это сразу пиздёжь, никто никаким твёрдосплавом не наплавляет. это порошковая металлургия только спеканием на менее тугоплавкой связке типа кобальта
а вырезать и наплавить участок вручную почему нет, главное варить не перегревать, исключая тепловые поводки
один раз подъебнули токаря, в вал подлежащий проточке накрошили токарных пластин вк8 и электродом с присадкой сформировали шов. токарь ёбся понимая что наебывают не понимая где переломал кучу резцов и в итоге отхуессосил сварного
Я считаю шутка должна длиться не больше минуты, максимум пять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жесть жестяйшая! 1) запилы болгаркой-супер); 2) сварка по "каленому" железу-вообще круть; 3)обдирочные работы после сварки на шлифовальном станке после правки круга-респект!; 4) шлифовальный круг без СОЖ не работает!
Это сообщение отредактировал grekus - 26 мар 2026 в 22:04
просто они наебали весь мир, что у них ЯО имеется. для имитации испытаний собирают в одном место очень дохуя народу и те по команде подпрыгивают. потом радостно сообщают, что получившиеся сейсмоволны - итог подземного взрыва
Судя по размерам вала - двигатель явно не оборотистый, потому может ненадолго и хватит (раз уж распред скушало - скоро целиком на замену))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Профильная шлифовка на 642 универсальный заточном? Так себе занятие. Оно конечно лучше чем ничего (пакистанский вариант болгаркой по картонному калибру), но гораздо хуже специализированного оборудования, одним словом колхоз.
Так "горбатые" валы всю жизнь и делали, на одну-две гонки хватит, больше и не нужно. Можно пару раз "блеснуть соплей на солнце" и уделать какой нить спорт кар с места. Теперь похоже перекупы освоили ,как продать на "пару месяцев". Будет ходить, не долго.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так когда они твердосплав варили, они его в этом месте "опустили". Глубоко сомневаюсь, что после этого была закалка повторная, про хромировку уж и не говорю
Я в 90-е плазменное напыление на коленвале делал. Шатунный вкладыш провернуло и вал раздолбало не хило. Шлифовать под ремонтный размер уже было невозможно. Ну что сказать...Отработал тот коленвал недолго в общем то.
это сразу пиздёжь, никто никаким твёрдосплавом не наплавляет. это порошковая металлургия только спеканием на менее тугоплавкой связке типа кобальта
а вырезать и наплавить участок вручную почему нет, главное варить не перегревать, исключая тепловые поводки
один раз подъебнули токаря, в вал подлежащий проточке накрошили токарных пластин вк8 и электродом с присадкой сформировали шов. токарь ёбся понимая что наебывают не понимая где переломал кучу резцов и в итоге отхуессосил сварного
Это скорее просто непонимание и каша в голове. Есть сварочные присадки которые набирают твёрдость при наплавке без закалки. Что-то про твёрдость слышал вот и получился у него твердосплав.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com