Почему в РФ поезда стучат колесами, а в Европе и Китае стука не слышно?

Цитата (DmMihalich @ 11 авг 2026 в 19:35)

А ещё у нас паровозы чух-чух делают

на Читанунгу чу-чу

Стук это самое прикольное а поездке на поэзде!)

стучат не только поезда и не только колесами

Цитата (Orson @ 11.08.2026 - 19:38)

Вместо этих двух иллюстраций не о чем, я бы лучше посмотрел как именно рельсы сваривают в длинные плети, интересно же?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От Нижнего до Москвы не стучит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На святое.. это ж романтика, мантра
«Зато ночь компенсировала нам весь моральный ущерб. До четырех утра мы играли со старшим сержантом Лавровым в «дембельский поезд». Лавров нервничал, предвкушая встречу с родным поселком Гундосово, и требовал:
— Проводник, чаю!
— Ту-дуф, ту-дуф. Ту-дуф, ту-дуф. Ту-дуф, ту-дуф. Ту-дуф, ту-дуф.
В половине пятого «Бомба» слишком сильно раскачал койку, и уже дремлющий сержант выпал из поезда, сломал себе ногу и получил ожог второй степени.» ДМБ

А если стыки делать не одновременно на двух рельсах, а метров через 10 справа потом слева? Что произойдет? Не пинайте, я не эксперт. Просто вопрос.

У нас пассажир, если стука колес не слышит, считает, что поезд стоит, и он выходит на перекур из вагона. Поэтому стук - для обозначения движения поезда.
Еще вариант, если стучат колеса - значит туалет открыт.

Ну и как ездить в поезде без привычного тудух-тудух?

Цитата (Ветас @ 11.08.2026 - 19:36)

Наши поезда, самые поездатые

И никакие поезда не перепоездят по поездатости наши поездатые поезда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

со стуком лучше!

Цитата

По поводу расширения металла: кто попадал под "выброс рельса" и выжил - или седеет или заикается.. P. S. Кстати, не совсем по теме, но забавно (видео)

Те, у кого ломался пильный диск в бензиновом штиле обычно сразу пишут по собственному, опять же, если выжил.
Одному иностранному специалисту так по шее «шоркнуло», получился Испанкий галстук, язык снаружи выпал и повис, врачи сказали еще бы 2см и все.

Ну а по поводу пути бесстыкового, обслуживать его труднее, ОДР заменить это блть целое дело, выпилить кусок, вырезать на замену кусок, сверли, на болты сади «заплатку», потом только приедут сварщики и сварят опять его. А простой рельс, один убрал, такой же поставил.
Да и не могу больше уснуть в вагоне, пока по «шелковому» пути едем, зато на БАМ выезжаешь, там красота, сплю как убитый.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поезд по России идёт и идёт
Поезд по России- сто грамм и вперед
Перестук колес- необъятна даль
Поезд нас унес - к началу всех начал!
© UDO🤟🤟🤟
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обожаю такие темы! В них, обычно, много знающих людей пишут. Всегда читаю их комментарии, рассказываю коллегам, это прибавляет нам веселья в поездках!
Сейчас, ведь совсем мало, по мнению тс, бесстыкового пути у нас, везде практически р65 лежит.

Мне нравится перестук колёс. Как то ночью ехал в поезде и попал похоже на бесстыковые рельсы, вглядывался в ночное окно, а там ток отражение внутренности вагона и моё лицо и непонятно было толи мы стоим , то ли тихо едем. По перестуку ведь можно скорость определить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В РФ уже давно большинство путей - бесстыковые

Цитата (goshhh @ 11 авг 2026 в 19:50)

А если стыки делать не одновременно на двух рельсах, а метров через 10 справа потом слева? Что произойдет? Не пинайте, я не эксперт. Просто вопрос.

Да в принципе ничего не произойдет, только стуков колес в два раза больше будет. И вагон раскачается.

И ежели менять потом этот косой участок - то путейцам лишний геморрой.

Цитата (goshhh @ 11.08.2026 - 19:50)

А если стыки делать не одновременно на двух рельсах, а метров через 10 справа потом слева? Что произойдет? Не пинайте, я не эксперт. Просто вопрос.

Для бесстыкового пути давно изобрели термокомпенсатор.
А при укладке рельс со стыками "в шахматном порядке" количество ударов, наоборот, увеличится.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Текст наркоманский)))) Сказал, через пять предложений повторил.

" Более мягкие перепады температуры упростили укладку длинных рельсовых плетей."
Это прям понравилось. Молодцы те кто добился мягких перепадов температуры.

Цитата (JOHNQ @ 12 авг 2026 в 00:39)

В 6 абзацах инфа по 3 раза повторяется...

ИИ, он такой.

У стыков же есть ещё одна функция. В некоторых местах устанавливают изолирующие стыки для работы сигнализации и светофоров, чтобы машинист поезда знал, нет ли на его пути на следующих участках другого состава, а дежурный по станции всегда знал какие пути заняты, какие свободны, чтобы прокладывать маршруты по незанятым участкам или проводить маневровые работы.
Это всё уже не нужно что ли или как-то по-другому работает?
Это сообщение отредактировал point027 - 11 авг 2026 в 20:15

Цитата (bishop66 @ 11 авг 2026 в 19:36)

Цитата (DmMihalich @ 11.08.2026 - 19:35) А ещё у нас паровозы чух-чух делают Иншала Я в кино про войну видел

вас в какой то спецшколе учат эту иншалу в любое предложение тыкать?

Тут выше правильно написАли-без туду-тудум, туду-тудум, какое ощущение поездки и возможность ощутить ее романтику, когда не верхней полке смотришь в окно на мелькающие пейзажи?
Бесшумность этого всего не дает.

Это сообщение отредактировал ЗаИПротив - 11 авг 2026 в 20:13

ТС, это статья какого года? Сейчас даже в ебенях уже везде бесстыковые пути.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачетно смотреть как транспортируют невъебенный километровый рельс. Он уложен на платформах, и изгибается сам при прохождении кривых. Для "гуляния" длины рельса сделаны запасы, рельс закреплен не жестко. Потом километровые плети сваривают выше указанным способом.
Ничего нового, кстати, в этой технологии нет, ей уже 100500 лет. Туннелю под ламаншем уже много лет, так такое было применено

Цитата (Евгений13RUS @ 11 авг 2026 в 20:17)

ТС, это статья какого года? Сейчас даже в ебенях уже везде бесстыковые пути.

Да нихуя. Ездил в прош году Мск-Сочи, полно участков с тудум-тудумом.
Что уж про регионы говорить.
Москва - Минск вообще вся со стыками, пусть и подрукожопленная местами. Эт прям свежая инфа
Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 11 авг 2026 в 20:21