ТП они такие, тут в губах и сиськах ботэкс с силиконом надо подкачивать, в соляриусе жариться, в инстаграм, да вконтактиках успевать пиариться что-бы впарить свою потрёпанную тушку кому-нибудь побогаче пока не просрочилась, разве всё успеешь?... А тут масло Это сообщение отредактировал cavel07 - 18 дек 2014 в 19:53
Как страшно жить У товарища жена на Тигуане ездила...он ей говорит, что записал на ТО, в субботу надо отвезти машину,она такая - да отвезу. А спустя полгода, зимой в минус 30 движок клинануло. В общем тогда она не съездила на ТО и забыла про всё...когда привезли машину в сервис и разобрали двигатель там был пи@дец и пол литра слитого масла-гудрона. Сейчас на Ссанёнге катается...на долго ли?
Позвольте усомнится, там бы на приборке индикатор ТО горел и при заводке машинка давала бы сигнал. Т.е. забыть сложно, всегда напоминает!
как можно не менять масло 2 года? ппц слов нету. сразу вспомнила своего брата. у него уже 10 машин было и все в одни руки. год, два и ппц мотору. а он оказывается только бензин в машину заливал. нет масла и не надо.
я меняю каждые 8-9 т км, вместе с топливным и масляным фильтром, через раз меняю воздушный. муж меняет каждую осень. уже 3 раз меняет ( хотя пробег всего то 15 000 за 3 года)
Независимый эксперт политолог-вирусолог • На сайте 11 лет
14
Цитата (Morani @ 18.12.2014 - 19:15)
У меня знакомый на "Москвиче" по пьяне олифу залил,и даже поехал на рыбалку,правда это в деревне было.По утру завести не смог.
Я в детстве пацаном решил смазать педальный привод у своего лисапеда. Кто в теме, знаерт как это делали, сидушку снимаешь,и в раму льешь грамм 200 масла и крутишь педали. Так вот нашли мы в деда в гараже канистру, налили что бы не мало было и поехали. Какое удивление, педали все тяжелее и тяжелее крутить. Оказалось мы туда олифы ебнули
Народ, не забывайте что кроме маслянного фильтра на некоторых авто надо чистить сеточку в поддоне картера (изредка). На своём опыте понял( у меня Саабчик. Даже при замене масла раз в 10к со временем забивается. Примерно за 70-80к.
Я году так в 2007-м Тойоту Карину купил 1999 г.в., когда жил на востоке. Оформили, пригнал на стоянку, пошел обмывать. Через сутки пришел познакомиться с машиной поближе, ну как обычно, первым делом щуп масляный дернул. Даже следов масла нет, не говоря об уровне. Поволок ее на галстуке в сервис (зима, холод, негде самому поменять было). Открутили пробку, оттуда не такая чача конечно потекла, но грязная до жути и не больше поллитра (не вру!). Ребята поменяли масло с фильтром, запустили двигатель - работает, как часики (суко, пиздоглазые гении в 90-е делали автопром не хуже советской военной техники по надежности). Перекрестили мастера машину и сказали "ну ты типа не удивляйся, если чё и нам потом не предъявляй". И ездил я на этой машине еще долго и ни хуя ей не было. Пихло кстати 5А-FE было, если кому интересно. Да у них что 5А, что 4А, что 7А - вся серия не убиваемая. Как впрочем и 4S-FE с 3S-FE.
Но так конечно не часто везет, в основном техника ломается при плохом к ней отношении. Ваш Кэп.
А может просто масло говно попалось? Тут товарищь один жаловался на подобное. Все сразу накинулись на мадам. Да и не надо там нечего менять, как то то приехала. Промыть солярой да и всё. Пусть ездить пока не умрёт, если заводится.
Каюсь увидел сообщения товарища который это ремонтировал. Не пронесло мадам, мужика ей надо, хоть советом поможет =)
Это сообщение отредактировал minoro - 18 дек 2014 в 23:42
Была одна знакома, правда женщина в возрасте и без мужа. Тоже купила автомобиль. Я уже не говорю про масло, человек даже не знал как печкой пользоваться. Были и такие которые приезжали с жалобами вроде: -Бьёт руль после 200. Это нормальное явление, у всех есть сильные и слабые стороны. Но за незнание приходиться платить вдвойне.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
cavel0718 дек 2014 в 19:46