Гигантский аппарат для непрерывной укладки железнодорожных путей

Страницы: 1 2 3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
7an77pon7o 28 июл 2016 в 17:12
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
ЮритчЪ
agree.gif опередил
yurannn 28 июл 2016 в 17:14
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Браво, Господа!!1!..А шубы он укладывать может... друг спрашивал???

Гигантский аппарат для непрерывной укладки железнодорожных путей
akmallragon 28 июл 2016 в 17:18
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Шпалы сама отливает? smoka.gif
ВеселыеСиски 28 июл 2016 в 17:19
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
орененая штуковина
Snegoveek 28 июл 2016 в 17:24
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
А где у него там узбеки прикреплены? upset.gif
yurannn 28 июл 2016 в 17:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
А мы вот так.... В общем... Скорость замены железнодорожного полотна составляет 1400 метров за 9 часов, то есть.. берётся окно с 09:00 до 18:00. В шесть вечера, уже идут поезда по новому полотну!..


зы считаем производительность...

Это сообщение отредактировал yurannn - 28 июл 2016 в 17:29
bulldz 28 июл 2016 в 17:29
Балагур  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (ALEKCIUS @ 27.07.2016 - 09:45)


Может, вы ещё хотите, что бы эта машина, как вы говорите, с нуля сама геодезические и геологические изыскания делала, потом проект рисовала, узнавала, где ближайший карьер с подходящим грунтом для земляного полотна, потом сама же сыпала и уплотняла это земполотно, попутно распечатывала проектную и исполнительную документацию, сдавала её заказчику, а уж потом укладывала верхнее строение пути, как в ролике?!
Да инженерам проще спроектировать пуговку вам на лоб и прорезь в губе, чем удовлетворить ваши хотелки))

Вы сравниваете разные виды машин по сути, внимательно посмотрите что делает одна, и что делает вторая, вы как дети которые спорят что лучше не вникая в суть, очень поверхностно имхо.
RomaD 28 июл 2016 в 17:31
Хохмач  •  На сайте 10 лет
0
Я Большое прощение прошу за французский, но ЯП ебал на этой дрезине механиком работать 0_о. Руку не туда сунь , и твоим эякулятом рельсы смажет.
AAnisimov 28 июл 2016 в 17:33
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (carbamazepin @ 27.07.2016 - 09:29)
2 км путей в сутки, это пиздец как медленно. Путеукладчик УК25-9/18, производительность 1000 метров в час.

Если эта машина еще и ЩОМ с ВПРС совмещает - 2 км/сутки почти нормально - после нее сразу можно движение открывать smile.gif
Наши ВПРСки 1200 шпал/ч. По нашим меркам - метров 500-800/ч.
Bunker 28 июл 2016 в 17:38
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (АдыгеецВаня @ 27.07.2016 - 09:15)
За сутки машина меняет примерно 2 километра путей

медленнонах!

люди путевой колонной километр меняют за рабочий день.
так что норм.

Это сообщение отредактировал Bunker - 28 июл 2016 в 17:39
SPACEkz 28 июл 2016 в 17:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
ПИЗДЕЦ!!!

Гигантский аппарат для непрерывной укладки железнодорожных путей
NCM 28 июл 2016 в 17:58
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
дак у нас нечто подобное есть... просто потом бегают СЦБисты схвотясь за голову и восстанавливающие после такой "проходки"... а то что у нас используют деревянные шпалы это объясняется климатом и спецификой... ЖБИ шпалы тоже не века идут.
ТониСопрано 28 июл 2016 в 17:58
Приколист  •  На сайте 9 лет
0
могут, кто спорит то
cherepanovea 28 июл 2016 в 18:11
А мне нгдавится  •  На сайте 10 лет
2
как бы вы не обсерали все равно хороший мальчишка этот укладчик -работает и не ноет,робот человеку друг-это знают все вокруг.
VCrowbar 28 июл 2016 в 18:15
Непоколебим, непревзойден  •  На сайте 11 лет
1
Машина решает старую дорожку, выберите vasbetonaljakat новые ложится, кружевные новые треки, железнодорожный вагон взорвался aljakat пут, а новые также включают vagonról. Vágányátépítő машина ежедневно 10-часовые смены рабочих полную реконструкцию от 1500 до 2000 метров линии способна. [1]
какие нах сутки ?
Nikolaus2000 28 июл 2016 в 18:16
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (АдыгеецВаня @ 27.07.2016 - 09:15)
За сутки машина меняет примерно 2 километра путей

медленнонах!

Ну иди руками поработай блят
Казначей 28 июл 2016 в 18:30
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Это чтоб трансиб переложить 11 лет в одну сторону и 11 лет в другую.

Медленно, если б меняла километров по 6 в день, вот тогда тема.
Supervisor 28 июл 2016 в 18:36
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (Свояк @ 27.07.2016 - 09:50)
Слабаки, вот как надо.

alik.gif пиздец, 20 минут на 1 шпалу и невероятное количество физической работы
Rash81 28 июл 2016 в 18:39
Хохмач  •  На сайте 15 лет
8
А эта хрень строит мост
Krabox 28 июл 2016 в 18:57
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
можно просто обканчаться....
Krabox 28 июл 2016 в 18:58
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (yurannn @ 28.07.2016 - 17:14)
Браво, Господа!!1!..А шубы он укладывать может... друг спрашивал???

Там де Италия - это Сапсан, клоун))))
Moisalex 28 июл 2016 в 19:04
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
а я сначала на видео подумал что ржавые рельсы это старые, а оказалось наоборот их укладывают. а ржавые они потому что их колеса не полируют поезда....
филеарбуза 28 июл 2016 в 19:04
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
впечатляющие машины, что путеукладчик, что мостострой
bari72 28 июл 2016 в 19:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Sapir @ 27.07.2016 - 09:19)
Что то часто у них шпалы лежат

админ видать за штурвалом! rulez.gif
VicV 28 июл 2016 в 19:08
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (carbamazepin @ 27.07.2016 - 08:29)
2 км путей в сутки, это пиздец как медленно. Путеукладчик УК25-9/18, производительность 1000 метров в час.

не путайте теплое с мягким

один рельсы раскидывает, а другой вообще полную замену делает с утрамбовкой
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23 034
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх