Это только в кино машинист в белом кителе. На самом деле будка паровоза это что-то. Сажа, копоть, кипяток, горячие поверхности котла, сквозняк. Работа была та ещё. Не зря за неё хорошо платили.
Смотрю, и такая тоска... Дед железнодорожник, отец железнодорожник, а я охломон, а как отец мечтал, чтобы я по стопам. Вырос на маленькой станции. И да, катали меня на паравозах, года три мне, а помню. Спасибо за тему. Тоскливо. Эх ма.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это только в кино машинист в белом кителе. На самом деле будка паровоза это что-то. Сажа, копоть, кипяток, горячие поверхности котла, сквозняк. Работа была та ещё. Не зря за неё хорошо платили.
Хз какие ты фильмы смотришь, в которых машинисты в белых кителях. Хоть один назови. Это сообщение отредактировал ЗамирБезгеев - 31 янв 2026 в 22:43
Когда меня отец подсадил на паровоз, прокатиться, потом мамка так его заругала, пальтишко и валенки все в угольной пыли были. Три годика мне, а помню. Белый китель и фуражка, белая, ага. И да, запах и пыль гари до сих пор помню, 60 лет прошло, а всё помню.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хрень это, а не управление. Из категории "как за 10 минут пройти подготовку для сдачи на права". Только окрестные пейзажи из кабины управления и показаны.
Норм видос. У нас в Юдино в Казани в Депо живет паровоз. Его когда выгоняют и раскочегаривают то виден оргомный черный столб дыма. Куча народу собирается и зырят.
Ярославль-Рыбинск раз в неделю по субботам ретро поезд с паровозом ходит. Причем два разных паровоза П-36 или Л могут быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что исторически помешало при изобретении паровоза расположить органы управления впереди котла ?
А то, что очень крупно исторически повезло, что таких вот "инженеров" мамкиных на пушечный выстрел к разработкам не подпускали. Вот сам подумай, если котёл за будкой будет, а не спереди, то тендер с углём и водой перед собой толкать что ли? Обзора вообще никакого не останется, да и бред полнейший получается с инженерной стороны - принцип устройства самого паровоза не позволяет другой компоновки узлов и агрегатов.
Это сообщение отредактировал Zwieback - 31 янв 2026 в 23:11
Понимаю что по другому органы управления не разместить на паравозе, но блять они же не видят по сути нехера что впереди. Даже сигналы светофоров семафоров толком не разглядеть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А то, что очень крупно исторически повезло, что таких вот "инженеров" мамкиных на пушечный выстрел к разработкам не подпускали. Вот сам подумай, если котёл за будкой будет, а не спереди, то тендер с углём и водой перед собой толкать что ли? Обзора вообще никакого не останется, да и бред полнейший получается с инженерной стороны.
У амеров были паровозы с кабиной спереди на южной тихоокеанской дороге, но они были на нефтяном отоплении. А кабина была вынесена вперёд, чтобы локомотивная бригада в тоннелях не померла от дыма.
Юдино - был крупный ж/д узел на Казанской железной дороге. Помню там и поворотный круг был... А на сортировке и составлении составов бегал юркий маленький, явно дореволюционный, паровозик с высокой конической трубой.
В 60-70-х гг. там на запасных путях стояли целые стада паровозов. Сейчас уже не знаю, т.к. в последний раз на поезде "Москва-Казань" ( №28 ), ехал в прошлом веке.
Сколько осталось паровозов то? Я помню, когда ездили в Москву, очень много паровозов стояло на запасных путях. Потом, в начале 90-х они исчезли куда то.
Есть стратегические стоянки паровозной техники, разной. Непонятно в каком оно состоянии но якобы даже охраняется. Мне машинист один рассказывал что сам там был и видел. На случай ядерки, паровозу от ЭМИ ничего не случится в отличие от других средств передвижения.
Припозднился немного - в 2004 году из последней базы запасов локомотивов вывели паровозы, после того как МО вычеркнуло их из статуса стратегического резерва за ненадобностью и неперспективностью.
Это только в кино машинист в белом кителе. На самом деле будка паровоза это что-то. Сажа, копоть, кипяток, горячие поверхности котла, сквозняк. Работа была та ещё. Не зря за неё хорошо платили.
В электровозе или дизеле можно вполне и в белом кителе быть. А паровозами сейчас вообще пользуются?
Мы летом там были, попали почти случайно, супруга нашла на маршруте поездки по Карелии. Масса удовольствия, и чай и пряник. Жена балдела как девчонка малая. Особенно убил чел, ну типа эльф, который офигенно притворился восковой фигурой... Если вдруг будете В тех краях, посетите обязательно, не пожалеете. Поезд Деда Мороза.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот сам подумай, если
yaplakal.com
lexx32431 янв 2026 в 22:37