Слышал про версию о том, что это связано с военными. Что бы железные дороги не дали развить успех при наступлении и при переброске войск противником. Недаром русская колея совпадает с границей Российской империи. Формирование колейности дорог произошло в начале 20 века. Когда ни авиация ни танки толком не были развиты. Хотя вполне это может быть лишь легендой
Скорее всего миф, так же как и байка про зависимость от ширины жопы римской лошади
Почему в России железнодорожная колея шире общепринятой? Она шире: 1520 или 1524 мм. Почему? И почему стандарт является двойным? Обратимся снова к истории.
в ссср колея была 1524 мм.на закате в 80х некий долбайоб решил премию заслужить.и институт ж д транспорта порекомендовал перевести колею на 1520 мм.всего то 4 мм.никто и не заметит.теперь колёсные пары расходный материал.и порожние вагоны в кривых поимели привычку бегать в лесопосадку.
И почему стандарт является двойным? Обратимся снова к истории. Первая железная дорога, построенная в России, — Царскосельская — имела ширину колеи 1829 мм, что позволяло перевозить громоздкие грузы, в том числе КАРЕТЫ (видимо от их ширины плясали). Но перед постройкой Николаевской железной дороги, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, была создана специальная комиссия.
Русские и зарубежные инженеры, вошедшие в ее состав, произвели расчеты и установили, что сужение колеи на один фут (305 мм) позволит сократить объем земляных работ и существенно сэкономить. При этом такая колея будет не менее безопасной и представляет те же удобства для устройства паровозов - а это уже ответ зачем сузили колею!
Давно читал про связь диаметра ракеты и лошадиной жопы. Пара лошадей определила ширину колеи колесницы. Ширину железной дороги сделали такой же. Ракеты возят по железной дороге.
Одна из версий была : на случай войны чтобы враг не прошел.
В молодости работал таможенным брокером в одной конторе которая занималась именно перегрузом с вагонов. Очень прибыльное дело.... Особенно там где на складах есть резервуары для перегруза зерновых.
Где-то прочитал, что благодаря этому решению, во время войны немцы не смогли перевезти 30% грузов, что на ряду с рельсовой войной сильно помогло в 1941 году
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com