Если тебе надо 1-2 нестандартных двигателя собственной разработки и наличии либо денег,либо станочного парка, то их дешевле именно выточить, чем отлить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так как обычно вопрос должен стоять не просто в цене, а в том, ЧТО за эту цену получает "пользователь". А ЧТО он получает, в случае вырезанного на ЧПУ блока? Ну серьезно? Плюс 100500 кобыл к мощности? Да вряд ли. Скорее проценты... ну может десятки процентов (как написано в топике - "в несколько раз" - по мне так полный ПИЗДЕЖЬ. Ибо схуя?) Ахуительную надежность на долгие годы? Да нахуй она нужна сейчас. В чем понт этого изъебства? Если затраты оправданы - это один вопрос. А если вся эта "ебля" нужна только для того, чтобы сказать, что у тебя "биллет-блок" - то это всё просто ненужная поебень.
Думаю там потребитель это спорт. Там и за 5% прироста готовы душу продать. А вообще, думаю что главная фишка этих блоков высокая степень форсирования.
Я так понимаю основная цена не в обработке а в металле, который без использования гильз используется тот-же что и для цилиндров - упрочнённый, а так все блоки цельно литые
Где-то видос видел, как диски колесные также делают. Видимо тоде удовольствие совсем не из дешевых. И не на каждое авто....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com