Автоспортивное подразделение Тойоты — компания GAZOO Racing (GR) 2 июня представило новую разработку — GRMN Corolla.
Это самая экстремальная версия Короллы, ее будут предлагать в Японии, Северной Америке и Австралии.
С точки зрения экстерьера GRMN Corolla отличается от выпускаемой с 2025-го GR Corolla развитым аэродинамическим обвесом кузова — он усиливает прижимную силу на высоких скоростях. В комплект входят оригинальные бамперы и передние крылья, накладки на пороги, заднее антикрыло. «Отдушины» в крыльях функциональные, служат для отвода избыточного тепла. Панель капота — с дополнительными вентиляционными отверстиями. При создании обвеса использовался накопленный в гонках Super Taikyu опыт. Часть элементов отформована из углепластика.
У заднего антикрыла — пятиступенчатый механизм регулировки.
В ходовой части конструкторы GR применили оригинальные однотрубные амортизаторы с дополнительными пружинами отбоя.
GRMN Corolla оснащена шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 размерностью 245/40ZR18, они на 10 мм шире, чем у базовой модели GR Corolla.
Электроусилитель руля перенастроили на спортивный лад.
GRMN Corolla оснащена 3-цилиндровым 1,6-литровым бензиновым турбомотором G16E-GTS мощностью 304 л.с. — столько же у стандартной GR Corolla, однако крутящий момент повышен на 15 Нм — до 415 Нм.
Задние сиденья удалены для снижения веса. Передние заменены на специальные ковшеобразные — с усиленной боковой поддержкой и углепластиковыми корпусными элементами.
Изменены настройки системы полного привода: при движении по прямой больше крутящего момента передается на заднюю ось. Это повышает устойчивость в начале поворота руля и на очень высоких скоростях.
Доводку управляемости автомобиля проводили на гоночных трассах Нюрбургринга в Германии и Super Taikyu в Японии, в работах участвовали профессиональные автогонщики.
В салоне используется декоративная деталь с автографом Моризо — под этим псевдонимом в гонках участвует Акио Тойода, председатель и представитель Toyota Motor.
В продажу новая версия Короллы поступит в 2027 году. via
Не дохуя ли с 1.6 коней сняли? Ресурс какой будет?
На седушки посмотри, это машина не для обывателей в магазин ездить, и не про ресурс, а о том как с короллы можно содрать 300 лошадей, их выпускаю небольшими партиями видимо для ценителей, что бы в гараже стояла
Это сообщение отредактировал fear88 - 2 июн 2026 в 18:25
3-цилиндровым 1,6-литровым бензиновым турбомотором G16E-GTS мощностью 304 л.с.
И какой у него ресурс?
Хотя, это же тойота, стоит дешево, поездил и выбросил через лет 5
двигатель Toyota G16E-GTS выпускается японским концерном с 2020 года и ставится на заряженные версии таких популярных моделей как GR Yaris, GR Corolla и Lexus LBX. Двигатели первых лет выпуска часто страдали от детонации и разрушения поршней В худших случаях шатун пробивал блок цилиндров и иногда это приводило к пожару Производитель менял прошивки и поршневые кольца, но поломки еще встречаются Также некоторым владельцам помогала замена масла 0W-20 на более густое 5W-30 А еще на профильных форумах довольно много жалоб на расход масла с первых км.
Прежде всего, G16E-GTS 1.6L — это высокопроизводительный двигатель, используемый в спортивных автомобилях. Надежность таких мощных двигателей всегда является предметом обсуждения. Да, этот трехцилиндровый двигатель не идеален и даже подвержен катастрофическим поломкам. Следует помнить, что он был разработан для гонок, а не для повседневной езды, поэтому долговечность — не его сильная сторона. Однако при частом техническом обслуживании и замене масла (каждые 3-5 тысяч миль) он может прослужить довольно долго, часто превышая 150 000 миль.
Не дохуя ли с 1.6 коней сняли? Ресурс какой будет?
Смотря как эксплуатировать, если по гражданке ездить то 150-200000 она пройдёт, а если использовать по прямому гоночному назначению, для чего эта машина и создавалась, то 50-80000. Вообще странно говорить о ресурсе гоночного мотора, который постоянно работает в красной зоне.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не дохуя ли с 1.6 коней сняли? Ресурс какой будет?
На седушки посмотри, это машина не для обывателей в магазин ездить, и не про ресурс, а о том как с короллы можно содрать 300 лошадей, их выпускаю небольшими партиями видимо для ценителей, что бы в гараже стояла
Ну хз насчет гаража. Обмылок ц класса явно не про статус и имидж. И не про коллекционирование. Чутка дунули Toyota GR Yaris которая с 2020 года выпускается. В ней тоже мотор 1.6 и 3 цилиндра.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com