Статус: Offline
Хохмач
Регистрация: 14.01.16
Сообщений: 751
|
| Цитата (Jbox @ 17.07.2024 - 20:40) | доброго вечера всем!
Случилось так, что всю свою водительскую жизнь я провел за рулем бюджетных и крайне устаревших на сегодняшний день моделей авто. Механика, передний привод, движок 1,4 сначала карбюратор, потом инжектор. ГУР.
Вот, пожалуй все, что я видел в автопроме.
Впрочем, лазил я на своих машинах в такие тигули, куда народ на более дорогих и навороченных авто ехать просто отказывался. Я просто знал свои машины и знал, что проеду ( на одной машине отъездил 14 лет, на второй 13. Обе брал новые с салона ). Впрочем я никогда не "соревновался" с джипами. Только с такими же шоссейниками, как и я.
Так вот...
Начал я, что греха таить присматриваться к современным авто. давно начал но вот появились несколько недель более или менее свободных и я решил расширить так сказать свой кругозор и поузнавать про машины, которые мне нравятся.
Что сказать? "Эконом"-класс мне порядком поднадоел. Хочется чего-то более просторного. Тем более, что очень пожилые родители и втиснуть их в пузотерку на заднее сидение так себе идея.
Решил я погуглить кроссоверы. Тем более ага! Полный привод! В говна можно лазить смело! Тем более ага! Багажники от 500 литров! Нормально!
Взял несколько самых популярных и начал про них читать/смотреть ролики.
Это: RAV4, X-Trail, Outlander и Tiguan
Движки на них в минималке от 2,0л. на 150 л.с., что, в принципе, логично. В машину в полтора раза тяжелее пузотерки нужен и мотор минимум в полтора раза более сильный. Хотя видел в объявлениях и 1,4л 
Далее блогеры со всяких авто-сайтов начинают рассказывать про загадочный для меня агрегат - вариатор...
Оказывается, если у тебя вариатор, нельзя:
а) резко ускоряться
б) таскать прицепы
в) съезжать с шоссе на грунтовку и уж тем более лезть в говна.
Вопрос номер один: НА ХУЯ?!!! Такая коробка на ПОЛНОМ приводе?!!!
Вопрос номер два: если 95% всех продающихся кроссоверов с вариаторами, какова судьба сего агрегата после, допустим, 150 тыс. пробега? Ремонт тыщ под сто? Полная замена?
Вопрос номер три: классическая АКПП тоже такая капризная?
Дальше я пока копал не сильно. Решил определиться вариатор - вообще на хуй с пляжа или с ним все таки можно ездить? |
не нужна тебе такая машина Вовка
|
yaplakal.com