Проводники

Здесь уж как говорится, кто на что учился.
Надо было в школе учителя слушать.

Проработал проводником 10 лет. (1986-1996) Начинал с Николаевки ( Москва, под Рижской эстакадой). Объездил почти все направления. Молодо-зелено. Китайки умеешь делать? Если, что ,обращайся. РЖД-энто сила и бабки.

ТС пиши исчо! Мне как работнику локомотивной бригады, интересно почитать у кого более лютый пиздец, у вас, или у нас?

И, да! По традиции! Наши поезда - самые поездатые поезда в мире! И никакие другие поезда их не перепоездят!

Один из замов нач РЖД хлещет валидол прям из горла...)))

оо наконец то что то про РЖД, давно хотелось почитать, пиши обязательно, пиши есчо!!!

"могут оштрафовать и всем до пиз*ды что в этом нет моей вины."
охуи*тельная цензура

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

я всегда за пролетариат! пиши ещё

Ну нафиг, я лучше на самолете полечу.

Нет! Не работал этот человек проводником. Процентов 40 написанного-вообще чушь. Может и хотел поработать, и попытался прокатиться пару рейсов, понял, что это не легко и спрыгнул. Очень тяжёлая, неблагодарная но нужная для нас всех работа. Терпения им...

Цитата

Коллективу фирменного поезда Москва-Брест(и обратно) мои самые тёплые воспоминания и пожелания!

А я так упоил(сам пил тоже) коллектив проводников вагона Москва-Варшава,что их бедных,упившихся в говно,белорусские погранцы выгрузили в Бресте! Дальше до столицы Речи Посполитой ехали мы одне. До сих пор совесть мучает,как в том анекдоте-перед проводниками неудобно!

раз первая медкомиссия платная - значит только устраивалась. после медкомиссии бесплатны.

китайки - я хз какой смысл делать? за бельё ч кассе платят...

Извините за придирки, но 3500тр и 7000 тр. - это 3.5 и 7 лямов соответственно. Пугает меня эта стоимость за желание стать проводником, или сразу с собственным вагоном выпускают после обучения.

Цитата (deep90purple @ 29.02.2016 - 20:52)

Проработал проводником 10 лет. (1986-1996) Начинал с Николаевки ( Москва, под Рижской эстакадой). Объездил почти все направления. Молодо-зелено. Китайки умеешь делать? Если, что ,обращайся. РЖД-энто сила и бабки.

,,Китайки,, вымерли как вид,так как постель входит в стоимость билета.

Мои 5 копеек.

Проводники - сродни санитарам в больнице. Труд тяжек, а оплата грошовая. Да еще и все вокруг начальники по работе.

Как можно мыть толчки и тут же питание продавать, затем уголь кидать и снова стаканчики с чаем разносить?

С удовольствием почитаем,зеленю.

Цитата (poligrafpro @ 29.02.2016 - 19:02)

Цитата (Сергеевич74 @ 29.02.2016 - 17:06) бухал я ... и с проводницами. В принципе веселые люди))) И даже красивые. Некоторые даже ооочень))) Коллективу фирменного поезда Москва-Брест(и обратно) мои самые тёплые воспоминания и пожелания! Добавлено в 19:05 Да, а в "Ласточке" Смоленск-Москва такие ласточки))) Касатки вы мои! За вас всей вашей грубой железной конторе можно все грехи простить.

Ага... когда нас с пацанами везли в Смоленск на службу в вс, в соседнем вагоне тоже ласточка был - проводник-пидор. Ты не про тех ли ласточек имел в виду?! шутка. Но не про проводника. Этот случай был на самом деле в поезде Москва-Смоленск.

Про чай и ватрушки расскажи - не томи!

Это сообщение отредактировал OtecFedor - 29 фев. 2016 г. в 23:03

Ну хз, у нас проводники неплохо подрабатывали на посылках и контрабанде из Украины в РБ вина и всякой херни.

Цитата (StrannikSR @ 29.02.2016 - 21:51)

Нет! Не работал этот человек проводником. Процентов 40 написанного-вообще чушь. Может и хотел поработать, и попытался прокатиться пару рейсов, понял, что это не легко и спрыгнул. Очень тяжёлая, неблагодарная но нужная для нас всех работа. Терпения им...

поддержу... там не то что 40 там 60 процентов пиздежа... а мне вот интересно ,а что такое РДЖ..?? тот кто писал хотя бы определился где он(а) работал(а)... какие пара-тройка пробных поездок..? одна - и ниибёт.... и печки в тамбуре тоже нет - там котёл... автор написанного ещё бы титан самоваром назвал... (к ТСу не относится...)

Это сообщение отредактировал тактоонотак - 29 фев. 2016 г. в 23:29

Цитата (deep90purple @ 29.02.2016 - 20:52)

Проработал проводником 10 лет. (1986-1996) Начинал с Николаевки ( Москва, под Рижской эстакадой). Объездил почти все направления. Молодо-зелено. Китайки умеешь делать? Если, что ,обращайся. РЖД-энто сила и бабки.

А еще с Николаевки отправляются "СТОЛЫПИНСКИЕ" вагоны и там тоже есть проводники, конвой называет их "ПРОВОДА"!!!! У этих проводников тоже интересная работа.....

Я бы проработала,даже жалею,что когда был шанс,демонстративно покинула помещение,узнав, что надо драить все там
Недавно ехала в поезде с ребенком,проводники милые женщины лет 35-40 ,помогли снять матрацы нам, сообщили лично о ближайшей стоянке, разбудили за 40 мин до прибытия, даже капитан (или машинист в форме) проходя уставился на нас как мы с ребенком обнимаемся лежим,наговорил всякой приятной фигнюшки
Вообще боялась места около тубза брать,но это единственные были места плацкарта рядом друг против друга. Из детства помню сильно воняет,а тут все круто оказалось, табло,температура,часы,занят/свободен толка и главное не пахнет и никто сильно не ходит туда сюда. А вот храмы это жесть, на все вкусы и тональность блин.
Пишите интересно

У меня тётка с дядькой всю жизнь до пенсии. Она проводником, он начальником поездной бригады.

Да неделями и больше дома не бывали, но деньги хорошие по тем временам зарабатывали.

Я их встречал и ехал сними на ВЧД. Да две проводницы сами мыли вагон, я мелкий по мелочи тоже помогал.
Потом приходила смена перед поездкой, тоже помогала.

А эта "проводница" не понятно когда вагон убирала после поездки или перед поездкой. Если она приехала, бросила грязный вагон и ушла, то смена с ней так-же поступила. И какие 50кг хлама она с собой таскала?

Да, направления поездок Москва, Ленинград, Мурманск, Воркута. Естественно если с юга на север фрукты, овощи привезти, тоже навар. По тем временам с деньгами у них напряга не было.

Может я многого не знал, но и не слышал что-бы тётка жаловалась на работу.

Да, правду ТС пишет. Работал на железке ПЭМом (поездным электромеханником), это должность такая интересная. Вот проводников все видели, начальника поезда многие, а ПЭМ - это как домовой или вагонный, некоторые слышали но почти ни кто не видел. Железка иногда снится, хоть и прошло лет 17 как ушёл ... молодость ей суке безсердечной отдал, да не жалею, весело там было.

Цитата (navnav @ 1.03.2016 - 00:08)

Да, правду ТС пишет. Работал на железке ПЭМом (поездным электромеханником), это должность такая интересная. Вот проводников все видели, начальника поезда многие, а ПЭМ - это как домовой или вагонный, некоторые слышали но почти ни кто не видел. Железка иногда снится, хоть и прошло лет 17 как ушёл ... молодость ей суке безсердечной отдал, да не жалею, весело там было.

ПЭМа видел, даже вызывал на столыпина когда накрылась подзарядка в обратный путь с Воркуты. Диагноз поставил, но сделать ничего не смог. Ехали пустыми, спасибо ПЭМу

Работал проводником несколько лет, в бытность свою студентом. Нормальная работа.

Бюрократия? Так железная дорога - это вам не грязным пальцем в пупу ковыряться, это - полувоенная организация. Стратегическая такая штуковина, понимаете?

Грязь, холод, жара, говно? Ну, это работа не для ванильной пизды - факт.

Сложности, надо шустрить, чтобы всё успеть? Коррупция и непонятки? Это отличная школа жизни, скажу я вам. Мамочки тебе вагон не помыли в парке отстоя? Будь шустрее - открой обе тамбурные двери при проходе вагоном мойки - вымоет, как кёрхером. Правда, я раз так начпо вымыл вместе с тамбуром, она из соседнего вагона шла и как-раз под раздачу в моём попала!

Фрукты возили. И себе и на продажу. Людей поездом сбивало. И стояли на красном флажке около размазанной вдоль состава бабушки по кубанским степям.

С ревизорами и санинспекторами воевали, до хрипоты спорили.

На железке сразу видно, кто ты есть - либо инертный тупень, который будет вечно не досчитывать вверенного имущества (например, пассики подушкой окно затыкали, а она у них улетела за борт, ты не спалил вовремя - тебе и платить за это), либо тумкалка у тебя работает нормально и быстро вписываешься в этот ритм и график.

Там очень интересно. Атмосферно. Есть, что вспомнить. Был бы шанс - повторил бы не задумываясь.

Как-нибудь соберусь и напишу вам креативчик по своим воспоминаниям и впечатлениям от РЖД.



Добавлено в 00:26
deep90purple

Цитата

Китайки умеешь делать?

А кто ж не умеет? А стаканы запаривать? А" три длинных, два коротких" - вызов к машинисту начпо, ПЭМа и всех-всех-всех?..