Экскаватор инженера Куркова

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Kubanuga~~ 22 фев. 2016 г. в 19:50

Ярила • На сайте 10 лет

Лютый дед, я с ним согласен.
Тросовый или канатный экскаватор имеет больше недостатков.
Главное сделать натурный образец.

В институте проходили машины с зубчато-червячным силовым элементом, тоже выгодны, но почему то не делают их.

~~Staryigeolog~~ 22 фев. 2016 г. в 19:51

Ярила • На сайте 10 лет

Идея интересная. Узкое место - вот эта огромная полушестерня, есть вопрос её срока службы и узла в целом, ремонтопригодности и стоимости изготовления самой машины.

SaintVikt 22 фев. 2016 г. в 19:56

Нержавей • На сайте 11 лет

мда уж, тут только полноценные испытания решат горячий спор.. по поводу открытости зубчатой передачи-похер, термообработка и грамотная смазка в помощь, по поводу технологичности и цены венца - большой вопрос, на вид деталь чопорная, но изготовить её будет непросто и недёшево, тем болле их там два.. а ну и главный вопрос, вопрос прочности этого самого венца, ведь вся масса гружёной стрелы будет приходиться на один зуб венца..

~~StasD~~ 22 фев. 2016 г. в 20:15

Весельчак • На сайте 12 лет

Вот другое интересно - то, что этот экскаватор мощнее и проще - понятно.
А в производстве он дешевле?
Или выгода от его применения должна перекрывать себестоимость?

~~radiostep~~ 22 фев. 2016 г. в 20:17

Ярила • На сайте 17 лет

-8

Да, да. Только один вопрос, мистер Курков: И чо?

kanaimbl4 22 фев. 2016 г. в 20:21

Ярила • На сайте 17 лет

тоже хочу что-нибудь сказать. моё мнение: чего пристебались? "пыль", "камешек", "открытая передача в условиях карьера". ЭТО пока что только концепция нового типа экскаватора. её будут допиливать до ума, учтут и пыль и камешки, постараются снизить опасности для механизма и т.д. найдут способы, не впервой. вспомните первые автомобили, самолеты и сотовые телефоны. тут, конечно, идея не настолько глобальна, но суть та же. будут строить, пробовать, ошибаться и улучшать. вопрос только: кто? мы или каматсу?

OlegBT 22 фев. 2016 г. в 20:25

lover of jokes • На сайте 11 лет

Цитата (СеверKZ @ 22.02.2016 - 18:22)

Подъем и напор на зубчатой рейке, ковш - гидравлика .
Какой привод у него ?
Звука нет.
Запыленность- куйня

на ЭКГ поворотные шестерни тож открыты.

И не только поворотные, погуглите кремальерный привод
Как я понял из ролика, изменен вообще механизм подъема ковша, и усилие на зубьях не зависит от угла черпания. А это важно. Посмотрите на фотку и прикиньте как упадет усилие на ковше при таком положении рукояти экскаватора...

Это сообщение отредактировал OlegBT - 22 фев. 2016 г. в 20:29

kolbas 22 фев. 2016 г. в 20:25

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (WERDEN @ 22.02.2016 - 19:11)

Не слишком ли конструкция громоздкая?Не слишком ли там много открытых механизмов,которые будут забиваться пылью и и вода окончательно добьет шестерни.
Вот когда увидим в деле экскаватор,тогда можно рассуждать.

Конечно, без вашего совета этот инженер бы не обошелся... Это макет...

Это сообщение отредактировал kolbas - 22 фев. 2016 г. в 20:27

SaintVikt 22 фев. 2016 г. в 20:26

Нержавей • На сайте 11 лет

Цитата

вопрос только: кто? мы или каматсу?

Боюсь, что ответ не в нашу пользу.. да и каматсу он нах не впёрся мне кажется, ибо потребность в его преимуществах на карьерах сомнительна

лукас 22 фев. 2016 г. в 20:34

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

Если честно, ХЕРНЯ
Зубчатый открытый привод в условиях повышенной запыленности,

вот им скажи что херня

Это сообщение отредактировал лукас - 22 фев. 2016 г. в 20:35

~~Ancifero~~ 22 фев. 2016 г. в 21:36

Продам гараж • На сайте 13 лет

Цитата (steslia @ 22.02.2016 - 19:12)

Интересно, кто раньше сделает, KATO или KOMATSU ??

XCMG

Cheb 22 фев. 2016 г. в 21:48

Юморист • На сайте 16 лет

Цитата (ruslan1892 @ 22.02.2016 - 20:42)

Открытая зубчатая передача, сдохнет в карьере через месяц от пыли . А если попадет камешек то беды не избежать. Даже стало интересно за что минусы. У него, она спереди. Тут основное место запыленности и просыпи материала.

Можно поставить компрессор и сдувать сжатым воздухом всю пыль. В этом механизме применяется менее энергоемкий редуктор, пусть медленнее, но усилие выше. нет гидравлики и всех проблем, сопровождающих ее.

ruslan1892 22 фев. 2016 г. в 22:07

Инженер • На сайте 14 лет

-1

Цитата (лукас @ 22.02.2016 - 23:34)

Цитата

Если честно, ХЕРНЯ
Зубчатый открытый привод в условиях повышенной запыленности,

вот им скажи что херня

У нас на заводе работают вращающийся печи. Они носятся но обороты довольно не высокие. На них падает только пыль. А я говорю про массу которая будет грузиться. Передача находится в зоне погрузки. и пыль там крупная если хоть кто то осознает о чем я говорю. Идея хорошая но доработка нужна глобальная.

~~Самтакой72~~ 22 фев. 2016 г. в 22:19

Балагур • На сайте 10 лет

А эту сегментную щестерню (зубчатый венец) и не обязательно делать целиковую - из отдельных сегментов маленького размера или вообще отдельными зубьями. И менять проще.

nambok 22 фев. 2016 г. в 22:23

Весельчак • На сайте 10 лет

однако не понятно сколько боеголовок на нём поместиться ???

vitya02112003 22 фев. 2016 г. в 22:38

Ярила • На сайте 16 лет

у него на приводе ковша всё равно гидроцилиндр...

Rem700 22 фев. 2016 г. в 22:46

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Могавк @ 22.02.2016 - 16:26)

Тут же все сказано и патент у человека есть, внимательнее читайте)
А если есть патент, значит все расчеты не только на модели сделаны.

Кто тебе такое сказал? Запатентовать можно любую херню.
Патент всего лишь защищает права изобретателя на некую идею, а не подтверждает ее правильность.

~~стасиг~~ 22 фев. 2016 г. в 23:11

агент Смит • На сайте 11 лет

дорогая в производстве конструкция и ТО заебуться слесари делать часто. У нас в карьере вообще гигант с элементарным скользящим рычагом. С 1988г пахает.

neftcom 22 фев. 2016 г. в 23:16

Приколист • На сайте 13 лет

А чем вам не нравятся зубцы?
Например ЭКГ с реечно-зубчатым напором выпускается

~~Flakzwilling~~ 22 фев. 2016 г. в 23:19

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (vitya02112003 @ 22.02.2016 - 22:38)

у него на приводе ковша всё равно гидроцилиндр...

Да это-то как раз похуй. Вывалить породу не проблема.
Тут главное сорвать породу с места.
Идея у деда как раз в этом - развить на начальном этапе большее усилие, равное максимально возможному.
И таким образом, как утверждает дед, можно даже не взрывать породу, а соскребать. Сомнительно, правда, но...
Но в любом случае, по КПД это лучше гидравлики.
И наполнение будет побыстрее.
А чинить нисколько ни труднее, ибо зубья по-любому будут секциями или вообще отдельно.

yaadminil 22 фев. 2016 г. в 23:22

Шутник • На сайте 10 лет

Дед-молодец!

~~nsklife~~ 22 фев. 2016 г. в 23:26

Мартовский КотЭ • На сайте 10 лет

Цитата (ruslan1892 @ 22.02.2016 - 20:42)

вагоноопрокидыватель видели ?
а теперь представте тучу пыли от сыпучих материалов (уголь , руда , щебень и т.д ) когда полувагон вверх ногами переворачивают... и нихуя им не бывает годами .. в лучшем случае венцы солидолом смажут раз в месяц ..

Это сообщение отредактировал nsklife - 22 фев. 2016 г. в 23:28

olegm44 22 фев. 2016 г. в 23:30

Приколист • На сайте 14 лет

ИМХО люди, которые скептически относятся к "открытым механизмам,которые будут забиваться пылью и и вода окончательно добьет шестерни" не видели вблизи карьерную землеройную технику. Как минимум опорно-поворотное устройство любого экскаватора состоит из открытых зубвенца и приводной шестерни, которые годами работают при должном уходе.
Идея годная, на мой взгляд. Как минимум достойна максимального внимания.

ГенГеныч 22 фев. 2016 г. в 23:33

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Vansanches @ 22.02.2016 - 16:13)

Если честно, ХЕРНЯ
Зубчатый открытый привод в условиях повышенной запыленности,

На ЭКГ-4,6 на напоре используется кремальерная передача, вполне себе работает (выше уже написали).
У дедовского экскаватора усилие намного выше, это плюc, а кроме того, большие зубцы технологически проще в изготовлении и обслуживании, чем гидравлика. Канатные системы уже исчерпали себя. Вполне жизнеспособная идея.

Это сообщение отредактировал ГенГеныч - 22 фев. 2016 г. в 23:39

olegm44 22 фев. 2016 г. в 23:37

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (para9mm @ 22.02.2016 - 16:18)

Хм решение интересное. Но увы непрактичное при таких размерах реального экскаватора он не будет иметь преимуществ перед роторным, а сложносьб изготовления шестерен такого размера будет слишком высока

Вообще то роторные и ковшовые экскаваторы имеют разные области применения. это как сравнивать что лучше - вилка или ложка.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27 693
0 Пользователей: