Я, в принципе - уазовод со стажем. Эксплуатировал их еще советской сборки. Это моя слабость: мне нравится УАЗ-469. Вот нравится и все тут. Этой весной приобрел себе новый Хантер из автосалона. Да, я знал, что беру. Я был готов к косякам. По крайней мере я так думал. НО косяков в НОВОЙ машине оказалось столько, что я попросту фаломорфировал! В армейском УАЗике 1982-го года после 30 лет эксплуатации в войсках косяков было меньше! Мне просто некогда было такое видео снимать, а то матов было бы гораздо больше. Писал в другой теме, повторю здесь:
Уважаемые работники Ульяновского автозавода, я понимаю, что за те крохи, которые ваши рабовладельцы гордо именуют "зарплатой" вы не хотите нормально работать, но пожалуйста, если уже собираете машины ногами, то хотя бы мойте ноги перед сборкой. Уважайте нас, простых покупателей. Мы, так же как и вы, батрачим на жлобов за сраные копейки!
Это сообщение отредактировал ANFO - 20 сен 2013 в 10:28
Ух ты ж бля,страна чудес,одни дураки выпускают это говно,другие покупают!Значит,какой можно сделать вывод-пока будут дураки покупающие,будут и дураки выпускающие!
Ну собственно посмотрев видео в очередной раз убедился, что не зря меня мой знакомый отговаривал брать патрика. Мой товарищ - бывший работник УАЗа. На мой вопрос "Стоит ли брать патриота?" сказал так: Если у тебя есть гараж с ямой и масса свободного времени, то бери. Потому что после каждой поездки будешь лазить под него и проверять не открутилось ли что-нибудь и не утекло ли масло. А вообще жаль конечно, что у нас на автозаводах так собирают машины. Думаю не последнюю роль в таком "качестве" играет уровень зарплаты рабочих. Вы делаете вид, что вы платите. Они делают вид, что работают. Как-то так.
В начале лета выбирал себе пепелац для поездок с семьей в горы - начал с Патрика. Мне хватило 5-ти минут осмотра, чтоб понять, что в УАЗовский автосалон я больши ни ногой.
Поэтому правительству нужно поддерживать не поступление в ВУЗы на юридический и экономический факультеты - мошенников хватает и без образования. А вот вернуть или возродить ПТУ, где будут воспитываться специалисты рабочих профессий - вот чего не хватает сейчас!! А за обилие мата - низачОт!!Эмоции понятны, но культура речи должна иметь место.
во внедорожнике самое главное РАМА, на неё матушку все и цепляется, она же и тащит это все на своем горбу, а её то и не сделали нормальной. Короче новая машина и такая косячина. Разговор про доработай и доделай, ведут дебилы. Товарищ купил Новый авто пару месяцев назад и сразу с огромным косяком, это как придти и сделать операцию, а тя в конце будят и говорят показывая на дыру, ну мы те все вроде сделали, но не зашили, скобками прихватили, сам зашей или мож срастеся, ток пока не живи полной жизнью, а так все нормально
на рекламу чтоли повелись? Уаз был есть и будет уазом. Ничего нового не увидел. а оборон заказ и потребители - разные вещи, а еще есть третья стезя, запчасти оригинальные. которые на конвеере просто поставить не смогли :)
Ребят, тренируйте навыки автомехаников, и будет все ок! рамы с новья имеют ФАТАЛЬНЫЕ дефекты уже более 10 лет. а тут "опа, наши на луне высадились"
В начале лета выбирал себе пепелац для поездок с семьей в горы - начал с Патрика. Мне хватило 5-ти минут осмотра, чтоб понять, что в УАЗовский автосалон я больши ни ногой.
На самом деле после пары-тройки вечеров с пивом, гаечным ключом и какой-то матерью мой Гюнтер превратился в то, за что я собственно и платил: годный говнопроходец без особых претензий на комфорт. НО тут надо иметь: 1. Знания 2. Опыт 3. Желание 4. Свободное время
Если этого всего у вас нет, то да, лучше обойти УАЗовский автосалон стороной.
Количество мата, в этом видео овер 90 % от текста... ну, а что вы хотели, это же отзыв на качество Российского автопрома. А в тех 10 % сказано все по делу. Всех сборочников в лагеря, ОТК мучить каленным железом а директора к стенке.
ты бы на хуй бля при покупке этого говна бля нахуй достал бы на хуй бля глаза бля на хуй из жопы нахуй бля и осмотрел бы бля нахуй заебись бля нахуй эту хуйню нахуй бля!!!
Очень много мата....очень. Даже у меня уши вянут, хотя проработал года на складе. Зы. Реально кроме одной дыры больше косяков не показано. Была б голова он бы за те 4 минуты что матерился мог бы заварить эту хрень
А почему он должен заваривать то, что не доработали производители? Ладно бы была машина 2000 года, так ведь июнь 2013, прошло 3 месяца. Али может это вентеляция ланжеронов какая-то новая, по нано-технологиям
Очень много мата....очень. Даже у меня уши вянут, хотя проработал года на складе. Зы. Реально кроме одной дыры больше косяков не показано. Была б голова он бы за те 4 минуты что матерился мог бы заварить эту хрень
Покупая УАЗ, надо быть к этому готовым. Готовым сразу слезть с гарантии, готовым много чего переделать, желательно самому. После допиливания вполне себе сносная машина. Но, благодаря пошлинам альтернативы ему нет. 20ти летних праворуких иномарок не предлагать. Да и б.у. уаз лучше нового он без косяков:) Я вот за 5 лет владения не пожалел - это Машина а не жоповоз. Я ехал куда хотел, а не куда мог.
Я два месяца назад купил УАЗ-Патриот, с тех пор езжу и не могу определиться, каждый день мнение о нем разное: от "Ой, бля-я, что за хрень, продам его, пока до конца не развалился!" до "А что, отличная машина, буду ездить на ней всю жизнь".
У меня знакомый по работе ездил в июле на этот завод в командировку. Сказал: все уазы прекращают производить скоро и будут заниматься сборкой только иномарок. Хоть и не Айс был вездеход, а потом и такого не будет. В армию тоже рыси тигры иномарочные поставляют.
Это сообщение отредактировал VIDIS - 20 сен 2013 в 11:14
обидно,что и так уровень жизни очень низкий, а еще и брата нашего кидают на бабло!я думаю за 250 можно еще допилить,но за пол миллиона рублей это никуда не годится
А нехуя лицезреть это блядство! Эта рама с такими сварными швами тебя переживет и нихуя ей не будет! Удивился он.... Отбирать у таких машины и пешком пусть ходит. Или купи себе солярис и ездий 5 км/час по нашим дорогам!
О, а вот и рукожоп-сварщик подтянулся. Эта "рама" комплект резины не переживет.
Опытный троль даже на ЯПе есть!!! Советую поучить матчасть! Узнать типы рам. Или посмотреть на раму своего внедорожника - не УАЗа! Хотя если троль, то уверен, что и внедорожника то своего нет. Максимум пузотерка повышенной проходимости. Так, стеб один и понты ничем не обоснованные. Даже не удивляюсь и угадаю сразу - офисный планкктон - менеджер, с кредитом на 5 лет за машину! А сварщик профессия почетная, жалко только что я не обладаю этой профессией.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ANFO20 сен 2013 в 10:14