Безопасность на трассе. Часть 1."Ближний свет"

Ладно в светлое время суток, хотя полностью согласен с автором! мне все чаще попадаются водятлы с выключенными фарами ночью. Похер, что в городе, на освещенных улицах - его через всю мульку, которая летит из-под колес на стекла и зеркала, а также при учете скорости движения и принятия решений, не видно до того момента, пока он не поравняется с тобой! уже два раза замечал таких долбоебов в последний момент перед маневром. Вот им какого хуя надо? Какая цель, кто-нить понимает?

Это сообщение отредактировал stary82 - 2.03.2026 - 06:21

Сам не езжу со светодиодами, страдаю со штатным светом, но прекрасно понимаю логику такого поведения.

С точки зрения буквы закона улучшение света и установка хороших линз в частности не поощряется. Дешевые лампы, которые можно "устранить на месте" дают меньше неудобств, чем линзы, из-за которых придется ехать на ТО с целью "устранения недостатков".

Пока у нас не появится орган, который отвечает за безопасность дорожного движения, и который позволит сертифицировать изменение света на тех автомобилях, где его нет с завода, среднестатистический автовладелец и будет ставить то, за что меньше накажут. Потому что хочется видеть дорогу.

А китайцы слепят, да и еще как, особенно с глючным автодальним, который лупит в глаза аж до момента разъезда.

А у меня статистика другая. По Сибири едешь до Урала - без фар днём едут единицы. Перевалил Урал и едешь на юг - и чем ближе к югу,тем больше без фар. На юге уже - с фарами единицы. Даже видел такие, у кого отключены заводские ДХО на свежих авто. Фетиш какой-то. Уже едешь в сумерках, толком нихрена не видно - дохера летучих голандцев.
У меня в городе в Сибири за весь день встретишь может пару авто без фар включенных.

Это зависит в первую очередь от работы ГАИ. Как учили ездить с включенными фарами. И теперь это для всех норма.
Там где ГАИ не требовали этого - для них не норма. Ну и отсутствие мозга, тк включенные фары днём - это твоя безопасность.

Дело даже не в опыте. Большинство людей не могут в отдельных случаях в элементарную логику, к сожалению. Запретить машины? Выдавать только прошедшим курсы "на космонавта"? Тогда у нас водить то по сути будет некому. Не говоря уже о личном транспорте. И единственный выход, это соблюдать ПДД, по мимо прикладывания своей головы к процессу движения.

ЗЫ: В плане надеяться только на себя и всегда ждать подвоха от любой машины, тут я с вами совершенно согласен. Но не все это могут и не все смогут даже с опытом и стажем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть колхозане гораздо опаснее - они ставят красные габариты вперед! Я так в сумерках на обгон пошел, видя вдалеке красные фары автоматически понимал что это кто то на встречке кого то обгоняет в попутном мне направлении…

Раньше все без ближнего ездили и было нормально.
От идиотов и слепых включенный ближний не спасёт.

бесят которые колхозят туманки и хуй их настраивмют светят в небо и ебало встречной машины. но он сука едет на ближнем. в основном это стоит на гадзилах и пидорах. и елки новогодние где лампочек что пиздец. главное им дорогу видно а на остальных насрать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Достаточно на выезде из городов поставить камеры заточеные на отсутствие ближнего света и резкльтат не заставит себя ждать. Кста, так называемые ходовые огни у многих дают свет как лампадки.

С включенными фарами бензина больше тратится.

Мой сосед по гаражу старый пердун на для экономии выключает ближний свет на трассе. Объяснять ему что-то бесполезно.

Экономят лампочки, есть такое.
Я всегда, при выезде из города, к дхо включаю противотуманки и это не потому что такая умная, а потому что боюсь гонщиков, летящих на обгон через сплошную и в закрытых поворотах. Имя им- легион!
Недавно на экзамене ехали с инспектором и нас четыре машины обогнали через сплошную.
Или вот такие, с фонариком, блять, на телефоне, показывающие ошибки впереди идущим, ковыряющиеся для этого в телефонах.
Так что, лучше просто соблюдайте скоростной режим, ПДД в целом и не надо тут с броневика ораторствовать- за собой следите лучше.
Но ублюдки без света, конечно, раздражают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше машин было меньше и скорости ниже.
Только идиот может сказать, что на трассе днём фары не нужны. Это очень удобно и безопасней. Встречный авто издалека виден.

Дело не в "локальности" водителей, которые привыкли именно так ездить.
Дело в совокупности факторов.

1. Ты выезжаешь в дальний рейс. Перед выездом ты как минимум обойдешь машину и посмотришь все ли у тебя работает ( габариты, свет, повороты, стоп-сигнал ).
2. Если ты выехал в магазин за спичками ты этого делать не будешь.

3. Существуют авто, которые по своему конструктиву не включают габариты и ближний свет автоматически при начале движения. Все авто возрастом от 15 лет и старше именно такие. И забыть включить ближний свет можно запросто.

4. Если ты идешь на дальняк и забыл включить свет на ближайшем посту ДПС тебе напомнят об этом рублем. "Локальный" же не проезжает постов ДПС.

5. "Городской" водитель привык к комфортному вождению. Дорога освещена, хорошо видна разметка, дорога почищена от снега и у тебя есть более одной полосы для движения в попутном направлении. Выезжая на трассу такой водитель "забывает", что он не в городе и часто херачит с большим превышением скорости, чем этого требует дорожная обстановка.

6. Среднестатистическая трасса далее 200 км от МКАД после двухчасового снегопада превращается в еле заметную колею на фоне сплошной белой пелены и что под этим снегом никто не знает чистый асфальт или лед. И давить по этой дороге сотку, обгоняя БЕЗОПАСНО передвигающуюся колонну машин по встречке способны только городские торопыги, надеясь на электронику своего навороченного авто, которая должна вывести из любого заноса, но нисколько не заботясь о том, что вокруг них авто попроще и все пируэты их навороченных тачек ведут к необходимости применять экстренное торможение других водителей.

7. Так кто же опаснее на трассе? Колхозник, забывший включить ближний свет? Городской маневрирующий на льду, как по сухому с серьезным превышением скорости? Или бывалый, который встал в колонну и идет в своей полосе с безопасной скоростью?

А нахуя туманки то?
Ближнего света нет?


И еще втирают что-то про соблюдайте ПДД

Часто слепят:
1) колхоз-тюнинг, особенно лед-туманки, это, блять, пиздец. Они же их как "регулируют" - воткнул, включил, не выходя из-за руля, заебись светят! Нет бы выйти, посмотреть как встречному будет.
2) Японки. У них ближний на встречку задран, та как под левостороннее движение спроектированы. Мало, кто регулирует поток света в этих фарах.
3) ну и долбоебы, которые не переключают, или переключают, когда обморгался уже. Не понимают, что со встречки и им может этот ослепленный водитель прилететь.
А, вот заводской (штатный) лед в китайцах вполне нормально светит, не ослепляя.

Все верно сказано. Добавить нечего.
Меня так же удивляет их странное непонимание скоростей. Он видит фуру, но выезжает на трассу со своей деревенской нерасторопностью. Неторопливо так, буднично. Но у фуры скорость в 3 раза выше!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз. Я на велосипеде включаю фонари хоть и катаюсь только в светлое время суток

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спокойно, товарищи! Правительство слышит ваши мольбы и делает всё, чтобы избавить вас от источника стресса - личного автомобиля!))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

информация правильная, но за "колхозанов" шпала!

А разрешено с дхо и туманками- то. Поэтому и втираю!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пункт 19.4 ПДД РФ разрешает использование ПТФ вместо ближнего света днём.

Оппаньки, упустил я этот момент
Сорри

Не видел именно китайских авто. В основном, 20летние корейцы и лады

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уже прочел
Признаю, не прав

.
.
.
Всё возможно, когда человек - пиздобол