да никто тебя слушать не будет, не старайся, тут все для того, чтобы обосрать. попробуй им докажи что у этой пежо тоже кронштейн на 3х болтах из 4х прикручен, и это ещё "в те времена, когда делали инженеры а не маркетологи" (ц) ... даже ещё найдётся долбоёб, который тоже у мамы инженер, и скажет что у пежо 406 многорычажка, по этому "это друое" (ц)...
Это сообщение отредактировал megajaba - 10 мая 2026 в 08:27
да никто тебя слушать не будет, не старайся, тут все для того, чтобы обосрать. попробуй им докажи что у этой пежо тоже кронштейн на 3х болтах из 4х прикручен, и это ещё "в те времена, когда делали инженеры а не маркетологи" (ц) ... даже ещё найдётся долбоёб, который тоже у мамы инженер, и скажет что у пежо 406 многорычажка, по этому "это друое" (ц)...
Серьёзно? 20 лет назад на Пежо?! А давай вспомним, какие машины делал АВТОВАЗ 20 лет назад? Пежо 20 летней давности был в 500 раз круче, надежнее, комфортнее и безопаснее, чем АВТОВАЗ сейчас! И, да, стоил в десятки раз меньше! И производился на европейских заводах, кстати. А еще, продавался по всему миру. И, представь, себе, покупать пежо, как тогда, так и сейчас, никто не заставлял и не вводил утильсборы никакие! Ах, да, ещё государство народные бабки в завод пежо бесконечно не вливало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хуйня. Именитые производители тоже дичь творят, но там это внутри мелко профильных компашек расходится, ибо ну это же мировой гигант... А у нас, ну чего ещё похаять то?🤣🤣.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не удивлюсь если они шпингалеты начнут использовать
Нет. Будут использовать деревянный вертушки, как на дверях туалетов в деревнях. А вот реализовать будут, как шпингалеты. А если не будут брать, отключат инторнет. Или газ. Или ещё что нибудь.
Ну блядь, наштамповали просто много кронштейнов 😁 а чтобы отпилить ненужное ухо, на заводе просто болгарка сломалась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прикол. Сестра купила весту с всеми скидками 1.8 вариатор, год откаталась 10 тыс пробег и сдала в трейд ин за 1.2 мл за сколько и брала, сейчас дилер ее выставил на авито за 1.45
Хуйня. Во первых - это искра и на ней крепеж задней балки на 3х болтах (типа как у 2108). Скорей всего уже меняли и поставили от Весты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На ВАЗ 2107 1985 года выпуска, брал с пробегом 50 тыс км, за 11 лет около 550 тысяч км намотал без капиталки, масло в то время Манол лил, замена каждые 5000 км. По ремонту особо хлопот не доставляла. Немного жестче чем 2106, но сидуха намного удобнее в 2107. Первая капиталка около 400 тыс км поршень прогорел из за 10 литров бензина залитого в Ташкенте в 2000 году.
Хорошо. Показал вычурную индивидуальность. Вопрос: это мешает машине ездить?
Интересно что бы ты сказал если бы это был китаец. Стал бы кричать что говно одноразовое. И да, как по мне это небезопасно. Раз должно быть 4 точки крепления, то 3 однозначно мало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно что бы ты сказал если бы это был китаец. Стал бы кричать что говно одноразовое. И да, как по мне это небезопасно. Раз должно быть 4 точки крепления, то 3 однозначно мало.
Ну там как бы напряжение тоже надо учитывать. Балка с корпусом под собственным весом соединены. Болты держат "на отрыв" балки. Так что, чтоб что-то заявить, надо пару экспериментов провести.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да, на срез там усилия немного. При пустой машине. А ежели ту балку нагрузить
Болты НИКОГДА не нагружаются на срез.
Вообще никогда. Болтовое соединение не так работает
-----
Минусаторы - неграмотные ебанаты) Неграмотные, это нормально, но в своем невежестве упороты настолько, что готовы поучать. Вместо того, чтобы разобраться что это такое странное они прочитали
Это сообщение отредактировал Silicagel - 10 мая 2026 в 11:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com