Настоящую революцию на автомобильном рынке начинает корпорация Geely. Накануне компания в Китае представила первый в мире серийный электрокар в кузове шутинг-брейк - Zeekr 001.
Многие из его характеристик могут впечатлить даже обладателей машин ведущих брендов и понятно, что новинка составит конкуренцию не только китайским стартапам Nio и Xpeng, но и Tesla.
Однако самая впечатляющая, на наш взгляд, цифра касается времени подзарядки машины. Уже в скором времени под брендом Zeekr в Китае развернется целая сеть высокоскоростных зарядных устройств мощностью до 360 кВт⋅ч. И чтобы увеличить дальность пробега машины на 120 км, потребуется… всего 5 минут.
Причем пользователям Zeekr (их неслучайно называют пользователями, а не владельцами) предложат просто подъехать к станции, подключить кабель в порт и начать зарядку, при этом деньги за эту процедуру могут быть списаны автоматически с их карты - достаточно лишь зарегистрироваться в системе. Кстати, сверхбыстрая зарядка понадобится явно не всем - с полной батареей машина должна проехать до 700 км пути.
Приведем и остальные цифры. Габариты автомобиля - 4970 x 1999 x 1560 мм при колесной базе 3005 мм. Объем багажного отсека - 2144 литра. На каждой из осей будет стоять по электрическому мотору суммарной мощностью 544 л.с. и общим крутящим моментом более 700 Нм. Такие параметры силовой установки позволяют машине разгоняться до 200 км/ч, причем до первой сотни на этой уйдет всего 3,8 секунды.
Примечательно, что если на этой скорости пилот начнет тормозить, ему потребуется только 34 метра. Подумали в Geely и о тех, кто вздумает выехать на своем Zeekr 001 на проселочную дорогу - пневматическая подвеска способна автоматически регулировать клиренс в пределах от 117 мм до 205 мм.
"Бренд Zeekr призван добиться успеха в сегменте электромобилей премиум-класса. У нас есть лучшие ресурсы автомобильной компании, в том числе налаженная цепочка поставок и обширная производственная зона, готовая начать выпуск автомобилей. Мы также извлекаем выгоду из технологического мышления, которое движет нас вперед. Мы готовы дать потребителям лучший опыт работы с электромобилем", - сказал гендиректор Zeekr Technology Ань Цунхуэй
Первый Zeekr выйдет на рынок Китая уже в октябре. А в следующем году он появится на некоторых неназванных зарубежных рынках. По всей видимости, в первую очередь - в Северной Европе, где электромобили уже становятся привычным видом транспорта.
Профиль у машины некрасивый, переднеприводный, но что с них взять, китайцы.
Цитата
в Китае развернется целая сеть высокоскоростных зарядных устройств мощностью до 360 кВт⋅ч. И чтобы увеличить дальность пробега машины на 120 км, потребуется… всего 5 минут.
Заправить полный бак быстрее, да и врут производители электрокаров, умалчивая информацию о том, что при разной эксплуатации пробег у электрокара будет разный.
в Китае развернется целая сеть высокоскоростных зарядных устройств мощностью до 360 кВт⋅ч. И чтобы увеличить дальность пробега машины на 120 км, потребуется… всего 5 минут.
Заправить полный бак быстрее, да и врут производители электрокаров, умалчивая информацию о том, что при разной эксплуатации пробег у электрокара будет разный.
Да и про 5 мин. лукавят. Так можно написать, что за 1 минуту заражается, на 25 км пробега хватит!
Такими темпами скоро источники безпроводной зарядки будут в парковки и подобные места остановок встраивать. Удобно так-то, сидишь в -40 у магазина, а тебя полМегаватта под Опой греть начинает, считывая бабулесы в безпроводном порядке..., главное иИчки свои фольгой не додуматься обернуть от лишних лучей. ;)
П.С. Так вот у кого Феррари дизайн подсматривают!
Это сообщение отредактировал АСсГАРД - 22 апр 2021 в 07:23
Внешне очень даже ничего, на Порше Панамера похож, а вот салон - нахера посередине этот ебучий телевозор таких размеров??? Уёбищно же...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хорошо придание... Всегда люблю смотреть такие новости, где уже как с пару, тройку лет объявляют - вот революционный проэкт, и продолжают ездить по дорогам теслы и лифчики.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)