Что-то я разошелся.
Решил развеять популярное заблуждение, что при сгорании авиатоплива образуется диоксид азота NO2.
Это, в общем то, так, но есть нюансы, как говорится.
В самом топливе, в общем то, нет азота. Просто в реактивных двигателях настолько высокая температура, что в камере сгорания начинает окисляться не только топливо, но и в какой-то степени азот воздуха.
А азота в воздухе, я напомню, 78%, то есть это основной компонент. Кислорода в воздухе только 21%.
Поэтому, в общем-то, не важно, какое именно топливо используется.
В процессе сгорания топлива в обычных автомобильных ДВС тоже в какой-то степени образуются оксиды азота. Не так много, конечно, как в реактиных авиа-двигателях, потому-что температура не такая высокая, но тем не менее.