Знакомая как то взяла на прокат индийскую машину - ту самую которая стоит 2000. Было дело на Кипре. Там и кондишка есть! Воссторгов - куча. Для спокойной жоповозной езды. Расхода бензина нет. парковка - простая. Очень была рада. Ну а городская машина - она нужна в основном для двоих. Да и удобства там не очень критичны. Кондишка, вентилятор, звукоизоляция...и в принципе - все. В Лодоне все маленькие самрты и подобные - как буд то спецом паркуются не вдоль дороги а поперек. На тех же парковках где и обычные машины. Чуть чуть выходят за границу но видимо - такой хак у них. выебон. Так что я ЗА маленькую городскую машину. Штрафы на нее все равно как и за большую. Ну а для поездок между городов или дальше..тут уж...конечно - подлиньше и пониже и побольше. Иначе - жопа = ветром снесет с трассы. Ехал как то на Фиат Панда..она на 5 скорости вообще не едет..в обгон приходилось на четвертую переходить... Слабовата. ( хотя Хонда Джаз - с такими же характеристиками - та еще выносливая пони)
Хрен знает - может и не по теме...
ты все в кучу смешал )
джазз - это другого класса машинка
очень крепкая , кстати - у жены две штуки были
еще старого образца надежность, теперь так не делают
Когда жене выбирал машину основным условием было "только не Матиз". Хз почему.
В итоге взяли Пыжа 206. Компактный, юркий, довольно резвый, большой широченный багажник. И оцинкованный, что тоже немаловажно. И смотрится интереснее Матиза. Хотя жрет литров 9 по городу, мне кажется многовато для 1.4 мотора.
Я эту таракашку брал в аренду в поездке, после соляриса чудом в зад камаз не словил, динамики никакой, разгоняется только с попутным ветром, ветра тоже боится.
без понтов жопу по городу возить при трудностях с парковкой - норм. но на трассе её фурами сдувает.
запчасти и ремонт дешёвые, чуть ли не на уровне четырки. но гниёт пздц. и болезнь - колодки задние намертво прикипают, если долго (неделю, например) на ручнике стоит и погода влажная. багажника тупо нет.
зимой тёплая, летом кондей вполне вывозит.
бенз всё-таки жрёт, 0,8 совсем овощ, перегазовывать приходится. а если с кондеем, то совсем бяда-бяда)
стоит совсем не дорого.
короче, "девачке на работу в офис ездить" - вполне вариант.
хотя, я знаю отморозка, который по районам на ней гонял. натяжными потолками занимается. но у него 1.0 был. как он оборудование и материалы в неё запихивал - это была отдельная песня и танцы с бубном. но катался постоянно.
Это сообщение отредактировал rm2811 - 27 июн 2020 в 12:07
Не люблю большие машины, будь я в городе с человеческим дд, ездил бы на электромобиле (благо Япония стабильно делает неплохие авто). Но так как очень не хочется помирать от рук идиота севшего за руль щяйтан пепелаца, езжу только на паркетниках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не знаю как Матиз,но вот Тойота Ярис очень неплох в городе. Дизель 1'4. На трассе больше 5 литров не требуется. Маневренность, скорость. Рыжики присутствуют но минимально.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня первая машина Матиз была. Резвая, компактная, обзор шикарный. Для начинающих самое то. Салон внутри больше, чем снаружи. Муж под два метра ростом спокойно умещался, ему нравилось кататься как на игрушке. Но расход бензина большой, причем на трассе больше, чем в городе. Может, у меня такой экземпляр попался, так как брала с рук ооочень пожившую машину, в которой ломалось все, что могло ломаться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
latggentl27 июн 2020 в 11:18