Оmne quod transit, et hoc non factum est • На сайте 13 лет
-2
Анекдот вспомнил: Встречаются два товарища, разговор за жизнь, зашла речь про машины, один говорит, видел недавно дичь на дороге, несётся по трассе порш Кайен, скорость под 200, а сзади запорожец, фарами сигналит, типа уступи дорогу.
По сабжу: там этого КАМАЗа один шильдик. От серийной машины там вообще ничего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Будем честны, Камаз, который участвует в ралли Париж-Даккар и Камаз, который утром проехал под вашими окнами это два совершенно разных Камаза. Объединяет их только одно, название.
Насколько в таких машинах осталось от заводского? Ассимтоматически приближается к нулю?
Не мешай дрочить ура-долбоебам) Там двиг вроде cummins. А про остальное лучше даже вообще не упоминать. В данном случае kamaz - лишь название команды, не более
На шнурке не просто болтается. Тоже едет. Возможно полный привод отъехал или ещё что. Но колеса ещё сама машина может крутить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На ВСЕХ машинах участвующих в гонке - заводское приближается к нулю, любой марки!
Я думаю, что на НАШИХ полностью всё НЕ НАШЕ, в отличие, скажем от Мерседеса или Тойоты А может у каких-то иностранных команд стоят российские комплектующие? Тогда извиняюсь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ИМХО, несколько провокационный заголовок. Нормальный водила, а тем более в таких условиях, никогда не откажет в помощи. Наш (белорусский) экипаж МАЗа (Минский Автомобильный Завод) под руководством Дмитрия Вязовича тоже многократно помогал коллегам по цеху, как и сам принимал помощь. Причем вне зависимости от национальной и командной принадлежности. Суровые условия, пусть и пафосно, но там все соперничество заканчивается, когда кто-то попадает в беду - автомобильное братство...
Кавказ, перевал, у Оки отказали тормоза. Наши военные прицепили к КАМАЗу спереди и оттормаживась аккуратно спускались. Погранцы на КПП овигели. Ока на лямке КАМАЗ тащит.
Трансмиссия не выдержит.Я в Ниву мотор хороший вкрячил, надоело привода менять.
Надеюсь, 1300 поставил Потому что на 2-х литрах ты и привода, и полуоси будешь менять ещё чаше Нива - машина хоть и древняя и ломучая, но гармоничная в комплектующих Невозможно поменять что-то одно не навредив другому и конструкции в целом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это он на прицепе тащит хваленого китайского "убийцу ТОЙОТА", GWM? Я вот ничего не хочу плохого сказать про все эти китайские поделки, но лет 10 назад выталкивал из совсем небольшой снежной каши в горах Чимгана китайскую копию TOYOTA PRADO 120. И потом, когда дорога была освобождена - проехал по этому же месту на Волге (!!!).
Уважение к команде, гонщикам, инженерам, конструкторам! Но, ребята, не экономьте, пожалуйста, на сальниках, манжетах, РВД и РТИ для гражданских грузовиков!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я вот ничего не хочу плохого сказать про все эти китайские поделки, но лет 10 назад выталкивал из совсем небольшой снежной каши в горах Чимгана китайскую копию TOYOTA PRADO 120. И потом, когда дорога была освобождена - проехал по этому же месту на Волге (!!!).
yaplakal.com