Старые иномарки теперь наше все

Цитата (kozszs @ 9.02.2026 - 16:02)

Цитата (goodlord @ 9.02.2026 - 15:02) Цитата (kozszs @ 9.02.2026 - 14:32) Цитата (GTS12 @ 6.02.2026 - 21:29) Сейчас ковыряю свою старую бэху и понимаю что машину делали грамотные инженеры. коллега тоже люблю поковырять e60 на досуге. лучшей тачки пока не встречал Е-39, F-10, G-30, все они лучше Е-60. нет дорестовая e60 тем и хороша, что совмещает в себе агрегатную надежность e39 (мотор m54, акпп 6hp19) и по оснащению не далеко уходит от f серии. мультимедия nbt ставится при желании или заменятеся андроидом. алюминиевый передок = околоидеальная развесовка. двойной стеклопакет. музыка 7 колонок и два мидбаса под сиденьями. сиденья ломайки. лайт пакет. ну я хз что еще нужно...

Была E-60 дорест и рест, в ресте хоть как то салон облагородили, но все равно пиздец полный, по техничке претензий нет, поскольку BMW самая технологичная автомобильная компания в солнечной системе. Претензии сугубо эстетического характкра, последнее поколение тоже куда то не туда свернуло.
В Е-39 не ставили 6HP..
Это сообщение отредактировал goodlord - 9 фев. 2026 г. в 17:04

Цитата

У меня большой гараж, и руки растут из нужного места, так что ковыряться под пиво это даже в кайф, а ездить на китайце просто скучно. Я тебе больше скажу, я отбоялся в своей жизни так как вторая машина LR Disco 3

А что с Дискарем то страшного?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RedBullios @ 9.02.2026 - 16:27)

У бнв е30 попробуйте поменять радик печки. Тот еще квест. Рулевую колонку надо опускать, пол торпеды разобрать и йогу заодно попрактиковать.

Ну у меня на бусе чтоб печку вскрыть тоже надо торпеду открутить и рулевую колонку опустить. Но это всего 14 болтов, 3 разъема и тросик спидометра отстегнуть... Минут 17 делов неторопясь.

Цитата (Бука @ 06.02.2026 - 21:32)

этонепиво

Антифриз из печки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владел старыми европейцами - вот нуегонахуй, лучше новую за +- эти бабки но без выебонов.
Менять печку, да еще самому и радоваться, что это занимает всего несколько часов - так себе достижение в жизни и так себе преимущество машины.

Цитата (barebon @ 9.02.2026 - 16:38)

Задняя подвеска больше всего похожа на е 85,а никак не на 36 кузов.А так конечно е83 таз очень надёжный,если не совать в него всякое китайское говно.

Если учесть, что е85 имеет подвеску от е46, которая является продолжением е36, то можно и так сказать)))

ТС ты зря это, тут не любят Bmw...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня Чери Тигго, брал новой, 13 лет назад, эксплуатация круглогодичная, Московская. Регулярно делаю ТО, всё по мануалу. Живее всех живых! Первый отказ на прошлой неделе. Подвёл аккум, который поменял осенью 2024 года, одна банка замёрзла. Что я делаю не так? Дешевые сервисы не посещаю, или ещё что-то?
До неё Волга лет 11 была. Тоже не жаловался...
Дешевая машина - считают, что за неё можно не следить, а потом хаят...

А зачем вы все меняете радиатор отопителя?
У автора подтеков антифриза не видно.
Вы из болота воду в систему охлаждения льете?
Машине 20 лет.
Замена сайлентблоков два раза спереди и один раз сзади.
Привод справа поменял. В заднем мосту подшипники заводские. Спереди поменял, до кучи, когда ревизию делали.
Насос циркуляции антифриза менял. Лампы в ксеноновых фарах, и даже фары(помутнели отражатели линз). Да можно было отремонтировать, но фара в сборе была 34000, Хелла.
Рулевых тяг штук пять поменял(их две на машине).
Колодки, диски, и АКБ.
Все.

Цитата (макс27 @ 06.02.2026 - 21:46)

Я вчера 4 часа менял радиатор печки на Ауди а6, с этими хомутами просто выебся. Неудобно что капец. Да и еще пол салона раскидал. Поза была это вообще... Сегодня спина болит.

мне на четверке парни за 20 минут поменяли, понятно что не 6,но принцип там один. парни открыли свой сервис после 22 года, когда официалы свалили из страны, до этого были старшими мастерами у официалов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

5 лет назад взял Мини Купер компрессорный, 2005 года (когда-то уже был такой, но жизнь стала скучной, захотелось проблем, видимо).
да, тачка кайфовая. Да, она драйвовая и сделана инженерами. да, у нее офигенные (по сравнению с тачками, даже немцами, последних лет 10-15 лет выпуска) материалы - мягкий пластик, хорошая кожа - до сих пор запах этой кожи в салоне. Бешеный табурет. Но! Как бы там ни было, это, как ни крути, старый 21-летний немце-американо-британец (от амера там, на первом поколении, крайслеровский движок). И он очень любит высасывать бабки, поэтому для меня это - машина для души и машина под настроение и хорошую погоду. Знал, на что иду, поэтому он - третья машина в семье. И даже в таком щадящем режиме эксплуатации, ежегодно он требует на ремонт не меньше сотки килорублей. Вот и сейчас, продал основную машину, заказал новую, пока она идет, решил погонять на Мини, а перед этим загнать на диагностику и подлатать, что нужно, итог - чек почти на 100 рублей и это еще не все болячки залечены.

Так что старый автомобиль для эксплуатации каждый день - ну его нахер, только если это не унылая грустная Тойота. На каждый день должен быть надежный свежий тарантас, не лишенный комфорта, но, желательно, не китаец (тоже проходил недавно) ))

Да, насчет китайцев - автор упомянул, что есть опыт ремонто-половой если с китайцем системы Джили Эмгранд - рискну предположить, что речь о старом Эмгранде (не том, что сейчас выпускают), так упоминать о владении таким авто лучше вообще там, где никто не прочитает и не услышит, ибо старые китайцы - редкостное говно. Новый - тоже, в общем-то, говно (как, собственно, 90% авто последних нескольких лет выпуска, от немцев до японцев), но в новых Джили хотя бы есть рулежка и динамика, а в китайцах, в целом, неплохой интерьер (у знакомых гибриды Линк, Ли и электричка BYD - ну прям очень достойно отделаны, многие немцы плачут в сторонке).

Цитата (Wasserman @ 06.02.2026 - 21:34)

Если при каждом ремонте старой бэхи пить пиво, можно спиться нахрен

Не, сначала обоссаться
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bf1648 @ 06.02.2026 - 21:41)

Самой ремонтнопригодной машиной, которую я видел(и владел) - это Опель Вектра А с моновпрысковым мотором 1,8л. Там даже было сделано конструктивно так, что сцепление менялось без снятия КПП буквально за пол часа, можно даже без ямы. А как мягонько она ехала)

Была у Опеля такая фишка на всех переднеприводных.
Даже патент был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ars55 @ 06.02.2026 - 21:35)

Старая машина это новая в кредит - народная мудрость

Правда чтоле?
Вот я в свой вагон раз в год вкладывать в профилактику, обходится мне это примерно тыщ 10.
Своими руками, всё просто и понятно.
А на том же китайце, хер ты чего сделаешь, на сервис надоть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Делаете из неё китайца потихоньку короче)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, скоро будет как на Кубе - старые "шевроле" с лодочными моторами. Своё-то , выстроенная Слизнем за четверть века вертикаль власти, родить так и не смогла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Этапиво, просто сорт интересный и ни на что не похожий, белый лис называется,

Вы просто нерасслышали и преобрели напиток "Белый Пис"))))

Цитата (макс27 @ 06.02.2026 - 21:46)

Я вчера 4 часа менял радиатор печки на Ауди а6, с этими хомутами просто выебся. Неудобно что капец. Да и еще пол салона раскидал. Поза была это вообще... Сегодня спина болит.

На ЯПе есть масса видосов с упражнениями, делай каждый день и спина болеть не будет, вот к примеру из недавних


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Кабрачупа @ 06.02.2026 - 21:35)

Это отработка)

Охлаждайка с накипью))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GTS12 @ 06.02.2026 - 21:33)

Этапиво, просто сорт интересный и ни на что не похожий, белый лис называется, пшеничка нефильтрованная

И радиатор за 2 тысячи... Ну это китайская поделка какая-то из силумина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я рангом поменьше. У меня жигули семь. Могу сказать тоже самое. Просто машина. Просто для людей. Чиню на коленке. А что не починю- потом починю. И так ездит!


Это сообщение отредактировал wedfbn - 10 фев. 2026 г. в 00:00

Ваще похую. Бухай дальше при каждом ремонте. Тем более эту санину .
Чем решил похвастаться, старой бэхой? Как раньше писали что не такая старая, видимо убитая в хлам. У нее хоть поворотники работают? Печка то второстепенное

Если радиатор печки не тек, то его можно почистить не снимая. Сам чистил недавно на Вольво, там задолбаешься снимать радиатор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были бы грамотными инженерами, если бы ваше чудо не ломалось. Было много б/у старых машин, почти все японского производства, так я даже не в курсе где эта печка и подобное.

Вчерась как раз приценивался к покраске своего грандчирокета с мерсодизелем 2002 года - 300 тыров у проверенных товарищей(и не в Москве - в Калуге). Ёбушки блядь воробушки. А надо, рыжики появились :(