Владельцы продукции АвтоВАЗа немного в недоумении от цены на двигатели их автомобилей...

Цитата (Andriv @ 27.02.2026 - 12:36)

Цитата (короллыч @ 27.02.2026 - 13:21) Ну например,потому что движка б.у.с Японии с пробегом до 80 000 потребует только к 100тыс замену грм(с роликами) и проедет дальше ну даже не миллион,но пол миллиона точно. А вазовский сколько с новья??? Тыс 300 от силы? Если это так, то почему все владельцы праворулек имеют список "разборок" и магазинов запчастей на несколько листов? ВРоде как всё праворульное не ломается...

Мне тоже всегда было интересно, почему прулеводы знают все разборки в округе, цены на все агрегаты и стоимость доставки.
Я понятия не имею, сколько стоит двигатель, коробка и прочие агрегаты на мои машины. Хотя по местным оценкам я езжу на ломучем говне, которое гниёт за два года и не выезжает за ворота сервиса. Однако ж вот ни разу не пригождались мне такие знания.

Вонючие китайские телефоны за сотню покупаете же, а это мотор- сердце автомобиля, так что берите смело, вмандячите в свои черитигопромакс😑

Цитата (leksussob @ 26.02.2026 - 18:49)

А чего они удивляются,нет конкуренции,барзеют как хотят. Вспомните Совок,там люди за покрышками годами в очереди стояли и в техпаспорте запись об этом обязательно ставили. Всё к этому идёт,как вы и хотели. Я охуел когда увидел техпаспорт своего деда. У него в техпаспорте стояли отметки,что он купил и сколько раз ему можно это сделать было. Прикиньте,купить мог,деньги были,а по техпаспорту нельзя.

Насколько помню, при Союзе в ваших краях особо дефицита не было. «Снежинку» на свой «москвич» как раз в Харькове брали. Да и вообще, в плане товарного изобилия у вас поинтереснее было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (slax13 @ 27.02.2026 - 11:49)

Цитата (Alacran @ 26.02.2026 - 18:50) Из чего этот двигатель? блок чугун, у меня была приора и в 2012 году после очередного обрывы ремня, я просто поехал в гаражди и у хачиков купил блок цилдиндров пости нулевый за 15 000р, без номера)) и без опыта практически за двое суток собрал движок. и еще года полтора ездил норм. а вот 1.8 я бы не стал брать, появление фазавращателя и прочих новшеств не пошло на пользу старому 1.6.. а ваще движка ваза 1.6 неплоха, ее может обслуживать даже студент, в чм его основной плюс. Он чугунный, есть гидрокомпенсаторы. Основная проблема, подделки и низкое качество навесного (помпы, ремни , и прочее, от чего она во сновном и загибается) п.с в 2008 году для переделки 1.6 - в 1.8 был кит в тольятти, паук, мозги, валы, шестерни) тогда это стоило 30 000тр. и такая модернизация добавляла =30 сил. сейчас пошли по комерческму пути. и движка 1.ю8 стала говном

Да о чем вы. Сейчас время даунов. Что значит обслуживать? Сейчас масло налить не знают куда. При чем поколение 80х уже даже выебывается. Люди изменились пиздец. Гараж был для хранения говна, а не для обслуживания тачки. Им теперь нужен агрегат, который 500тыс на одной смене масла и заливе бензина. Они прост не в курсе, что таких не бывает... Теперь если дохуя экранов и стеклянная крыша - это нормальный автомобиль... Ваз говно, вы что. Любой. Старый новый. Веста? Это 2101 просто капот поменяли. Нихуя не шарят, предрассудки на первом месте. Закапывайте.
Ничего, ща внищете снова вырастут пацаны, ктюоторые тачки снова будут любить. Причем самые простые тачки. Который чинить можно будет по-кубински. Изолента, проволока и болт на 8.

Цитата (leksussob @ 26.02.2026 - 19:06)

Погоди,у меня есть выбор по двигателям. Разные производители,любые купить могу у разных дилеров. И цены разные будут. И что-то мне подсказывает,что дешевле чем у вас.

Так выложил бы цены для сравнения.
Кстати, а что за авто у твоего деда было?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Alacran @ 26.02.2026 - 18:50)

Из чего этот двигатель?

Из самых последних нано разработок....90 х годов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня тут один товарищ на чероке крайслеровский дрыгатель поставил почти без пробега за 300к. Для вазовской перделки чот цена завышена

Цитата (leksussob @ 26.02.2026 - 18:49)

А чего они удивляются,нет конкуренции,барзеют как хотят. Вспомните Совок,там люди за покрышками годами в очереди стояли и в техпаспорте запись об этом обязательно ставили. Всё к этому идёт,как вы и хотели. Я охуел когда увидел техпаспорт своего деда. У него в техпаспорте стояли отметки,что он купил и сколько раз ему можно это сделать было. Прикиньте,купить мог,деньги были,а по техпаспорту нельзя.

В каком городе дед жил??И что бы утереть нос всем недоверчивым,фото техпаспорта с отметками можно выложить здесь?

Знакомый совсем недавно менял на соренто движок 2.4л 185 л.с.
Цена 285к + 40к за доставку из Китая в Краснодар.

Цитата (smashSR @ 26.02.2026 - 19:47)

а скрепы? скрепы дорого стоят.. у какого нибудь двигателя Субару или там Ауди есть русские скрепы? нет. ручаюсь. так что вы тогда удивляетесь?? слава путину

Да, скрепы это мощно! Вангую что перекрестив двигатель от Субару, его просто так не заведёшь

Цитата (Юстас84 @ 26.02.2026 - 18:52)

Пиzдежом попахивает, а ТС? Яндекс говорит от 150 начинаются в сборе.

Да вроде и не пиздит, вот цены в би-би, но это за карбюраторный, в каталоге еще есть инжектор на 2121 за 160+ тр. Инжекторов 8к - 16 к в каталоге нет...


Это сообщение отредактировал Goblin911 - 27 фев. 2026 г. в 13:55

Цитата

Владельцы продукции АвтоВАЗа немного в недоумении от цены на двигатели их автомобилей...

Владельцы продукции АвтоВАЗа по определению должны состоять на учёте у районного психиатра. Это объясняет, что они "немного в недоумении".

Двигатель на кей-кар стоит 30 (тридцать) тысяч рублей, сам кей-кар стоит около 600 тысяч рублей за 2019-2020 год. Оснащение такое, что для некоторых систем нет слов в русском языке.

Брать в этих условиях Жигули, да ещё и требовать "запрета правого руля" может только полный ура-патриот.

Лет пять назад, в Авторуси все двигатели начиная с классики и заканчивая Приоро-Калинами стоили 50-70 килорубасов..
При курсе тогда 65-70 рублей за бакинца..
С хуяль ныне то 300? Курс вырос на 20 процентов..Соколов и тот мудак, который можно а зачем? Вы ахуэли оба?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебать удивили. Движок на какой нибудь сраный фиат албеа, еще 10 лет назад стоил тысяч 400. А сейчас лям наверное стоить будет. А там тоже допотопные технологии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RA2FDR @ 27.02.2026 - 12:51)

Новый?

Новый , с завода, коробка из под него у меня в гараже стоит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это называется монополизация, отсутствие конкуренции, заградительные налоговые поборы, стагнация, забвение в песках времени.
Это сообщение отредактировал CybeRin - 27 фев. 2026 г. в 14:45

А почему они сравнивают новый двигатель и б/у? Сравнивайте новые. Вот например первый попавшийся двигатель на Лагуну.

Это тебе за то, что пробелы после запятой не ставишь.

Аааааааа, блэт сука , я ору с этого дибилизма!!!!
На Киа спортаж НОВЫЙ мотор стоит 90 000 рублей и это с доставкой в Россию и с накруткой и таможни, налогов, и перекупов!!!!!!!!!!!!
Как это говно из сырого металла придуманное в 70ее годы может столько стоить?!!!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Goblin911 @ 27.02.2026 - 13:54)

Цитата (Юстас84 @ 26.02.2026 - 18:52) Пиzдежом попахивает, а ТС? Яндекс говорит от 150 начинаются в сборе. Да вроде и не пиздит, вот цены в би-би, но это за карбюраторный, в каталоге еще есть инжектор на 2121 за 160+ тр. Инжекторов 8к - 16 к в каталоге нет...

Если память не изменяет по ценам, то эти движки почти в 10 раз подорожали с 2015 года.

Потребители отечественных огурцов, тоже немного в недоумении от цены на отечественные огурцы

Цитата

Купили новый двигатель на рабочую лошадку, 130 000 рублей, проехал 500 км стёрся толкатель бензонасоса, сбивается зажигание, сегодня пятый раз заезжал к мастеру настраивал, нужно покупать электронное, почему сразу не ставить?

Ответ на ваш вопрос:👇
https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aks...rce=soc_sharing
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто рубль превращается в туалетную бумагу, такое уже было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SantaLittle @ 26.02.2026 - 18:45)

В продукции АвтоВАЗа нет подбора масс шатунов и поршней,нет сложных кованных или термически обработанных деталей.

что за бред тут написан.
весь КШМ (кривошипно-шатунный механизм) сбалансирован и подобран по весу.
многие его детали, коленвал, поршневые пальцы, распределительный вал, клапаны, шестерни ГРМ, поршневые пальцы, шатуны и крепежные элементы прошли термическую обработку.
без этого этот мотор будет трясти как вибратор и ресурс его будет равен нескольким минутам работы.
но мы же будем врать на голубом глазу.

Цитата (ИмяОтчество @ 27.02.2026 - 17:00)

Цитата Купили новый двигатель на рабочую лошадку, 130 000 рублей, проехал 500 км стёрся толкатель бензонасоса, сбивается зажигание, сегодня пятый раз заезжал к мастеру настраивал, нужно покупать электронное, почему сразу не ставить? Ответ на ваш вопрос:👇 https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aks...rce=soc_sharing

они купили двигатель с контактным зажиганием, почему не купили с электронным?
да потому что просто пожалели денег.
а зажигание сбивается, потому, что нормальные калоши контакты делали только в СССР.
нынешние производители делают контакты хер пойми из чего и правильного искрообразования нет, вот двигатель и не работает как положено.
да, единственный по сути выход ставить бесконтактное зажигание.
цена ему копейки по большому счету.