Мы так войну выиграли..., За рюмочкой чая с мужиком-золотые руки

Вывод:Мужик -молодец,он и без немчуры не пропадет,поэтому имеет право так говорить!

Верю. Есть настоящие кулибины и левши, сам с такими знаком.

Цитата

а тут в России мужик лапотник из говна и опилок состряпал производственную линию и делает продукт не хуже, чем у них.

Из говна и опилок получается только говно с опилками. Такое же, как эта "история".

Похожую историю слышал про автозавод. Решили немцы у нас автозавод сделать(название реально не помню). Приехал их большой начальник, бывший десантник. Выбрали значит место под завод, начали узнавать кто будет им самые качественные болты значит поставлять и замерли в великом ахуе. Этот десантник говорит что в каких бы странах ни ставили завод, сразу прибегают куча предпринимателей и предлагают кто из них лучше и дешевли сделает. Ждут день, два.... Нет никого с болтами. Делать нечего стали сами искать. Нашли. Осмотрели его болты и говорят- сделаете болты чуть чуть лучше и мы у вас их будем покупать. Счастья вам привалит не меряно. А мужик им и говорит, не нравится? Идите в жопу Так и не открыли завод.
Это сообщение отредактировал Antarctida - 17 дек 2015 в 10:08

И остался мужик с опилками и говном. Ура

Поставили у нас в деревне немцы мельницу.... с виду новая но уже списанная с НЗ. В 96 ей уже было лет 20.
Работала хорошо... Муку молола выше высшего сорта.... Немцы долго ковырялись в документации чтобы качество понизить до приемлемого... Потому как мука была очень хорошая но мало. А вот похуже было много....
В конце концов местный кулибин просто кувалдой по заслонке пару раз съездил и мука стала именно того качества и количества что надо было.

Через полгода встал транспортер. Вал ведущий накрылся. Опять к немцам. Те грят что нужно год ждать. Ибо таких мельниц уже не выпускают. Запчастей нет. Нужно поднимать инженерную документацию и заказывать... стоить будет много так как единичный экземпляр.

На счастье мельников зашел к ним местный токарь... посмотрел на оригинал... сказал что где то это он уже видел.... Нашел разбитый и списанный трактор (не помню модели, но у него сиденье на пневматике или гидравлике) вынул шток из гидравлики..проточил его... и мельница заработала.... Больше немцы не приезжали.

Еще в школе, классе в 4-ом в Ленинграде, возили нас на Кировский завод в музей завода.
Там показано как во время блокады завод ремонтировал танки.

Так вот мне почему-то запомнился один момент, дедок рассказывал.
Вот Т-34 - обратите внимание - это сварные швы между бронеплитами, снимать и устанавливать такие очень удобно, даже неопытный сварщик справится, шварные швы мы не заделовали, некогда было, не до красоты, а на характеристики танка это не влияет.

А вот это американский Шерман (вроде Шерман, не помню, да и не важно), обратите внимание, какие сложные швы, ремонтировать такой танк могли только мастера высокого класса и шов тут и тут необходимо убирать, иначе будет мешать какому-то там прибору...

А еще эти Шерманы внутри были обиты специальным мягким материалом, так как подвеска у танка не удачная и на большой скорости экипаж сильно трясет и они бьются о стены, прежде чем отправить такой танк на фронт он приходил к нам и мы демонтировали весь это "параллон" и приваривали ручки, что бы экипаж мог за них держаться. Потому что параллон при поражении танка загорался и экипаж погибал, а на то что бы выскочить из горящего танка и не обгореть у экипажа несколько секунд.

И вот фраза которая поразила меня тогда: "А знаете почему американцы сделали такую мягкую подвеску и такой мягкий и комфортный "салон"? Потому что они ездят на войну отдыхать и развлекаться, а мы ездим на войну, умирать, побеждать и выживать!"

Именно в такой последовательности он сказал: "умирать, побеждать и выживать!"
Это сообщение отредактировал Shader - 17 дек 2015 в 10:44

Запускали совместное производство и логистика заказало не те или потеряла переходники от генератора к трансформатору или наоборот. Япы говорят надо ждать неделю покуда оригинал из Жапонии не пришлют.Наши какая неделя все сроки вышли за 5 минут синей изолентой перемотали все заработало .Япы в шоке - ничего не сказали.

В цех нужно было установить новую ванну гальваническую немецкую.В ворота цеха не проходит - неделю разбирали стену потом неделе собирали. Установили начали работать, технолог прочитал инструкцию и говорит нахрена мы стену в цехе разбирали ванна сама разбирается за минуту и прошла бы в ворота.(так что все же читайте инструкции иногда)
Это сообщение отредактировал suvirt - 17 дек 2015 в 10:57

Многие вещи делаются довольно таки просто. Мы просто не умеем пока производить - мозги перестали работать за 25 лет купи-перепродайного безумия. Для производства, где я работаю понадобились запчасти. Условно говоря пластик примерно 10-12 мм толщиной. Крышечки, чтобы отсекать краску от вала. Поставщик выставил за две 60 тр. Это тогда между прочим 2 килобакса было. А мне этих крышечек надо было 4 пары. То бишь 360 тр. Безумие. Был куплен фторопласт ф4 и выточены на фрезере с ЧПУ на всё про всё бюджет в 3тр. И до сих пор работает. Пять лет уже.

Сразу товарищ Баранов вспомнился, который при советской власти, без особого образования в сарае деньги печатал. Из той же области.

И без немчуры мужик не пропадет. А немцы такая же задроченная нация, как и многие европейцы, не понимают, что простые вещи можно делать проще. чем они привыкли по своим бюрократическим регламентам.

Да ладно.. Че-то на правду не похоже.
Немцы на редкость ушлые персонажи. И если действительно деталь по качеству ОК, но дешевле - они купят сто процентов.
В этом плане хорошо бизнес в Германии вести. У них нет никаких предрассудков в этом плане: если качественно и дешево - то они почти не смотрят на бренд.

А в плане нагреть - они тоже ни разу не безупречны.. Дизельгейт один чего стоит.

А вот обычно выгляди так: наши из говна и палок делают что-то похожее и говорят: это то же самое. Приезжают инженера и говорят: не совсем так, вот тут и тут отличие. А наши: да хорош, это не важно, колесики же вертятся... А вот тут и кроется главное отличие: у немцев всё-всё должно соответствовать спецификации. То есть даже малейшее отличие - не принимается. А наша конструкторская мысль все время считает многие детали "лишними" ))))
Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 17 дек 2015 в 12:06

Цитата (ZeroC00l @ 17.12.2015 - 11:59)

Сразу товарищ Баранов вспомнился, который при советской власти, без особого образования в сарае деньги печатал. Из той же области.

Тока он перед этим лет 5 изучал литературу, постоянно экспериментировал, и искал нужные компоненты.

Может мужику даже и повезло.
А то заключили бы контракт, дела пошли бы вверх, и налетели бы потом всякие налоговые, "пожарники" и прочие ̶в̶з̶я̶т̶о̶ч̶н̶и̶к̶и̶ проверяющие. И развалили бы все поборами, а так на кусок хлеба с маслом хоть заработает.

Как говорил Задорнов, у русского человека есть такое качество, как смекалка. Это слово даже на другие языки не переводится.

Цитата

И если действительно деталь по качеству ОК, но дешевле - они купят сто процентов.

Одно дело купить, другое дело передать право ставить бренд. Речь шла о производстве под немецким брендом

боюсь огорчить, насчет производства всего из дерьма подножного - пока китайцы впереди планеты всей.

Цитата

Одно дело купить, другое дело передать право ставить бренд. Речь шла о производстве под немецким брендом

Если соответствует спецификации и стабильности качества - никакой проблемы клепать под их брендом нет.
А вот на оборудовании из говна и палок очень сложно добиться именно стабильности и повторяемости. Они видимо это просекли и свалили (если история правда, конечно). А насчет войны - чушь. Если чувак хотел получить контракт, а это наверное ему сильно жизнь улучшило, то мозгов бы хватило, чтобы подобные глупости не говорить.

Я вот думаю, что на Япе много продавцов, которые тут южан "чурками" кличут. Но в реальной жизни, стоя за прилавком, вряд ли они скажут " о, опять черножопый" ... Хе-хе...

Пора уже перестать различать людей по цвету кожи, или по тому, что мы с ними когда-то воевали...
Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 17 дек 2015 в 12:47

Ага ,детали он лучше делает на старых раздолбанных станках, чем немцы на технологичном производстве, жду историй о том что лада лучше бмв. Это называется квасной патриотизм

Детали из дойчланда? Немного знаком я с еуропейским ценообразованием. За шильдик своей фирмы накинули бы немцы процентов так 60-70, да и мозг мужику всякими ИСО выносить начали. Ну накуй такое партнёрство, у мужика вроде и так с работой всё нормально, будет и дальше так - глядишь и развернётся.
А желающие поставить свой шильдик за мзду немалую пусть идут лесом и дальше.

Цитата

детали он лучше делает на старых раздолбанных станках

Не верно. Детали он делает на новых самодельных станках, которые спроектировал и собрал лично. Мужик - кандидат технических наук.
Станки, реактор, формы, печи - всё его авторства

Сырье для производства из США. Собсно сырье я ему и продаю.

Это сообщение отредактировал Гуррикап - 17 дек 2015 в 13:00

Напишу вам Онекдот.

Общаются русский и немец.

Н - бил у нас Герр обер-доктор гениальный, и когда у один генераль на фойне выжгло глаза. Так он сделать ему глаза из дерева - он видеть даже лучче, чем настоящий!

А наш ему отвечает - У нас как то раз Кузьмич на сенокосе погадить присел, и ему случайно косой яйца напрочь отсекли. Так наш фельдшер СанСаныч ему вместо причиндалов коровье вымя пришил. Он теперь не только доится, но и кучу девок зараз может оприходовать.

Н - Русский писссдешшь, кто это видел????

Р - да ваш мудак с деревянными глазами)))))

Цитата (Antarctida @ 17.12.2015 - 13:07)

А мужик им и говорит, не нравится? Идите в жопу Так и не открыли завод.

У меня так знакомый производителя гвоздей в Орске искал, лет 10 назад. Никого не нашёл, возил их из Оренбурга в Орск. Про Карла не хохмлю, - суровая реальность российской глубинки.

Цитата

Не верно. Детали он делает на новых самодельных станках, которые спроектировал и собрал лично. Мужик - кандидат технических наук. Сырье для производства из США.

Как человек, поработавший немного в серьезном машиностроении, скажу:
сделать самому толковый станок очень и очень непросто. То есть собрать нечто, выполняющее определенные функции можно, даже не сложно. Но вот, чтобы франкенштейн все делал с корректными допусками, высокой производительностью и еще не ломался - ой как непросто.
Поэтому обычно такие станки делают для небольших мастерских. К примеру 3д фрезеровка для промышленного производства рам, несколько отличается от идеологически такого же, но гаражного.
При этом сырье и там и там может быть одинаковым.
Не держите бюргеров за идиотов, это одна из самых развитых технологических наций.

А вот мужик тот действительно может делать свой бренд, если делает нормально - вырастет производство, и тогда, к своему хорошему бэкграунду добавит опыта крупносерийного производства и в итоге купит промышленные станки.