Сие явление называется выброс пути. Если по научному, то это характерное изменение железнодорожного пути в плане в результате самопроизвольной разрядки температурного напряжения в рельсах. За время около 0,2 с образуется резкое искривление рельсов (до 0,3—0,5 м на длине 20—40 м) с несколькими волнами в горизонтальной плоскости. Если по простому, то это просто расп***во.
Слава путейскому богу, что в этот раз никого не зацепило. Если бы там, куда произошёл выброс, стояли бы люди, то они бы там не стояли. Ноги обрубает, как косой.
Вообще-то там температурный просвет +/- 30 градусов. А на видео видно, что рельсу уже повело- погнуло под напругой. Очередному распиздяю повезло, бывает) ЗЫ. Перекрученная рельса, она и шпалы с корнем вывернет. А Тут, явно колдыри-наемные. ниачём вообще, кроме похмелья не думают.
Это сообщение отредактировал konstiikc - 16 фев 2016 в 05:09
Я тоже не специалист. Но когда бесшовные рельсы прокладывали (на территории советских заводов.)) - думали - да ну , нах, прокатит там подбрасывало вверх и тепловозы к хуям. по много тонн))) Только вверх.
Это сообщение отредактировал SadClown - 16 фев 2016 в 05:08
Простите дилетантку, а может они знали что так и будет? Поэтому и снимали, и стояли чтоб никого не задело? Или такое ремонтируется другими методами?
Это сообщение отредактировал AlDianochka - 16 фев 2016 в 05:13
Простите дилетантку, а может они знали что так и будет? Поэтому и снимали, и стояли чтоб никого не задело?
Все просто, мать. Це РЖД. наняли бухариков, там-жешь видно что уже гнется под напряжением. Какой дурак полезет?
Это сообщение отредактировал konstiikc - 16 фев 2016 в 05:14
Простите дилетантку, а может они знали что так и будет? Поэтому и снимали, и стояли чтоб никого не задело?
Все просто, мать. Це РЖД. наняли бухариков, там-жешь видно что уже гнется под напряжением. Какой дурак полезет?
Ничего не поняла, папаша. Видно что гнется, и они что-то пытаются домкратами, или хз как правильно называется инструмент, сделать. Интересно как правильно данная проблема решается, без подобных "красивых кадров"....
Простите дилетантку, а может они знали что так и будет? Поэтому и снимали, и стояли чтоб никого не задело?
Все просто, мать. Це РЖД. наняли бухариков, там-жешь видно что уже гнется под напряжением. Какой дурак полезет?
Ничего не поняла, папаша. Видно что гнется, и они что-то пытаются домкратами, или хз как правильно называется инструмент, сделать. Интересно как правильно данная проблема решается, без подобных "красивых кадров"....
Простите дилетантку, а может они знали что так и будет? Поэтому и снимали, и стояли чтоб никого не задело?
Все просто, мать. Це РЖД. наняли бухариков, там-жешь видно что уже гнется под напряжением. Какой дурак полезет?
Ничего не поняла, папаша. Видно что гнется, и они что-то пытаются домкратами, или хз как правильно называется инструмент, сделать. Интересно как правильно данная проблема решается, без подобных "красивых кадров"....
Красава)) Ты, мать, про такую штука как "лом" слыхала,не?))) Клип про злоскребучие "лабутены" запостить? Зы. Соррь, за хамство. Там все просто, сначала снимаются костыли , а потом сбивают рельсу.
Это сообщение отредактировал konstiikc - 16 фев 2016 в 05:33
Это не выброс. От температуры рельсы поплыли, изолирующий стык сплющило, сигнализация по пизде пошла и пришлось рельс выбивать, чтоб стык восстановить. Приходилось пару-тройку раз такое делать.
Простите дилетантку, а может они знали что так и будет? Поэтому и снимали, и стояли чтоб никого не задело?
Все просто, мать. Це РЖД. наняли бухариков, там-жешь видно что уже гнется под напряжением. Какой дурак полезет?
Мать то права. Все знали куда пульнет. И костыль дергали там где надо. Не надо про бухариков.
Надо, ибо одним дуракам повезло, не факт что у других кармы хватит)))
Добавлено в 05:48
Цитата (Чалдон @ 16.02.2016 - 05:41)
Это не выброс. От температуры рельсы поплыли, изолирующий стык сплющило, сигнализация по пизде пошла и пришлось рельс выбивать, чтоб стык восстановить. Приходилось пару-тройку раз такое делать.
Хоть пинайте- распиздяйство это. Рельса на выброс, ну надпили ты её на сломе. Если совсем уж пофик, загони на стык дрезину-бытовку-рельсомет,или что у них там... 5 сек подумать, делов-то)))
Такое может быть на кривых участках, когда рельсы постоянно под напряжением. Тут очевидно что меняли рельс, с внешней стороны он расшит, но не смогли его кантонуть т.к. зажало в стыках, поэтому использовали домкрат.
Это сообщение отредактировал 4eloвек - 16 фев 2016 в 05:52
konstiikc Для тех, кто связан с железной дорогой все и так понятно, что и как делают и в чем ошибки у этих ремонтников на видео. А для пассажиров абсолютно не понятно, что они сделали не так, и куда надо лом запихнуть применять. Напряженный как пружина рельс есть варианты по другому сделать нормальным? Причем тут "злоскребучие "лабутены"" не все профессионалы в путевом деле, равносильно если с профи-жаргоном объясню дрейф нуля привода на ЧПУ станке, тоже мало кто поймет...
Это сообщение отредактировал AlDianochka - 16 фев 2016 в 05:56
Хоть пинайте- распиздяйство это. Рельса на выброс, ну надпили ты её на сломе.
На каком сломе? Какой "надпили", если температурным расширением зазоры выбрало? Чё, пилу зажимать не будет? А у тебя станция стоит колом и восстановить работу надо быстро. А под мотовозом ты рельс не выбъеш, но мотовоз можешь завалить на соседний путь. Можно, конечно автогеном резануть, но, во-первых неизвестно, как нагруженный рельс себя поведён в месте реза (вполне может в лоб сварному сыграть), а во-вторых нормальный рельс в металлолом уйдёт, заебёшься отписываться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Видно что гнется, и они что-то пытаются домкратами, или хз как правильно называется инструмент, сделать. 
yaplakal.com