками ж.д., стрелочниками, путейцами и др. Там разборки полностью завязаны на соблюдение установленных мер безопасности, т.е. виноватый всегда находился Ну, а результат самого столкновения локомотива с телом может быть разным: либо расчлененка, либо целиком - вся костная масса - в песок. И в любом случае - без обуви.
Это сообщение отредактировал wenzel - 11 янв 2015 в 10:38
вы не представляете сколько таких дебилов!!! я отработав на железке 2 года кого тока не видал! тетки с детьми перебегающими в последний момент перед поездом это вообще не очем. То блин на рельсах сидят ночью в кривой пиво пьют, то вот так же как этот делают, а ты обязан за 400 метров в экстренное кран кинуть. Собьешь если, то по ленте потом скоростимерной не дай бог 398 насчитают, в лучшем случае уволят, а в худшем посадят, а они ещё видео снимают и хвастаются, нада поймать пару таких и снять видео как его всем депо пиз*ят!
На сколько я помню, машинисту запрещено применять экстренное торможение и в данном случае ничего не будет если собьёт, разве что совесть будет мучать машинисты, хотя не из за кого. Найти родителей парня и серьёзно поговорить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
stohuev11 янв 2015 в 09:54