ЭЛь образный рычаг, в десяточку они блять попали, у меня такой на ниссан ноуте стоит, 2 раза с каждой стороны за 7 лет поменял(оригинал, то шаровые, то сайлентблоки) Короче вся подвеска ноут тиида логал
Скрытый текст
минусаторы, обоснуйте, или правда глаз режет, то что меня подвеска заебала на ниссане?
Это сообщение отредактировал Kigo - 1 окт 2015 в 11:51
ЭЛь образный рычаг, в десяточку они блять попали, у меня такой на ниссан ноуте стоит, 2 раза с каждой стороны за 7 лет поменял(оригинал, то шаровые, то сайлентблоки)
ЭЛь образный рычаг, в десяточку они блять попали, у меня такой на ниссан ноуте стоит, 2 раза с каждой стороны за 7 лет поменял(оригинал, то шаровые, то сайлентблоки)
Посмотрел тест. Тестом это назвать сложно, скорее красивый рассказ про все сразу. Буду ждать Антона Воротникова. Надеюсь, что он объективно сможет рассказать про автомобиль. Но внешне уже выглядит приятно, даже на 15 колесах.
ЭЛь образный рычаг, в десяточку они блять попали, у меня такой на ниссан ноуте стоит, 2 раза с каждой стороны за 7 лет поменял(оригинал, то шаровые, то сайлентблоки) Короче вся подвеска ноут тиида логал
Шевроле Лачетти (рычаг Л-образный), за 5 лет на рычаге: 150 тыс. замена правой шаровой 280 тыс. замена левой шаровой Всё. Машина под такси.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ДокторХайдер1 окт 2015 в 11:12