Мне интересно, какой идиот купит автомобиль с таким мотором вместо нормального дизеля? Если только муниципалитеты обяжут покупать автобусы с этими уродами. По моему это очередной пшик в трубу.
Мне интересно, какой идиот купит автомобиль с таким мотором вместо нормального дизеля? Если только муниципалитеты обяжут покупать автобусы с этими уродами. По моему это очередной пшик в трубу.
Надо думать, Mercedes – тоже идиоты в Вашем понимании.
Ну что опять за скептики повылазили? Газ - экологически менее вреден в плане выбросов. Экономичнее с финансовой стороны. Есть плюсы и минусы с технической точки зрения, их упустим.
А так - да, хороший посыл. Если эта разработка действительно отечественная, из отечественного сырья/комплектующих - то это очень хорошо.
Ну, а если этот двигатель окажется не очень, то тоже не велика потеря - на выходе получится "труженник полей" - ГАЗ-53
Это сообщение отредактировал shurupp206 - 13 дек 2016 в 12:48
был период, когда этот завод почти не работал, я рад, что производство налаживается, только станки, на которых все делается - импортные, последствия за сломаный болтик теперь высокие, при санкциях всяких и курсе валют.
Мне интересно, какой идиот купит автомобиль с таким мотором вместо нормального дизеля?
любой который возмет КУРКУЛьятор и посчитает свои деньги....
При степени сжатия 12? Ну давай, посчитай. Прям тут в ветке. Да, и еще обвешай балонами и найди заправку.
зы. Кто нибудь из тупых минусаторов предоставит расчет по экономии и удобству заправки или так и останетесь дебилами ушастыми? Впрочем чего от вас ожидать, дети капитализма. Вы и калькулятором то вряд ли умеете пользоваться.
Это сообщение отредактировал Космонавт17 - 13 дек 2016 в 13:27
зы. Кто нибудь из тупых минусаторов предоставит расчет по экономии и удобству заправки или так и останетесь дебилами ушастыми? Впрочем чего от вас ожидать, дети капитализма. Вы и калькулятором то вряд ли умеете пользоваться.
Экономичней примерно на 30%. Полный расчёт к сожалению сделать невозможно, пока слишком много не известных факторов. За хамство лови шпалу.
был период, когда этот завод почти не работал, я рад, что производство налаживается, только станки, на которых все делается - импортные, последствия за сломаный болтик теперь высокие, при санкциях всяких и курсе валют.
Тогда создавали исскуственный дефицит. А сейчас китайцы качество повысили. Если раньше у них сырье было хреновым то сейчас подтянули. Приезжал тут к одной конторе торгующей ЯМЗ. Ну и так по памяти спрашиваю а почем вал 240-1005000-а2? Он и говорит 7к! Я говорю как так - я в 2007 увольнялся он 7к стоил? Ответ прост - хорошо берут китай - качество стало норм!
Хотя у меня есть подозрение что создание искусственно - это политика группа компаний ГАЗ. Нет шестеренок каких нибудь в городе и не дают диллерам. Но снабженцы то видят что они ящиками на сбыте стоят. Ценник по городу вырастает. А потом резко выкидывают на рынок. Этим лобирование своих московских дилеров - они получали в первую очередь получали. Сам завод никогда не торговал. Только через диллерскую сеть.
ЯМЗ - 300 тыр без капремонта, Кэтэрпиллер - больше ляма. На ПАЗиках. Но это не значит, что надо всё закрыть на палку и уйти. Тенденция к развитию есть, перспективы дизелей в нашей стране поистине безграничны, я считаю. Как и малой авиации, до которой тоже, когда-нибудь доберутся пытливые головы чиновников.
хорошая агитка, но нет...даже здания покрашены уже лет 5 только со стороны проспекта Октября, ну, шоп поновей смарелось для царя и свиты завод перебивается военными заказами и показушными проектами, хотя удачные движки у него есть... сняли бы облезлые цеха, кучу заброшенной территории, и привели бы количество работающих за 100 лет и количество смен на человека, ога... победа, билять...
Мне интересно, какой идиот купит автомобиль с таким мотором вместо нормального дизеля? Если только муниципалитеты обяжут покупать автобусы с этими уродами. По моему это очередной пшик в трубу.
Надо думать, Mercedes – тоже идиоты в Вашем понимании.
При чем здесь Мерседес. Эта чисто экологическая поделка на базе 530 дизеля. Все. И даром не упала. Мне достаточно доступных спецификаций, и вообще - особенностей эксплуатации газовых автомобилей в российских условиях.
зы. Да и перемога Путина еще. Это святое.
Это сообщение отредактировал Космонавт17 - 13 дек 2016 в 14:07
KALINA, LADA, PATRIOT, CNG... WTF Почему, блядь??? Вспоминается ещё один утырок, с загадочным еблом спросивший:"А вы знаете, почему отечественную платёжную карту назвали "МИР"? Патамушта "Мэйд Ин Раша!" Убил бы накуй.
Это сообщение отредактировал Горожанин - 13 дек 2016 в 14:05
ЯМЗ - 300 тыр без капремонта, Кэтэрпиллер - больше ляма. На ПАЗиках. Но это не значит, что надо всё закрыть на палку и уйти. Тенденция к развитию есть, перспективы дизелей в нашей стране поистине безграничны, я считаю. Как и малой авиации, до которой тоже, когда-нибудь доберутся пытливые головы чиновников.
Единственный блять, нормальный коммент, среди всей вашей дрочи. Простите за мат. Хотелось бы еще по точнее узнать, как такая разница в пробеге получается, качество материалов, или технологии ...
Будем смотреть как будет. А то торжественно открыли и забили... Продукция накуй никому не нужна, т.к. не по цене, не по качеству конкурентов нет) поясню, качество низкое, цена высокая.
Это сообщение отредактировал Pensioner55 - 13 дек 2016 в 14:31
Мне интересно, какой идиот купит автомобиль с таким мотором вместо нормального дизеля? Если только муниципалитеты обяжут покупать автобусы с этими уродами. По моему это очередной пшик в трубу.
такие вещи надо тестировать, а не голословно обсирать или хвалить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com