Напиздел... Я работал в 2х аэропортах. Домодедово и Шереметьево. По молодости было интересно полазать. Благо на задворках было полно самых разных самолетов. До сих пор для меня самая прикольная часть самолета - крыло. Его невероятная упругость. Раньше то батутов не было, только читали о них. Так вот, выходишь на конец крыла и начинаешь прыгать. Стараясь в резонанс. Потому что если из него выйти крыло жестко жахнет по ногам и все сначала. А если все по уму то легко делаются прыжки в 3 метра. полтора вниз полтора в верх. Весь самотет покачивается...
Ты сейчас аэрофобам вообще не помог))) теперь у них новый страх - кто прыгал на крыльях их самолёта
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вживую такое видел, амплитуда движения двигателя, на взгляд больше полуметра! Завораживало! А крыло ваще реально махало, аки у птицы!))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это еще ладно. Как-то летел на длинном самолете без перегородок, что то типа А321. Место было почти в самом хвосте. Так вот, я реально видел как изгибается фюзеляж влево-вправо, вверх-вниз
Вообще норма. Я видел кадры дозаправки С-17, так вот он вообще весь трясется как припадочный, и это нормально.
Это сообщение отредактировал vaisman - 2 фев. 2024 г. в 10:00
Турбинами!!! Бля.... Это авиационный двигатель! Турбина - это лишь его часть! Это всё равно, что двс называть поршнем
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не обладай оно такой гибкостью, какое крепкое оно было бы быть? А в самолете летелось бы как в зилке по бездорожью! 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Такое норм дома на диване смотреть! Воочию я б не хотел...
ничего не понимаю, ведь при разгоне по впп самоль ещё сильнее машет крыльями от неровностей и никто внимания не обращает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com