Автомобиль "Колхида" или Грузовик как способ существования

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (7) « Первая ... 4 5 [6] 7   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
kab1979
11.02.2026 - 22:12
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.02.14
Сообщений: 4429
Маз был первым или их разработка. Маз задержали в производстве. И у колхиды не было топливной аппаратуры. Она бензиновая была на карбюраторе. Аппаратура или ТНВД только на дизелях.
А этот горно-нервный тягач из грузии был дерьмом редкосным. Так что первыке что то там применили это не про нее

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
BattlePorQ
11.02.2026 - 22:13
3
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66477
Цитата (Зоро @ 11.02.2026 - 22:04)
А разве первым бескапотником был не УАЗ-450Д ?

Виноват, некорректно сформулировал.
Первый бескапотный седельный тягач.
Так-то да, первым бескапотником в принципе был 450Д, вы правы. Был и тягач 452П, вроде, но совсем мало и позже.
 
[^]
BattlePorQ
11.02.2026 - 22:22
2
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66477
Цитата (kab1979 @ 11.02.2026 - 22:12)
Маз был первым или их разработка. Маз задержали в производстве.

Ровесники в целом. Первые опытные МАЗ-500 и КАЗ-606 были собраны в одном и том же 1958 году, хотя разработки независимые друг от друга.
Но в серию Колхида попала на пару лет раньше.
Цитата
И у колхиды не было топливной аппаратуры. Она бензиновая была на карбюраторе. Аппаратура или ТНВД только на дизелях.

Карбюратор - это тоже топливная аппаратура.
 
[^]
авантос
11.02.2026 - 23:56
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.08.12
Сообщений: 3934
Товарищ рассказывал, что холоднющая была.
В кабине дубак зимой.
Дорабатывали сами радиаторы от чего-то в кабину ставили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ronis777
12.02.2026 - 00:11
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 4.02.15
Сообщений: 912
Цитата (Alkras @ 11.02.2026 - 17:49)
Цитата
У "Колхиды" был один огромный плюс - бензиновый двигатель при больших баках. Это позволяло водителю воровать бензин и по дешевке продавать его автолюбителям. Сам покупал неоднократно

Это в каком году то?
В мои времена,бензин слева за бабки никому не нужен был, его и так отдавали, либо в канаву сливали, ибо отчётность!

Бенз всегда нужен был в канистру слил или продать или на левак съездить вот солярку да сливали на землю ибо деть некуда. dont.gif
 
[^]
kukuruza78
12.02.2026 - 00:35
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.07.25
Сообщений: 1498
Цитата (одинизмногих @ 11.02.2026 - 18:43)
Цитата (kivin @ 11.02.2026 - 18:39)
У меня отец в начале 80-х на ней работал год или два. Помню мне было лет пять-шесть и отец для какого то мелкого ремонта поднял кабину и отошел от машины. А я любопытный сунул туда голову и похоже сбил упор поддерживающий кабину. Она опустилась и зажала мне голову.

Крепкая у тебя голова...

Цельная кость поди.
 
[^]
Ярославь973
12.02.2026 - 01:51
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 26.10.21
Сообщений: 165
Черт, а ведь это наша, питерская на фото. Да ещё и около дома моего, вроде!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Umka4101
12.02.2026 - 02:04
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 1.06.25
Сообщений: 120
Как говорили сами грузины: Эта машина создана не для того чтобы кирпичи в гору везти, а для того чтобы мандарины спускать с горы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
одинизмногих
12.02.2026 - 02:06
2
Статус: Offline


Понаостававшийся

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 11261
Цитата (ronis777 @ 12.02.2026 - 00:11)
Бенз всегда нужен был в канистру слил или продать или на левак съездить вот солярку да сливали на землю ибо деть некуда. dont.gif

Кому в промышленных количествах мог понадобиться низкооктановый бензин, при условии что:
а) частного грузового транспорта не было вообще, он появился ближе к началу 90-х;
б) частного легкового транспорта до 60-х было мало, после начала 70-х его стало немного;
в) почти весь частный транспорт использовал высокооктановый бензин.
 
[^]
ronis777
12.02.2026 - 02:38
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 4.02.15
Сообщений: 912
Цитата (одинизмногих @ 12.02.2026 - 02:06)
Цитата (ronis777 @ 12.02.2026 - 00:11)
Бенз всегда нужен был в канистру слил или продать или на левак съездить вот солярку да сливали на землю ибо деть некуда. dont.gif

Кому в промышленных количествах мог понадобиться низкооктановый бензин, при условии что:
а) частного грузового транспорта не было вообще, он появился ближе к началу 90-х;
б) частного легкового транспорта до 60-х было мало, после начала 70-х его стало немного;
в) почти весь частный транспорт использовал высокооктановый бензин.

Не знаю какой бензин ты считаешь высокооктановым но на классическом 76 могло спокойно ездить 95% процентов автопарка того времени а так конечно урал 375 был куда более рентабельной машиной с 92 бензином.
 
[^]
одинизмногих
12.02.2026 - 02:51
3
Статус: Offline


Понаостававшийся

Регистрация: 24.11.13
Сообщений: 11261
Цитата (ronis777 @ 12.02.2026 - 02:38)
Не знаю какой бензин ты считаешь высокооктановым но на классическом 76 могло спокойно ездить 95% процентов автопарка того времени а так конечно урал 375 был куда более рентабельной машиной с 92 бензином.

На 76 могли ездить Волги, Запорожцы и, возможно, ранние Москвичи. Старт и основная жизнь Колхиды пришлись на 60-70 года, вапрос: сколько машин тогда было в каждой советской семье?
 
[^]
slesar77
12.02.2026 - 03:43
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 7.01.19
Сообщений: 809
Цитата
Помню у меня игрушечная была в детском саду. А еще Татра. Эту модель запомнил поскольку с ней девичьи ноги сравнивали. Говорили как у Татры, а это как?


Это вот так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобиль "Колхида" или Грузовик как способ существования
 
[^]
slesar77
12.02.2026 - 03:49
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 7.01.19
Сообщений: 809
У некоторых женщин так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобиль "Колхида" или Грузовик как способ существования
 
[^]
topograf1984
12.02.2026 - 05:44
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 27.06.21
Сообщений: 9
Цитата (микробушка @ 11.02.2026 - 15:17)
«Слезы колхозника»

Гордость Грузии-слёзы России

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
REF200
12.02.2026 - 06:00
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 11.07.20
Сообщений: 421
Цитата (downtown @ 11.02.2026 - 23:41)
"Автомобиль "Колхида" или Грузовик как способ существования"  - братских народов, не желающих и не могущих выполнять работу пэтэушника, и сидящих на шее России. Это ублюдочное говно точно такое же, как армянские станки. Можете почитать на чипмейкере, какое это говнище. Совку просто надо было давать работу чуркам, которую они могли делать - подметать, копать фундаменты и канализацию - на большее они ни на что не способны. Спросите любого русского специалиста, которого в конце 80, начале 90х пинками вышибли вовкины братья.

А узбек у нас тоже есть -это я услышал на Ташкентском заводе 243 ГА в 1980..

Вот не только копать и подметать-Сторож dont.gif

Это сообщение отредактировал REF200 - 12.02.2026 - 06:01
 
[^]
xyz3666
12.02.2026 - 06:10
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 25.05.11
Сообщений: 27
яйца над пропастью или грузин на балконе
 
[^]
vchdt
12.02.2026 - 06:53
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.06.14
Сообщений: 2142
Ещё грузины электровозы делали, ВЛ-10. Вы не поверите, но их тоже никто не любил водить. Доходило до того, что сразу после получения нового локомотива он отправлялся на электровозоремонтный завод, для доделки и приведения в рабочее состояние.
 
[^]
свинка
12.02.2026 - 07:07
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 2.04.17
Сообщений: 7719
Цитата (Alkras @ 11.02.2026 - 17:49)
Цитата
У "Колхиды" был один огромный плюс - бензиновый двигатель при больших баках. Это позволяло водителю воровать бензин и по дешевке продавать его автолюбителям. Сам покупал неоднократно

Это в каком году то?
В мои времена,бензин слева за бабки никому не нужен был, его и так отдавали, либо в канаву сливали, ибо отчётность!

Отец рассказывал, что нередко покупал. Для лодочного мотора. Заправок было значительно меньше чем грузовиков. Года примерно шестидесятые-семидесятые.
 
[^]
Трахтурист
12.02.2026 - 08:17
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.09.11
Сообщений: 8199
Она даже в одном фильме с Высоцким снималась

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобиль "Колхида" или Грузовик как способ существования
 
[^]
KuraBess
12.02.2026 - 08:22
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 24.05.22
Сообщений: 908
Ford 1972 года, сидушка на колесах,
пару дней пришлось рулить...

Это сообщение отредактировал KuraBess - 12.02.2026 - 08:23

Автомобиль "Колхида" или Грузовик как способ существования
 
[^]
YaVepS
12.02.2026 - 08:34
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.08.14
Сообщений: 1064
Цитата (одинизмногих @ 12.02.2026 - 02:51)
Цитата (ronis777 @ 12.02.2026 - 02:38)
Не знаю какой бензин  ты считаешь высокооктановым но на классическом 76  могло спокойно ездить 95% процентов автопарка того времени а так конечно урал 375 был куда более рентабельной машиной с 92 бензином.

На 76 могли ездить Волги, Запорожцы и, возможно, ранние Москвичи. Старт и основная жизнь Колхиды пришлись на 60-70 года, вапрос: сколько машин тогда было в каждой советской семье?

Про мотоциклы на селе забыли, в 70-х их было много, а мотоцикл с коляской по расходу не уступал легковой машине.
93-й в обязательном порядке был нужен для Жигулей, и то две прокладки ставили и прочее, чтобы на 76-й перевести, Москвичи и так ездили.
 
[^]
arturwr2000
12.02.2026 - 08:38
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.04.21
Сообщений: 1169
Цитата (Лапотьпервый @ 11.02.2026 - 15:18)
Просто у грузин руки не из того места растут. Всегда так было и будет.

Это поэтому весь мир ездит на
российских грузовиках? rulez.gif
 
[^]
widex
12.02.2026 - 08:50
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 18.10.08
Сообщений: 901
Цитата (colpin @ 11.02.2026 - 15:26)
Я пацаном был, так мы с батей ездили из Питера на Валдай, в деревню, на попутках. От мясокомбината, кто знает, до до лесной дороги которая вела в деревню ровно 280 км. Дальнобои раньше брали спокойно за 3-5 руб, и ехали мы на камазиках или зилах от 4.5 часов до 5. Как то остановилось это чудо инженерной мысли, сели, пзд, почти 9 часов кишкотряса. летом, по чистой дороге.

Подтверждаю! Тоже ехал автостопом, после 100 км попросил остановить, вышел, ну его нахуй такую езду. Неделю потом шея болела. Как водители на ней выживали, не понимаю.
 
[^]
BattlePorQ
12.02.2026 - 09:35
2
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 66477
Цитата (vchdt @ 12.02.2026 - 06:53)
Ещё грузины электровозы делали, ВЛ-10.

Не только ВЛ-10.
И ведь не столько делали, сколько собирали из новочеркасских комплектующих.
Но всё равно не доделывали )
 
[^]
Зоро
12.02.2026 - 10:09
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 23.08.25
Сообщений: 159
Цитата (ronis777 @ 12.02.2026 - 02:38)
Цитата (одинизмногих @ 12.02.2026 - 02:06)
Цитата (ronis777 @ 12.02.2026 - 00:11)
Бенз всегда нужен был в канистру слил или продать или на левак съездить вот солярку да сливали на землю ибо деть некуда. dont.gif

Кому в промышленных количествах мог понадобиться низкооктановый бензин, при условии что:
а) частного грузового транспорта не было вообще, он появился ближе к началу 90-х;
б) частного легкового транспорта до 60-х было мало, после начала 70-х его стало немного;
в) почти весь частный транспорт использовал высокооктановый бензин.

Не знаю какой бензин ты считаешь высокооктановым

В начале 70-х в СССР для внутреннего рынка выпускались бензины:
А-66, А-72, А-76, АИ-93, АИ-98 и "Экстра" с ОЧИ=95.

Я по истории советских автобензинов научную работу писал lol.gif
Так что у кого есть вопросы - спрашивайте

Это сообщение отредактировал Зоро - 12.02.2026 - 10:15
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
3 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 24472
2 Пользователей: ТорВик21, ПИOНЕР
Страницы: (7) « Первая ... 4 5 [6] 7  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх