Вредная статья. Я сыну Илона в пример ставлю, например, в отличие от Стива Джобса, что он все книги в городской библиотеке прочитал, прежде чем космосом заняться, а тут вон чО... )
Только почему-то маск и авто строит, и в космос летает. А у нас автоваз на дотациях живет и перелицовывает восьмерку уже 30+ лет (напомню, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, приора, калина - это все слегка модернизированные восьмерки) или просто вешает свой шильдик на рено. Тем не менее получает дотации из бюджета. И строителям восточного не платят зп. Хорошо хоть одну ракету запустили чтобы показать что спиздили не все бабки оттуда.
И вообще, откуда у вас такая забота об американском налогоплательщике? Мне вот больше интересно куда мои налоги уходят.
ЭкзекуторАРТ, удивительно, но и тут мы, заговорив про науку, пришли к рейтингу цитирования. У нас ведь не каждый чих переводится на английский, правильно? И это тоже свое влияние оказывает. Так и получается, что мы не то что отсталые, просто то что у нас делается, оно не очень известно как публике (где телефон "электроника"?), так и в научных кругах. Хотя, я думаю, ученые, которые в теме, друг друга знают не взирая на границы и языковые барьеры, даже через "железный занавес" общались, а уж сейчас-то.
Добавлено в 09:18 Okkama
Цитата
А Илон Маск всё делает на средства частных инвесторов
Это не совсем так (а то и совсем не так) и это уже обсуждалось не раз.
Дык, в принципе я об этом и написал. Просто мне указали что у нас все плохо в науке по причине того чта нас мало цитируют. П.С. - Банальный детский пример по "достижениям". Я как и многие смотрю Дискавери, так вот практически в ЛЮБОЙ фильм о космосе или аэронавтики они пихают кадры с аполлоном, нужно или не нужно, где в тему или не в тему - но пихают, создавая нужный образ у зрителей. А вот кадры с тем же союзом или упоминания Гагарина, или про первый выход человека в космос - днем с огнем не увидеть. Они даже умудрились в фильме про нахождение человека в космосе НИ РАЗУ не упомянуть ни Леонова, ни Савицкую, ни первый побывавший в открытом космосе скафандр "беркут". Тишина!!! И конечно ни какого заговора, просто у нас наука плохая!
Контора Илона Маска была вынуждена после двух "удачных" приводнений своих первых ступеней признать, что на землю возвращается оплавленный хлам не пригодный для повторного (хотя бы повторного) использования и уж тем более не для много разового. точка. конец истории
пруф нужно знание Английского
Москва. 17 мая. INTERFAX.RU - Основатель аэрокосмической компании SpaceX Илон Маск признался в своем твиттере, что в результате в целом успешной посадки первой ступени ракеты Falcon 9 на баржу в Атлантическом океане она все же понесла серьезный ущерб, пишет The Florida Today.
По словам Маска, ракета не в той форме, чтобы ее повторно использовать, но она послужит сравнительным образцом для последующих.
Переведи пожалуйста твит Маска. И ты увидишь, что туда вложен не тот смысл, что написан в интерфаксе.
Когда он делал Теслу все тоже хихикали... Чем кончилось все знают.
А чем кончилось-то? Там всё по-плану идёт: куча долгов из-за первой модели, рынок люксовых э/каров насытился, пытается теперь с новой моделью залезть в более дешевую нишу, но долги только растут. И как только биржа это поймёт, акции повалятся и э.маск сдриснет из теслы, продав свою долю, пока не обесценилось это всё. Хватит наивность свою расплёскивать по всем углам. Вспомните шевроле-вольт, чёйта у такой корпорации не пошел э/кар..
И конечно ни какого заговора, просто у нас наука плохая!
Да отличная у нас наука, успокойтесь. Только вот, когда надо, например, изготовить фольфрамовую диафрагму, или бериллиевое окошко нужных параметров, надо мозг себе выворачивать.
Все больше и больше убеждаюсь, что маск не больше чем государственный проект, направленный на поглощение рынков. Круто распиареный и профинансированный проект.
Наряду с дохлым яблочным магнатом.
Это сообщение отредактировал Booyaka - 18 мая 2016 в 09:49
одиночный - нет, а массовое чихание может . Если, скажем, американские молодые ученые массово "чихают" статьями на английском языке, а российские молодые ученые массово не "чихают", может сложиться впечатление, что там шум и гам, а тут совсем тишина и нет никого. В общем это не особо зависит от того, каким индексом мы меряем ученых.
Насчет вливаний - есть контракты, а есть и финансирования на разработку. И вот эти вторые, хоть и окупятся, но впрямую не вернутся.
Когда он делал Теслу все тоже хихикали... Чем кончилось все знают.
А чем кончилось? Я вот знаю только это: "Продажа каждого седана Model S принесла компании Tesla более четырех тысяч долларов убытка. Суммарный убыток американского производителя электрокаров по итогам второго квартала 2015 года равняется 359 миллионам долларов. Об этом сообщает агентство Reuters."
PS Все не читал, выше наверное сто раз про это уже написали, так что заранее извиняюсь.
Какая связь? Солнечная энергия тупо дороже ископаемой - это факт, причем дороже очень существенно. Это как топить дом - газом или электричеством? Газом дешевле.
Ну конечно нет связи. Ну конечно средняя зарплата в Швеции не показатель уровня жизни населения. Ну конечно уровень жизни не проецируется на пирамиду потребностей Маслоу, по кот. люди с полностью удовлетвореными естественными потребностям могут позволить себе платить больше за солнечную электроэнергию, если это удовлетворяет их мировоззрение об охране окружающей среды.
Маслоу сам же и отказался от своей пирамиды, потому что она не работает. Например, есть дурачки, которые постоянно рискуют своей жизнью ради веселья. Это абсолютно не вписывается в эту пирамиду. Однако, дурачки счастливы и даже дают потомство.
Чем они занимаются - покажет время, оно судья, а не мы. С Шатлами - нет, не удивляет. Они продукт своей эпохи и худо-бедно 30 лет отлетали. Они настолько устарели что модернизировать нечего было. Один прикол с тем как НАСА скупала у собирателей компьютерной рухляди процессоры для модернизации ЭВМ шатлов чего стоит.
А вот то что американцы дали свободный доступ частникам в космос должно всех напрягать. Они так запустят мощную конкуренцию в космической сфере, а с американским доступом к дешевым кредитам, инженерными кадрам и технологиям это сильно подстегнет прогресс в застоявшейся отрасли.
1. Вы не поняли вопроса. Речь не о том, что бы те-же уже выпущенные шаттлы модернизировать, это бесполезно и, как показала катастрофа Колумбии, еще и опасно. Почему не было развития, почему не было новых моделей шаттлов? Не потому ли что это просто экономически не целесообразно и гораздо выгоднее гонять на орбиту одноразовые Союзы и Прогрессы?
2. Про частников вы меня просто уморили. А кто этим в США до этого занимался да и занимается? Локхид Мартин, которая Атласы клепает, это по вашему гос.корпорация а-ля наш Роскосмос? Это сообщение отредактировал Limitrof - 18 мая 2016 в 09:52
"Ну это ж надо! Какая же сволочь этот Илон Маск! Кругом один обман..." - наверное, статья подталкивает к такому выводу.
И да, все хихикают. Потому что, мол, знают, что так не пойдет. Однако, мне очень нравятся приписываемые Эйнштейну слова:
Однажды Эйнштейна спросили, как делают открытия. - Очень просто. Все знают, что что-то там сделать невозможно. Но находится один невежда, который не знает, что это невозможно. Вот он-то и делает открытие,- ответил ученый.
Эйнштейн очень кстати. Ничего сам не изобрел, зато лихо спиздел свое Е=mc2 у Пуанкаре. А потом раздал массу интервью.
И конечно ни какого заговора, просто у нас наука плохая!
Да отличная у нас наука, успокойтесь. Только вот, когда надо, например, изготовить фольфрамовую диафрагму, или бериллиевое окошко нужных параметров, надо мозг себе выворачивать.
Вот и получается, что мы тут в общем не тупые и не безрукие, но когда доходит дело до продвижения своих разработок, сливаем. Пиариться мы не умеем. То есть даже вот вольфрамовую диафрагму или бериллиевое окошко Вам сделают, если найдете. Но я что-то не вижу рекламы производителей урановых ломов бериллиевых окошек.
Это сообщение отредактировал vaisman - 18 мая 2016 в 09:59
А давайте АвтоВАЗ займется таким PR и поднимет популярность? Доходность такую пусть покажет. Вот тогда можно будет тыкать пальцем и говорить - гавно ваша тесла, вон очередь на год вперед за приорой!
Зависть - плохое чувство.
да оставьте вы ВАЗ в покое...
с кем он может конкурировать то, если, например у Кока-Колы (или других) - бюджет больше, чем бюджет РФ Это сообщение отредактировал Yritskiy - 18 мая 2016 в 10:00
Хихикают, зато он делает. И теслу я бы с удовольствием купил, но дорогонах) А наши инженеры в автопроме что сделали?
В космосе, все лучше чем в автопроме, но это 90% наследство СССР. Такие технологии какие хочет продвинуть он, я думаю мы даже не испытываем и не конструируем, а жаль.
Когда он делал Теслу все тоже хихикали... Чем кончилось все знают.
А чем кончилось? Я вот знаю только это: "Продажа каждого седана Model S принесла компании Tesla более четырех тысяч долларов убытка. Суммарный убыток американского производителя электрокаров по итогам второго квартала 2015 года равняется 359 миллионам долларов. Об этом сообщает агентство Reuters."
PS Все не читал, выше наверное сто раз про это уже написали, так что заранее извиняюсь.
Так они заводы строят, зарядки развивают. Огромные затраты на исследования.
Компания станет прибыльной, как запустят model 3 и пойдёт большой денежный поток.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Если, скажем, американские молодые ученые массово "чихают" статьями на английском языке, а российские молодые ученые массово не "чихают", может сложиться впечатление, что там шум и гам, а тут совсем тишина и нет никого. В общем это не особо зависит от того, каким индексом мы меряем ученых.
yaplakal.com